Im Winter: Nur Alu! Und am besten noch geilere als die für den Sommer. Ist 'ne Psychosache, aber dann macht man sie auch wirklich und rechtzeitig drauf.
Im Winter: Nur Alu! Und am besten noch geilere als die für den Sommer. Ist 'ne Psychosache, aber dann macht man sie auch wirklich und rechtzeitig drauf.
Also gleich den Smart, mit nem Saisonkennzeichen ausrüsten 03 - 10
Und dann ab November den gepflegten Oldtimer rausholen
BMW erlaubt nur Alufelgen auf meinem Wagen, wahrscheinlich um Ihre eigenen Felgen besser zu verkaufen :grb:
Wenn du das jetzt nach 'ner Mütze voll Schlaf liest - siehst du dann immer noch eine schlüssige Analogie zum von mir Gesagten?Zitat:
Zitat von Navigator1337
Ich vermute der Smart soll die Winterbereifung symbolisieren,der Oldie dann die Sommerschlappen:ka:Zitat:
Zitat von Koenig Kurt
Joo, geiler Wagen :gut:!
Stahl ist für meinen auch nicht wirklich möglich ;)...
Außerdem sind die meisten Alufelgen schon beschichtet, somit auch im Winter problemlos.
Wie heist es so schön:Zitat:
Zitat von watch-watcher
Iss nix, bzw. ich kam damit nicht zurecht also zurück.
Das gehört in den "Was hab ich heute umgetauscht" - Thread.
Schbass, was war denn damit?
Das kann ich noch nicht eimal richtig erklären.Zitat:
Zitat von buchfuchs1
Es war das komplette Handling "mit dem Ding" vor der Linse was mich störte. Also bleibt es bei meiner IKEA-Lichtkiste bzw. wird der Gutschriftsbetrag in ein vernünftiges Lichtzelt invenstiert.
@Joo, die Schlappen hab ich auch im Winter drauf, finde den Reifen sehr gut. Wobei ich 8x die gleichen Felgen habe ;) Sommer wie Winter die gleichen.
Rechtzeitig vorm Winter ne Dinitrol Komplettbehandlung, Unterboden und Rahmen.
http://up.picr.de/8685062nyh.jpg
http://up.picr.de/8685086qjp.jpg
und heutzutage sind die Alus auch nicht wirklich viel teurer als die Stahlalternative ... bei meinen 17" waren es knapp 100€/SatzZitat:
Zitat von hadi
Das nun doch nicht ganz ;)Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Liegt an den Compound-Bremsscheiben. Die würden mit Stahlfelgen reagieren...
Hi,
ich dachte es ginge bei den Alus um die bessere Wärmeableitung:grb:
Beim 750i e32 z.B. waren nur Alus zugelassen.
Die Profis mögen sich dazu äussern:op:
G.
Beim 750er würde ich eher darauf tippen, dass die Bremsscheiben zu groß für damalige 15-Zoll-Stahlfelgen waren. Die Compound-Scheiben sind eine neuere Erfindung...
Mal unabhängig davon ob es passt oder nicht,wer bitte knallt sich denn Stahlfelgen auf einen 750i?
was meinst du wieviele Sparfüchse es gibt, vor allem +70, die bei den Felgen sparen "wofür Alufelgen, Stahlfelgen fahren auch"Zitat:
Zitat von Sippel
Hey, ich habe auf meinem E46 auch Stahlfelgen. :op:
Ok, ist nicht gerade ein Fest für die Augen, aber das sieht man ja während der Fahrt nicht.
Naja kann ja jeder machen wie er denkt,aber nen 7er fahren und dann an den Felgen sparen.
Kann ich ja gleich nen 7er kaufen und mit Rad fahren,weil ich mir den Sprit nicht leisten kann/mag/will/....
Aber das sieht jeder anders
sorry für OT
weiter im Text..:dr: