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Gerade in Holland entdeckt, ein 73er Targa. Macht einen guten Eindruck. Ist aber mit 58k nicht meine Preisklasse, obwohl ich ihn auf den ersten Blick teurer geschätzt hätte.
Kennt sich jemand aus mit Autos aus NL? Kann man die problemlos ummelden, wie ist das mit MwSt usw?
http://i813.photobucket.com/albums/z...psd8jeslmz.jpg
:gut::cool: sieht gut aus. Welcher Händler?
http://up.picr.de/29506291sw.jpg
:cool: Morgen wird er bewegt :bgdev:
Steht in Winterswijk an der holländischen Grenze. Servicelink: https://horsepowerfactory.nl/aanbod/...bers-fuchs-etc
Wenn EU Zulassung einfach für Deutsche Papiere Vollabnahme/H machen
1973 ?
Müsste das erste Jahr der G-Modelle sein. Aber 150PS sind halt wirklich nicht viel und was nützt einem das Aussehen eines 911 wenn die Fahrleistungen eben nicht Porsche-like sind. Der 3,2er am Schluss hatte mal eben 80PS mehr.
Wow Elmar. Das ist aber ärgerlich; drücke Dir die Daumen und hoffe, dass er schnell wieder fährt.
Ärgerlich und vielleicht etwas teurer, ja, aber nichts, was sich nicht zu 100% beheben lässt. Insofern bin ich da ganz entspannt. Bei einem alten Auto kann immer mal was kaputt gehen.
Baujahr. EZ dann wohl 74. einer der Ersten nach den Werksferien 73 gebauten. Womöglich.Zitat:
Zitat von carrerarsr
Der Außenspiegel ist aber nicht original! :op: Den gab es so doch erst ein Jahr später. An den gezeigten Wagen gehört ein rechteckiger Chromspiegel.Zitat:
Zitat von SeniorFrank
Ne, passt. Einer der Ersten seiner Art. Ein kann-Jahr, nicht muss.
Drei vor der Apotheke...
http://up.picr.de/29514172jg.jpg
Nur damit es kein Missverständnis gibt: Entweder passt die Baujahrangabe nicht oder der Spiegel nicht. Das erste Modelljahr vom G-Modell (1974) hatte definitiv noch nicht die neuen, modernen Spiegel.Zitat:
Zitat von Flo74
Edit: Habe eben nochmal nachgeschlagen: der neue Kunststoffspiegdl kam erst Ende 1975 zum Modelljahr 1976. Sogar die ersten Turbos hatten den Spiegel noch nicht.
Frank, 993er Ausfahrt?
Schöne Autos, wenn ich die drei live dort gesehen hätte, hätte ich bestimmt Schnappatmng gekriegt.
Herbst 73 kommt der Modellwechsel zum G.Zitat:
Zitat von Berettameier
Auch mit den neuen Spiegeln. Es ist ein kann Jahr.
Pressefotos und auf Kundenwunsch alte Chromspiegel, sonst offiziell die Neuen.
Ab Herbst 75 elektrisch UND beheizt (Serie).
Falls Du Dich auf das Buch Austen/Walter beziehst, so ist es in solchen Details nicht 100% genau zu nehmen.
edit: Kumpel hat vom Vater (Erstbesitz) ein MJ 11/1973 mit den dicken Spiegeln, völlig korrekt.
Lieben Dank,
Wir fahren jedes Jahr von Fronleichnam bis Samstag auf eine Tour möglichst ohne Autobahn. In diesem Jahr haben wir rund 1.000 KM in NRW, RLP und Hessen befahren.
Heute wieder zu Hause angekommen: drei Wochen, über 4.000 km, Auto ist shyzen-dreckig und der Öl-Thermostat hat die Grätsche gemacht. Konnte gestern und heute nur mit 100 km/h nach Hause schleichen.=(
Dafür haben jetzt ungefähr 500 Skoda- und Volkswagen-Fahrer ein feuchtes Höschen, weil sie einen Porsche auf der Autobahn mal so richtig geschrubbt haben...:bgdev: :D
Anhang 153220
Anhang 153221
Flo, ich lasse mit bzgl. der Spiegel gern eines besseren belehren, aber ich habe hier etliche Bücher und Prospekte und in denen steht immer, dass die Elefantenohren aus Kunststoff erst zum Modelljahr 1976 eingeführt wurden. Auch sind fast alle auf den gängigen Plattformen angebotenen Modelljahre 1974 mit den alten Spiegeln ausgestattet - entweder in Chrom oder schwarz beschichtet. Ich behaupte, dass die wenigen mit den Kunststoffspiegeln Bastelbuden sind, was man dann meist auch an vielen anderen Modifikationen erkennt.
Das die alten Spiegel im Mj. 74 nur eine Option gewesen sein soll, habe ich noch nie(!) gelesen oder gehört. Hast Du eine schriftliche Quelle (Preisliste, historische Fotos, andere Bücher ...)? Würde mich echt interessieren. Beschäftige mich seit Ende der 1980er Jahre mit den normalen G-Modellen und das wäre echt was Neues für mich. :top:
Anmerkung noch zu den Spiegeln: einfach mal "1974 Porsche 911" in der Bildersuche googeln. Das sollen alles Kundensonderwünsche sein und die Besteller haben auf die damals moderneren Spiegel verzichtet? Glaube ich erst bei Gegenbeweis in historischen/zeitgenössischen Dokumenten...
Ein mir gut bekanntes Referenzfahrzeug habe ich genannt. FIN kann ich in Erfahrung bringen.
Nochmal: EZ 74 (MJ 73) ist ein kann-Jahr, viele Serienübergreifende Detailwechsel.
Zudem wiederholt sich im WWW viel, was zu pauschalen Wahrheiten wird, gerade beim zitieren von Pressebildern, die oft die immergleichen Bilder zeigen, gerne von Fahrzeugen, die nicht unbedingt die 100%ige Serienreife zeigen.
Und Google-Bilder als fixe Referenz ohne sich über die Zuordnung der Bilder zum Jahrgang sicher zu sein?
Da haste mal so mal so. Klappt bei Uhren auch nicht.
Pressebild des Carrera 2.7 = Chromspiegel
Auslieferung Carrera 2.7 = dicker Spiegel
Der Urturbo im Museum (Geschenk in der P-Familie, noch ohne LLft-Kühler) = dicke Spiegel
Paul Frère hat für mich, gerade in Bezug zu technischen Erläuterungen, die besten Bücher.
Die Kundendienstunterlagen/Durchsichtzeichnung von 74 zB zeigt den dicken Spiegel.
Will mich garnicht "streiten", alles nicht einfach diese Modellwechsel.
Beim w123 gibts zB die 0,5 (mit /8-Details), die 1.0, die 1,5 und finale Serie 2 (teils schon mit Details ausm w126).
Fazit: den von Frank gezeigten Targe würde ich wegen dieses Details zumindest nicht anzweifeln.
Edit: Schon garnicht BASTELBUDE nennen ��
Zur Spiegel-Debatte kann ich nichts beitragen aber ich mogel mich hier einfach mal mit einem Bild rein, damit die paar "aktiven" 993er hier nicht so alleine sind.
http://up.picr.de/29517628vs.jpg
An ALLE anderen hier im Lufti Thread - feine Autos habt Ihr da!!
Ob mit Aufklebern oder ohne, ob clean oder gepimpt, haben für mich alle ihren Charme.:gut:
:gut:Zitat:
Zitat von Käpt'n Haddock
:gut:
Heute in Bad Arolsen aufm Elfertreff 2017.
Bericht folgt.
Anhang 153317
Die neuen Spiegel wurden das erstmal im 25 jährigen Porsche Sondermodell verbaut. Sie waren elektrisch verstellbar.
Vorher gab es nur die Chromspiegel links. Recht konnte man als Extra bestellen.
Ich hatte mir 1975 das Sondermodell neu gekauft!
Danke, Klaus! :top:
Die früheren eckigen Chromspiegel wurden manchmal aber auch komplett schwarz beschichtet, oder? Sieht man jedenfalls oft, wenn auch alle Chromteile am Wagen geschwärzt sind. In Wagenfarbe habe ich die alten Spiegel auch schon gesehen. Bin mir bei beidem nicht sicher, ob das so ab Werk ggf. auf Sonderwunsch kam.
@Flo, ich möchte mich auch keineswegs streiten. Es ist doch wie bei alten Uhren. Die Geschichte ist manchmal schwer nachvollziehbar. Und wie so oft haben verschiedene Menschen verschiedene Meinungen. Ich kann damit gut leben. :dr:
Fehlt da die Hechschuerzte ?
Zitat:
Zitat von elmar2001
Ne, da fehlt nix.
Spiegelt sehr dunkel.
Elmar, schon ne Diagnose?!
Ich fahr Donnerstag raus, dann weiss ich mehr. Ist aber wohl nichts großes und nichts wildes. Scheine ich Glück gehabt zu haben. Aber ich seh mir das selber erst an.
:gut:
Richtig gutes Bild!!
:ea:
Anhang 153717
Wenn man sowas hierzuland auch nach Lust und Laune wirklich artgerecht einsetzen könnte...
:verneig: Top Analyse, das war es doch. Eine Dichtung hat nicht richtig gesessen.Zitat:
Zitat von Flo74
Ui, defekter Gummi hat immer ne größere Wirkung :bgdev:
Ende gut, alles gut! :gut:
Frank: tolle Bilder :top:
Heute ein zufälliges Zwillingstreffen
http://up.picr.de/29578771jv.jpg