Eine neue Daytona wäre schon was feines :ea: Aber ich kann nicht dran glauben, ich befürchte eher, dass für mich nix dabei sein wird....
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Eine neue Daytona wäre schon was feines :ea: Aber ich kann nicht dran glauben, ich befürchte eher, dass für mich nix dabei sein wird....
Oha, Piero Du Spielverderber!!!8o=(
Sorry ;-)
Die neuen Versionen werden doch eh immer zuerst in Edelmetall präsentiert. ;)
ist nicht erst 2022 das 60. Daytona Jubiläum?
2023
naja. Dann kauf ich mir halt erst 2023 den 911 :gut:
Warum auf den 11‘er so lange warten :op: . . . . . . . . wenn sich nur bei der Daytona etwas tut dann wäre das für mich billig (wenn man die wirtschaftlichen Seite außer acht lässt) da mich die Uhr nicht kickt.
ich glaube es knallt dieses Jahr viel lauter als die vergangenen 2 Jahre ;)
Na ok dann war’s das mit den Spekulationen , der Profi hat hier ja schon gesprochen ;)
Bin bissl traurig. Dann kommt das was P. Stahl voraussagt wohl doch eher 2022 oder noch wahrscheinlicher 2023.
Wieso muss es für ein neues Modell immer ein Jubiläumsjahr sein? 2020 war ja auch das 67. Jahr für die neue Sub. Also ich tippe mal auf eine komplett neue Daytona, 126500 42mm, neues Werk, Keramiklunette, etc. etc. Zuerst in Stahl und nächstes Jahr in Edelmetall, das wär doch was ?
Sollen sie mal machen, dann renne ich nur noch mit einem breiteren Grinsen und 116500 rum, aber siehe #320 ;)
Sowas lag früher lange im Schaufenster ... das war meiner Meinung eher ein Prestige - Modell, als das es wirklich Profit bringen soll.
Wie gesagt, ist nicht mehr lange dann wissen wir mehr. Abwarten uns Tee trinken :]
Ex I, Ex II neu und die GMT Stahl wieder am Oysterband, das sind die Highlight's 2021 ;) viel mehr interessantes wird es nicht geben.
Super, das reicht ja eh! :dr: Vielleicht noch ein neues Zifferblatt für die Air-King.