Geil. :ea:
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Geil. :ea:
Ich finde die aktuelle A klasse generell sehr gut gelungen und der A45 ist ein Auto das mich seit der ersten Ankündigung fasziniert. So was gab es in dem Segment von Mercedes einfach bis dato nicht. Klar ist ein Bespoilerter A45 nicht für jeden was. Soll er auch gar nicht seinZitat:
Zitat von CarloBianco
Gerade das Polarisierende ist es was ein Auto wie den A45 für mich so reitzvoll macht. In der Kompaktklasse gibt er den Macho, ist Radikal, Laut ein wenig Prollig wenn man es so sehen möchte aber vor allem Extrovertiert. Der Lambo unter den Kleinwagen sozusagen. Und genau wie ich einen Lamborghini wegen all seiner Unvernunft total sexy und begehrenswert finde, ja genau so reizt mich der A45 mit seinen Ecken und seinem Motorsportstyling. In greller Kriegsbemalung macht er einfach keinen Hehl daraus was er ist und dafür liebe ich ihn. Alleine dieser vulgäre, rotzige Sound ohne Symposer den der 2.0 von sich gibt jagd mir Schauer über den Rücken. Das Interieur hebt sich für meinen Geschmack beim A45 angenehm vom Brot und Butter A ab. Dazu kommen noch die perfekten Performancesitze die zupacken wie die Schraubstöcke.
Der M2 hingegen ist einfach optisch nicht mein Ding. Das Teil sieht aus wie gefühlt jeder andere BMW egal 3er 4er 5er 6er 2er , dass Immer-gleiche Frontdesign mit der BMW Niere sieh für mich so unendlich altbacken und 1000 mal dagewesen aus. Und die Kühleröffnung an der Front finde ich total daneben. Der Innenraum könnte genau so der von einem 218 i sein Schalensitze gibts nicht für Geld und gute Worte. Der M2 wirkt auf mich einfach kühl und bieder. Denn könnte jeder Opa fahren ohne jemand damit zu erschrecken. Er weckt in mir einfach keine Emotion. Der A45 hingegen schaft bei mir Begehrlichkeit die ich sonst nur bei viel extremeren Sportwagen verspüre. Wie gesagt der M2 ist mir zu inkonsequent für ein Sportmodell der A45 lässt es einfach Krachen schert sich (entsprechend konfiguriert) einen Dreck um Understatement und das macht ihn für mich so Sexy
De gustibus und so...:ka:
Jo das soll ja auch keinem den M2 schlecht machen ist wie gesagt nur Geschmacksache.
Er ist ja sicher auch ein tolles Auto ist halt nix für mich. Ich wollte nur mal meine Meinung dazu abgeben da ich Deppenkarre schon etwas wertend fand
Wieso schafft es AMG aus dem 2l Vierzylinder so einen Klang rauszuholen, bin mal vor ein paar Tagen einen Golf R gefahren und fand den Sound enttäuschend.
Außerdem Zitiere ich mal Joe:
Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Also ich finde den "Klang" des A45 auf Dauer etwas aufdringlich, wenn ich ehrlich bin.
Aber wir sind ja im BMW-Thread, deshalb hör ich etz auch auf.=)
Ich hab keine Ahnung wie sie das machen. Ich hatte den A45 4 Tage lang als Mietwagen und bin damit 2000 km gefahren.
Ich sag dir der Sound ist kein Vergleich zum Golf R oder Audi S3. Das Teil klingt einfach nur böse und abartig geil. Da wurde ich wieder zum kleinen Jungen :D Da läuft ein 911 Carrera vor Angst weg
Auf Sport ist die Klappenanlage für jeden Tag aber etwas heftig. Auf Komfort ist er sehr angenehm für mich.
Aber Gerald hat recht zurück zu Bmw
Also zurück zu BMW.
Heute den neuen 7er gesehen, die Form finde ich schön, aber die ganzen Chromzierteile finde ich too much.
Da wäre weniger mehr gewesen.
Ich finde beim 7er den neuen Schlüssel super auch wenn ich kaum glaube das jemand sein Auto damit parkt. Da wird man nämlich alt und grau bei :D
Genau, back to BMW. Also der 7er kommt immer noch nicht an die S-Klasse ran oder was meint Ihr? :bgdev:
Leute, alles geile Autos 7er, S, M2, A45 etc. Jeder hat halt bestimmte Vorlieben und ist vielleicht auch mit einer Marke groß geworden.
Ich bin eher MB-lastig, mache aber zB auch vor einem 6er Grand Coupe oder X6 Pre-Mopf einen Kniefall. Gut so. Eine absolute Markenbrille ist mir nichts. Jeder hat heutzutage echt was zu bieten. Ich überlege grad mir einen Z3 für den nächsten Sommer zuzulegen. Jemand nen Tipp? Was ist zu empfehlen? Auf was muss/sollte ich achten? Gern auch 1.8 oder so. Muss nicht hochmotorisiert sein. Bin dankbar für Tipps.
Zitat:
Zitat von paddy
Woah :ea:
100% Agree:gut:Zitat:
Zitat von Seb4
Ich sehe den 7er auch noch hinter der S Klasse. Bmw versucht bei der Luxusklasse
mMn zu sehr dynamisch zu sein. Das sehe ich aber nicht als Kernkompetenz des 7er.
Auch den eleganten Auftritt der S Klasse schaft er nicht ganz. Wobei er ein wirklich gelungenes
Auto geworden ist und seine Käufer sicher glücklich machen wird
Ich sehe den 7er durchaus als S- Klasse Konkurrent.
mMn. der e38 als w140 Konkurrent, e65- w220, f01- w221 und jetzt der g11 gegen den w222.
BMW ist halt etwas dynamischer ausgelegt.
Natürlich ist der 7er schon seit Einführung ein direkter Konkurrent der S Klasse.
Es ging glaub darum wer das Segment der großen Limousinen aktuell
Dominiert . Und das ist mMn zur Zeit die S Klasse vor A8 und neuem 7er
http://abload.de/img/m58loek.png
Auch lecker, die Mitte der 80er schnellste Limousine der Welt. :ea:
http://petrolicious.com/articles/des...ritten-in-code
Klar, das ist natürlich Geschmacksache. Ich persönlich finde das 2er Coupe wunderschön und den M2 mit seinen dezenten Muskeln umso mehr. Sein Konzept eines echten Sportcoupes ist in dieser Klasse zudem einzigartig. Mit ausgeglichener Gewichtsverteilung, längs eingebautem Reihensechszylinder, Heckantrieb und M4-Fahrwerk ist er mehr Sportwagen als es ein getunter Kleinwagen je sein kann. Das spiegelt sich auch in seiner Nordschleifenzeit wieder, von der die beiden Konkurrenten nur träumen können.Zitat:
Zitat von Roland90
Ich glaube, BMW wird hier ein Auto abliefern, wie man es so seit dem E30 M3 nicht mehr gesehen hat. Vielleicht sollte man mit einem abschließenden Urteil warten, bis man ihn sieht, hört und fährt. Und es gibt zwar noch keine offiziellen Infos, aber man munkelt, es soll auch so etwas wie ein CSL folgen. Für alle, denen der normale M2 zu dezent ist ;)
http://abload.de/img/bmw-vision-gran-turishduaw.jpg
Ich bin mir sicher, auch der dezente M2 wird schon einen Höllenspaß machen. :D
klingen tut er jedenfalls ganz ordentlich: http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/M/...effizienz.html
Wie kommst du den auf so was ? Der M2 braucht laut BMW 7.58 für die Nordschleife. Das ist deutlich unter der Zeit die Honda für seinen deutlich schwächeren Typ R mit 310 Ps und Frontantrieb angibt. Der M2 ist sicher schnell aber ob Mercedes mit dem Facelift von der Nordschleifenzeit des M2 nur Träumen kann wage ich zu bezweifeln. Wenn dann liegen da nur Nuancen dazwischen. Deutlich absetzen wird er sich nicht können. Wie gesagt ich bin sehr gespannt auf den Supertest der Sport Auto.Zitat:
Zitat von CarloBianco
Mit den beiden Konkurrenten meinte ich Audi und Mercedes. Die Zeit des Honda ist sicher beeindruckend, aber wenn acht Sekunden "deutlich" sind, glaube ich nicht, dass der geliftete A45 die 12 Sekunden Rückstand auf den M2 auf "Nuancen" reduzieren kann.
Aber du hast recht, warten wir es ab :dr:
Reichweitenangst? :supercool:
Anhang 106101