Na den Fotos nach war da durchaus Handlungsbedarf angesagt.
Oder?
Wird schon !!!!!!
Michl
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Na den Fotos nach war da durchaus Handlungsbedarf angesagt.
Oder?
Wird schon !!!!!!
Michl
Immer kein Glück mit der Rekonstruktion der Verkabelung für den Drehzahlmesser.
Scheixx drauf, muss km machen. Also 98er randvoll und los!
https://up.picr.de/43249232pl.jpeg
Zwischenstopp. Kein Ölleck. Soweit so gut.
https://up.picr.de/43249233op.jpeg
Jetzt Pizza
https://up.picr.de/43249247tx.jpeg
Beim Auto kann ich dir nicht helfen Flo. Aber wenns schon ne TK Pizza sein muss, dann bitte Gustavo Gusto! :op: :D
Gustavo ist wirklich die beste TK Pizza.
Gute Fahrt. Wenn nicht du, wer dann
Hab’s an der Tanke nicht.Zitat:
Zitat von madmax1982
Meine Ernährung derzeit ist echt im Arsxx :rofl:
Egal, Hauptsache das Auto läuft wieder!:gut:Zitat:
Zitat von Flo74
Flo, einfach nur geil dein Thread.
Drücke die Daumen dass ganz bald alles perfekt funktioniert und lese weiter still aber begeistert mit :dr:
Mittagspause…. LÄUFT!
Traue nie einem Kfz-Elektriker :rofl:
Kabelbaum waren falsch verbunden (hat Vorgeschichte aus Spenderfahrzeug)
https://up.picr.de/43255033rj.jpeg
https://up.picr.de/43255035ai.jpeg
https://up.picr.de/43255036gp.jpeg
Komm vorbei, ich mach Dir ein Steak, das Du so schnell nicht vergessen wirst.Zitat:
Zitat von Flo74
Oh, cool! Brauche eh einen guten Grund irgendwo hin zu fahren, muss km machen, das Einfahren zügig vollziehen
Einladung steht.
Gestern die ersten 100 km geknackt. Es wird.
Kaltstart ist noch etwas „kompliziert“, Gasannahme untenrum etwas teigig.
https://up.picr.de/43259945vw.jpeg
Klasse in der Klassikstadt Flo :gut::dr:
Cool!
"Fühlt" sich der Motor jetzt komplett anders an als der 3.0l?
Das weiß ich erst wenn ich ihn zwischen 5-7000 bewege :DZitat:
Zitat von madmax1982
Gut, dass es in dem Bereich gaaanz anders abgehen wird, kann ich mir durchaus vorstellen. :D
Da ist halt noch Geduld geboten. :op:
Ich meinte jetzt mehr so Klang, Laufrufe, Gasannahme (abgesehen von den "Zickereien" beim Kaltstart die Du beschrieben hast)
F U C K
Gestern, Ortsdurchfahrt Bad Vilbel, kurz vor daheim *PENG*
Die 5te Frontscheibe. War neu! Eingebaut Februar 21 nach der Lackierung. Könnte ****zen!!
https://up.picr.de/43266130og.jpeg
Sieht doch aus, als dass man das reparieren könnte.
Frontscheiben sind leider Verschleissteile.
Kommt drauf an - falls im Sichtfeld --> keine Reparatur.
Ja, verstehe es wer will …Zitat:
Zitat von heintzi
Hab bei meinem BMW damals einen Steinschlag im Sichtfleld selbst gefüllt, wenn es gut gemacht wurde dann sieht man nichts mehr.
Das ist imho eine Erfindung der Geldmachindustrie und alle jammern über hohe Versicherungsbeiträge :ka:
Ärgerlich, aber zahlt die neue Scheibe nicht die Teilkasko?
In der Regel schon, aber dort ist oft eine Selbstbeteiligung vereinbart. Und je nachdem, die wievielte Frontscheibe es ist, musst du dir auch eine neue Versicherung suchen.
Ich würds einfach lassen oder ggf. mit Harz versuchen.
Ja, „einfach lassen“ wäre jetzt so ein typisches Flo-Ding ;)
und gleich noch Harz deswegen ;):)
Übers Wochenende gut gefahren. Die 1000 voll gemacht
Sonntag dann die ersten Lastwechsel oberhalb 5500.
Der Motor ist eine Wuchtbrumme!!
https://up.picr.de/43285083up.jpeg
Sonntag Spätnachmittags heim gekommen.
Lunger noch etwas in der Garage und höre ein *TACK*… wtf?!
Gucke kurz eins sehe es sofort… Spannband gerissen?!
https://up.picr.de/43285079tu.jpeg
https://up.picr.de/43285078ct.jpeg
Oh je... Aber ich finde es gut, dass du nicht nur die Sonnenseiten postest, sondern auch die Probleme und eben nicht alles heile Welt ist.
Viel Erfolg
War das neu? Das Ding sieht schon vom Tiefziehen ziemlich deformiert aus; das Presschweißen der Mutter gibt dem geschundenen Blech wohl den Rest.
Wenns irgendwie mit der Zugänglichkeit klappt, nimm ein Band ohne Schweißmutter (falls erhältlich) und verschraub es ganz normal mit Unterlegscheibe.
Diese Version (single bolt) sind alle so. Deins auch.
Es kommt halt immer der Tag.
Dieses kann geschweißt werden. Kein Problem.
Habe aber jetzt eine andere Ausführung bestellt.
Mittags kamen die Teile. Habe mir auch eine andere Riemenscheibe gegönnt. Sieht cooler aus
https://up.picr.de/43293703yt.jpeg
Morgen dann Öl ablassen, Spähne checken, Ventildeckel runter und Stehbolzen nachziehen, prüfen ob Kipphebelschäfte in Position sind
... und neues Öl rein. :op: Und ab die Post.
10w60 steht schon parat :gut:Zitat:
Zitat von Knipser
Gestern Öl abgelassen, nix auffälliges, nichtmal Glitter drin
Ventildeckel abgezogen, Stehbolzen nachgeclickt (überhaupt alles was ich an Muttern/Schrauben gesehen habe), Kippelschäfte alles in Position
Verschraubung Motorverblechung nachgezogen. Das Gfk arbeitet ganz schön, waren alle etwas lose
Neue Kerzen reingedreht und RSR-Klammern montiert #becauseracecar
Das waren jetzt wieder gut 4 ölige stunden unterm Auto, Aufräumzeit geht extra
Jetzt würde ich doch gerne einfach nur noch fahren.
Und was sagt der Wetterbericht?
genau: Wintereinbruch
WTF!
Geduld; lang dauerts nimmer bis das vorbei ist! :gut:
Winterreifen?? :op:
;)
Noch ein Paar Tage dann wird es besser!! =)
Ruhe bewahren und auf das Kommende freuen !!!!!!
Michl
+1 Aber sowas von!!Zitat:
Zitat von Flo74
Beste Grüße,
André
Vielleicht kannst du dich ja jetzt erstmal etwas entspannen. Kommen noch genug schöne Tage. Mach dir ne Pizza und setze dich auf deinen zerglotzungsstuhl. Hab Geduld.
ich muss da noch bei. Der Kaltstart gefällt mir nach wie vor null und die Warmlaufphase ist auch murks.
Da ich ja die Steckverbindung der Hallgeber teils löten musste, gönne ich mir jetzt einfach 2 neue.
Dann wird der Rest mal ordentlich durchgemessen und CO/CI Wert geprüft.
Wenn warm läuft er zwar, aber ich kann derzeit nicht einschätzen, ob er mir unter Volllast abmagert (und am Ende die Kolben durchbrennt).
Oha, das kann echt ein Problem werden. Kenne ich noch von den Webern auf meinem 914.