Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Manchmal reicht es schon wenn es einem gefällt.
:supercool:
Mir gefällts.:gut:
Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Manchmal reicht es schon wenn es einem gefällt.
:supercool:
Mir gefällts.:gut:
Mir auch... :dr:
richtigZitat:
Zitat von AndreasS
aber geänderte Zuziehhilfen, wie schlaufen und Riemen gabs irgendwie schon immer.
Türpappen raus, Kordel dran, abfahrt...
Sieht richtig gut aus ! Magst du mal nen Satz zum Aufwand verlieren ? Würde mich auch noch reizen ;) ..
Zitat:
Zitat von w650
Türverkleidung ab, Schloß mit Zug ausbauen, Teile tauschen, zusammenbauen......4 Weizen...... oder einen Nachmittag am Feiertag :op:
...und hoffentlich die Dampfsperre nicht zerstört. ;)
...und was kostet der Spaß ca.?
Ich würde auf keinen Fall Geld in diese Teile beim 9x7 investieren. Nur ein paar Punkte:
- Die Kurzhubabsenkung der Seitenscheiben funktioniert mit der Schlaufe nicht mehr. Beim Coupé bekommt man dadurch auf Dauer Probleme mit den Scheibendichtungen.
- Die Blende, die den Ausschnitt des Türgriffs abdeckt, hakt in die Blende für Türöffner und Lichtschalter ein. Dafür wurde kein eigenes Werkzeug erstellt, sondern Serienteile werden befräst. Nicht wenige Blenden halten nicht sauber und können je nach Winkel und Kraft, mit der an der Schlaufe gezogen wird ausgeclipst werden. Daher auch diese unwürdige Schraube im Sichtbereich, die verhindern soll, dass die Blende abfällt.
- Der Öffnerhebel, an dem die Schlaufe fest gemacht ist, ist ebenfalls kein werkzeugfallendes Teil, sondern das beschnittene Serienteil. Das Teil war nie dafür konstruiert worden, dass man dort ein Loch für den Metallstift für die Schlaufe durch bohrt.
- Mit der Schlaufe hat der Öffner keinen Anschlag mehr. Lässt man die Schlaufe los, schlägt der Öffnerhebel durch bis an den Rohbau. Das ist völlige Mist, nicht nur der bescheidenen Akustik wegen.
Wenn ich mich richtig erinnere, spart die Schlaufe rund 20g je Seite ein. Wer wirklich deutlich was sparen will, sollte sich die Abdeckung Türtafel Unten (da, wo normalerweise das Ablagefach in der Tür ist) vom Spyder besorgen. Da kommt man auf beiden Seiten auf über 1kg Einsparung. Kombiniert mit GT3-Alutüren kann man da einige Kilos sparen, mit voller Zulassung und Komfort.
Alles richtig, aber nur die Schlaufen haben den "Racer"-Look...:bgdev:
Wenn das mit der Absenkung wirklich so ist, dann dürften die Türen nicht richtig schliessen. Am Fenster/Dach.
Wo sitzt der Microschalter normalerweise? Im Griff?
Da bin ich mal gespannt, wie die Scheibenabsenkung im neuen 991T gelöst wird!
Es gibt 3 Microschalter. Einer am inneren silbernen Türöffner. Einer am Türschloss selbst und einer am Türgriff.Zitat:
Zitat von uwer1100s
Eine Nase am Türöffner bedient den Schalter. Die Überlappung der Scheiben und der Dichtung ist nicht so groß, als dass man die Tür nicht auch so öffnen und schließen könnte, aber eben jedesmal mit Reibung.
Beim 991 gibts all diese Probleme nicht, da sieht die Konstruktion völlig anders aus.
Die Schlaufe wurde damals für den Boxster Spyder entwickelt, wo das wegen des Notverdecks nicht als Problem angesehen wurde. Irgendein spinnerter Designer wollte die Schlaufe dann im GT3RS weiterverwenden und der zwischenzeitliche Moralverfall nach der VW-Übernahme hat dazu geführt, dass allen egal war, dass die Schlaufe nie für Coupés geschweige denn Großserie gedacht war.
Danke für die Einblicke, Max :dr:
Einer geht noch !
http://i809.photobucket.com/albums/z...psnhxvw84j.jpg
http://i809.photobucket.com/albums/z...psmrpfuc2w.jpg
http://i809.photobucket.com/albums/z...psttxqlsjk.jpg
http://i809.photobucket.com/albums/z...psdbucsw9b.jpg
http://i809.photobucket.com/albums/z...pswzspavz5.jpg
Und die Socken vom 928 wurden renoviert.
http://i809.photobucket.com/albums/z...pspeezhv0p.jpg
Japan-Jubi :gut:
Nö, deutsches Auto, kein Unfall aber mit der kompletten Jubi Ausstattung. Alles dabei. Ich verstehs eigentlich nicht aber kann gut damit leben.
Warum steht denn da FPommes auf der Kopfstütze? :bgdev:
Spass beiseite, schönes Auto, tolle Farbe!
Das heisst Fritten = Pommes und das eben neudeutsch abgekürzt. Nur damit wir mal drüber geredet haben
Bin bei Flo; "aber geänderte Zuziehhilfen gab es schon immer".Zitat:
Zitat von AndreasS
Die Lederriemen als Fensterheber usw. gab es doch schon beim 356er offiziell; zumindest beim Carrera GT.
:rofl::rofl::rofl:Zitat:
Zitat von carrerarsr
Pardon. Habe den Frachtaufkleber in der Frontscheibe aufm Handy als Japanisches Schriftzeichen gedeutet.Zitat:
Zitat von carrerarsr
Also kein Jubi, aber voll Jubi?
Noe Flo, kommt schon aus Japan aber war vorher 2 Jahre in D also hochverdichteter Motor. Passt schon alles.
:gut:
November - Sonntagnachmittag an der Elbe
Anhang 165247
Wunderschön!
Schlafanzug an, Winterschlaf... ;)
Anhang 165255
so eine luftdichte Folie für indoor?
Steht ihm grad sehr gut! =)
Ja...Zitat:
Zitat von elmar2001
Danke Oli... :dr:Zitat:
Zitat von Ombel
Auf Seite 3 8o....bestimmt blockt der Direktor den upload...:D
test
http://i248.photobucket.com/albums/g...pswweqgifg.jpg
Sagt mal, liebe Foristi, wem würde ich denn damit eine Freude machen?
Der ist sogar noch verklebt.
Anhang 167252
Mir =)
Na dann...
Fährt hier eigentlich jemand den 718 Cayman?
Neulich in Dresden..... =)
https://www.luxify.de/wp-content/upl...-125_09100.jpg
Frevel!!
Der gehört aufgebockt und abgedeckt in die Wintergarage :op: !
:bgdev:
Autos nur im Sommer zu fahren ist so ähnlich wie die Ehefrau nur an einem bestimmten Wochentag anzufassen, zum Lachen in den Keller zu gehen oder sich wegen zu viel Freude im Leben mit Qualen zu geißeln.
Na ja, Max, so muss man es nicht unbedingt sehen - Askese erhöht die Lust auf das was zu einem späteren Zeitpunkt kommen wird ..... :op: