da ist aber dann doch bestimmt das alte Infotainmentsystem noch drin, oder?
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da ist aber dann doch bestimmt das alte Infotainmentsystem noch drin, oder?
:rofl:
Es wurden genau
1051 Targa GTS gebaut, wovon 141 als Schalter ausgeliefert wurden
1203 Carrera 4 GTS Cabrio
1872 Carrera 4 GTS Coupe
2679 Carrera GTS Cabrio
4596 Carrera GTS Coupe
Total also 11.401 Einheitem, wovon 9.2% Targas, 34.1% Cabrios und 56.7% Coupes sind
Damit ist manch GTS seltener als ein GT3 / GT3 RS... Der Targa kommt fast an den R ran... Leider fehlt die kleine Plakette, die die Preise in den Himmel heben...
Na ja, vielleicht spendiert uns das Porsche Baukastenprinzip einen neuen Sauger GTS mit 4 l Motor und weniger Leistung als der R.
Das wird leider nicht gehen, die 991.2 Karosse ist auf Turbomotor ausgelegt... Da einen Sauger reinzubauen wird richtig teuer....
Sauger nur noch im GT3/RS, der R ist der finale Sauger auf Basis der 991.1 Karosserie
Woher kommen deine Zahlen? Hast du direkten Zugriff? ;)
Nee, der ist nix. Sagt Roland90.
Sehr geil! :ea: :gut:
Wie Blei, der R.
Oxyglomon oder wie man das nennt. :rofl:
Sind doch schon alle Verkauft:ka:
Echt jetzt?
Ich dacht PZ bekommen Quoten die sie selber Verteilen dürfen?
So oder so, spätestens nachdem sie das alte Infotainment System gesehen haben, werden die Bestellungen storniert.
Also dieser 911R ist ja sicherlich ein super Auto, aber was kann der besser wie z.B ein GT3? (Außer der Limitierung?)
:rofl:
geeenau...
wie bereits öfters geschrieben alle Modelle sind bereits mit Kundenaufträgen belegt.
"altes" Infotainment interessiert bei DEM Fahrzeug keine Sau:D
Ja, wirklich schön. :ea: Und die geklauten R32 Pipes stehen im auch.
Welche Farbe bekommt deiner den nun Manni ?
Du hattest doch gegen Miami Blue entschieden oder ?
genau den-
deswegen:D:D:D
Glückwunsch und Respekt vor dem Mut zur Farbe.
Auch wenn mir die Nuance vom Miami Blue nich so ganz zusagt freue ich mich doch über jeden der
so ein tolles Auto in einer ungewöhnlichen Farbe bestellt. Und der Targa ist sowieso Hammer :gut:
super farbe, dem kann ich nur zustimmen.
Ok, und vorher dann vom Käfer, also wieder von Porsche.... nagut.:dr:
Genau.;)
http://up.picr.de/24758346jd.jpg
http://up.picr.de/24758367bb.jpg
Gruß
Mark
Eigentlich hab ich mir ja vorgenommen auf den Kindergarten hier nicht mehr einzugehen; bringt ja sowieso nix.
Aber ich würde doch mal gerne wissen wann und wo ich das gesagt haben soll ?
Wobei das eigentlich auch total egal ist, denn wenn wäre das nur meine Meinung
Nur weil ein paar hier meinen sie könnten sich über andere lustig machen ist es noch lange kein guter Stile.
Ich für meinen Teil versuche jeden hier mit Respekt zu behandeln und sachlich zu bleiben. Und so würde ich mir auch den Umgang hier wünschen . Das Gestichel macht leider manchen schönen Thread total kaputt und das finde ich sehr schade.
Ich würde mich viel lieber wieder über die schönen Sportwagen aus Zuffenhausen unterhalten.
Einen schönen Abend wünsche ich euch allen
:dr:
Jedenfalls von mir überhaupt nicht böse oder respektlos gemeint, wenn es dich stört lass ich es in Zukunft:dr:
http://www.r-l-x.de/forum/showthread...lb#post4990274
Ich z.B. finde das Racingelb blass und fade. Ich postuliere dass halt nicht so oft...
Meine Reaktion rührt wohl daher, dass Du Dich mit vielen Postings hier als Instanz in Sachen Porsche positioniert hast (oh Pardon: ich meine natürlich, hier ein paar hundert mal Deine Meinung kundgetan hast) :D
Mach Dich mal locker, war nicht böse gemeint.:dr:
Der R ist ein anderes Konzept als RS/GT4... Spyder hat hier gar nichts zu suchen, wieder was ganz anderes. Der R hat serienmässig kein Infotainment, gar nichts, ein leerer Schacht. Er hat Makrolon Scheiben (hinten/Seitenfenster), viel weniger Dämmung...
Beim R bestellt man Infotainment nicht ab, man muss etwas dazu bestellen...
Daher ist der Vergleich RS/GT4 nicht haltbar. Ausserdem ist der R nicht für den Track, siehe Interview mit AP "it is not a track tool"...
Das beantwortet nicht wirklich mich Frage :grb:
Ich finde aber schon, dass alle o.g. Modelle vergleichbar sind. Schließlich wiegen sie alle weniger als das Serienmodell und sind mehr fahr- und performanceorientiert, egal ob jetzt für den Track oder die Straße.
RS und GT4 hatte beide serienmäßig Radio an Bord und dies musste abbestellt werden.Da gebe ich dir Recht. Der Spyder hingegen hatte auch einen leeren Schacht ;)