Krass! Ich hätte gedacht, dass der neue Motor "plug and play" ist. Gleiches Teil mit mehr Wumms und fertig.
Respekt! :gut:
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Krass! Ich hätte gedacht, dass der neue Motor "plug and play" ist. Gleiches Teil mit mehr Wumms und fertig.
Respekt! :gut:
Wenn's einfach wär könnt's jeder :ka: Du packst das, keine Frage :gut:
Das alles wird entschädigt, wenn er das erste mal zu fauchen beginnt. "Gentleman, start your Engine!" :ea:Zitat:
Zitat von Flo74
Flo, einfach klasse :gut:
Respekt vor deinen Fähigkiten & weiterhin gutes Gelingen!
"plug and play" wäre vermutlich etwas zu kurz gedacht ;) Und das an einen zuvor bereits gut funktionierenden Auto!
Appreciation Flo - you´ve got big balls!
Sehr cool, Flo freue mich für dich wenn du im Auto sitzt und damit fahren kannst.
Ich hab mich schon lange auf die Bilder gefreut. Jetzt gehts los :jump:
:jump:
Sehr geil:gut:
Nein. GarnichtZitat:
Zitat von madmax1982
Vorher hatte ich einen 3.0 mit K-Jetronic.
Jetzt ein Carrera mit Motronic.
Alles völlig anders.
Als würde man Lego mit Fischer-Technik kombinieren wollen.
Konsole für Motronic, DME Relais und Höhendose gebaut.
Karsten Malter (Werkzeugmacher) hat die Metallarbeit nach meinem Entwurf gebaut während ich weiter geschraubt habe.
Bohrungen haben Gewindenieten bekommen. Schwarz lackiert. Fertig.
https://up.picr.de/43202289qt.jpeg
https://up.picr.de/43202290nr.jpeg
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https://up.picr.de/43202292om.jpeg
https://up.picr.de/43202293ha.jpeg
Zitat:
Zitat von Flo74
Ja, daran hab ich nicht gedacht.
Respekt Flo für deine fast schon unerschrockene Herangehensweise, das Optimum rauszuholen:dr:
Also Bastelwastl at its best. Aber ich mag so etwas und die Leute, die so etwas aus Freude machen.
Auch von mir ein großes Lob für dein Engagement und Enthusiasmus. Tolle Arbeit. Ich hoffe daß am Ende alles so perfekt ist wie du dir das vorgestellt hast und vor allem daß die Komponenten in Gänze harmonieren.
Gruß Wolfgang
Wer kann sowas eigentlich in Zukunft warten ausser Dir?
Da draußen gibt’s genug Freaks…
Well done, Flo :dr:
Hammer. Da würde ich mich nicht rauntrauen. Aber: Steht da „not for fuel“ auf der Spritleitung bzw. dem Spritschlauch?
PS. Kann ja garnicht sein. SAE30R7 ist ja ne Sprit-Norm. Komisch.
Krasse Aktion, meine Hochachtung!:dr:
Viel Erfolg
Kein Hexenwerk. Im Grunde ganz normale Carrera Technik. Halt anderer Hubraum, geänderte MotronicZitat:
Zitat von Donluigi
Kerzen, Kabel, Öl, Filter wie bei jedem anderen Auto auch.
Danke.Zitat:
Zitat von AndreasL
Aber dann tue bitte diesen Leuten den Gefallen und nenne es nicht „Bastelwastel“.
Da steckt viel Hirnschmalz, Können, Arbeit und Geld drin.
Ziehe das nicht mit solch einem unpassenden Ausdruck runter.
Hut ab vor deiner Leistung!
Wie läuft das dann eigentlich mit der Zulassung, TÜV und Versicherung?
Geht das dann alles mit Einzelgutachten?
Einfache Abnahme und Änderungseintragung.Zitat:
Zitat von dj74
Motor Typ 930.20 zeitgenössisch und H-konform.
Wie, wo und nach welchen Parametern wurde die Motronic programmiert? Aus meiner HD Zeit weiß ich noch, dass es gar nicht so leicht war, einen Vergaser perfekt abzustimmen. Und da reden wir von Mechanik. Bei den Zusatzsteuergeräten ging ohne Prüfstand gar nichts.
Der Motor-Umbau von Flo: großes Kino, das.
Vorab, ich hab echt Respekt vor Deinem Können :gut:!!! Aber dass das ganze Auto "stark individualisiert" ist steht ja nicht in Abrede, oder?Zitat:
Zitat von Flo74
Dass Flo nicht "bastelt" steht -denke ich- auch nicht in Abrede, gell?
Ja mei, bei "Bastelwastel" hätte mich auch geärgert.
Was soll's. Danke fürs teilhaben, Flo. Ist ja in dieser Dauer und hingebender Tiefe einmalig im Forum. Gibt immer fanboys und hater. Kann dir ja auch egal sein. Weiter so.
@Flo: magst Du ein paar Details zu den Motorlagern geben?
So wie ich den Andreas kenne und wie ich ihn eben gelesen habe, war das komplett anerkennend gemeint.Zitat:
Zitat von Kabelkasper
Typisches Friedemann Schulz von Thun Phänomen ;)
Als handwerklich in der ersten Klasse gebliebener, bewundere ich solch ein Projekt.
Ich entlüfte nicht mal meine Scheibenbremsen am Rad, dann zu sehen, was du alles treibst :verneig:
Ganz großes Kino.
Wünsche dir jetzt schon anhaltende Fahrfreude!
Heute kam der Adapter für die Lichtmaschine
Also endlich das Lüfterrad montiert
https://up.picr.de/43209736zi.jpeg
https://up.picr.de/43209721cy.jpeg
https://up.picr.de/43209722ab.jpeg
https://up.picr.de/43209723mi.jpeg
Öl ist drin, Zündung verkabelt.
Jetzt fehlt nur noch ein Anschluss für die Benzinleitung
also dein Bart ist kürzer geworden oder?
Von mir auch Daumen hoch und der andere ist gerückt, dass dein Wagen geschmeidig läuft.
Sauber; toller Umbau! :gut: Welche Leistung peilst Du mit dem 3,4l Motor an?
Vom Konzept her ~290 PS/330 Nm bei ~6200 U/min (Prüfstandwerte)Zitat:
Zitat von madmax1982
Schätze, dass am Rad echte 230 PS ankommen.
Geil! :gut: :D
Amtlich! :gut:
Wieviel wiegt der 11er aktuell ?Zitat:
Zitat von Flo74
1200 Kilo ?
1100. amtlich auf Renn-Waage gemessenZitat:
Zitat von ducsudi