Ich seh da nix, Mann. Ich bin alt!! Mein Job ist es nicht, sehen zu können!
Druckbare Version
Ich seh da nix, Mann. Ich bin alt!! Mein Job ist es nicht, sehen zu können!
:D
@Kurt, die Trittbretter sind klappbar (und das nutze ich auch aus), aber kurz danach kommen Primärtriebdeckel und Auspuff, ich würde nur wenig an Schräglagenfreiheit gewinnen und das bringt mich dann auch nicht wirklich weiter...noch ein Bild...der Reifen ist Serie (200er) und das KZ gibt es auch in klein (seit 01.04.11), meins ist noch 20x20cm...schaut in Natura gar nicht so groß aus...und wer sich jetzt fragt, wo Rücklicht und Bremslicht sind, alles in den kleinen Kellermann-Blinkern (all in one) integriert, der moderen LED-Technik sei dank :D
http://666kb.com/i/bt9wijvxzhea0rk8k.jpg
schönes Bike:gut:
Den Biergarten kenn' ich.......:jump: Is hier gleich ums Eck.
Wie sind denn die Erfahrungen mit dem Heattape? Bringt das was? Weil Aussehen tuts eher nicht so toll finde ich. Ist das ein Regenschutz oder ein komplettes Gehäuse auf dem Heavy Breather? Macht das nicht viel vom Effekt wieder zunichte? Hast Du für die Vance und den Filter ein geändertes Mapping und wenn ja, welches?
Sorry fürs Motzen und Sottern :D Echt cooles Bike! :verneig::gut:
Puh, Hubertus, du schneidest da ein komplexes Thema an (offener LuFi, Exhaust, Mapping, etc.), das ist abendfüllend und auch (selbsternannte) Experten streiten darüber was welchen Einfluß hat und wie im Mapping berücksichtigt werden muß, also, ich hab nichts geändert diesbezüglich und bin hinsichtlich Performance, Klang, Spritverbrauch, Optik, etc. sehr zufrieden. Einen PC5 (oder ähnlich wirkende Systeme) werde ich nicht verbauen, der Socken über dem LuFi ist nur ein Regenschutz und das Auspuffband ist nur rein opt. Natur, obs was bringt, keine Ahnung, hab die Krümmerführung geändert und da paßten die Original-Hitzeschilder nicht mehr...experimentiere aber immer mal mit verschiedenen Lösungen...hab noch ein paar Veränderungen vor
Dieses Band muß aber ab, ober ist der Auspuff verwundet ???
@Fritz, das Band bleibt dran (schaut in natura viiiiieeeeel besser aus)...
Ein Riesen-Vorteil von so einem Band (neben der Hitzeabschirmung), es kaschiert wunderbar z. B. die Anschlüße der Lambda-Sonden, den Übergang zu den V&H-Hitzeschildern und das Inteferenzrohr zw. den Krümmern...wie gesagt, in echt schauts Hammer aus...und hat mich fast 5h gekostet da ran zu basteln ;-)
als ich das letzte mal so was in Natur sah, sah es aus wie eine Mullbinde bei einem gebrochenen Arm !?
Oops, falscher Thread.
Hallo,
viele schöne Mopeds hier in diesem Thread.
Ich häng mal ein paar Bilder von meinen "verflossenen" dran.
Die Qualität der Pics ist nicht so der Bringer, hoffe man kann trotzdem was erkennen.
Nicht relevante Bildteile wurden unkenntlich gemacht...
Mitte der 90er, kurz bevor der ganze Oldstyle-Hype losging habe ich meine alte 49er FL zum Bobber gechoppt
https://lh4.googleusercontent.com/_4...av8/Bobber.jpg
1200 CCM Pan-Shovel in gepulvertem Wishbone-Rigidframe, gepulverte 16" Felgen, 3,5 Gallonen-Tank, Fender brachial gekürzt, Fußkupplung, Jockey-Shift direkt ans Rachet-Top Getriebe geschraubt, Schaltknauf alte Billardkugel.
Vorne und hinten mechanische Trommeln, Ochsenkopf einer Duoglide, alte Ballhupe vom Bonanza-Rad
Kicker only
Jede Fahrt auf der Kiste war ein Erlebnis für sich :D
https://lh3.googleusercontent.com/-n...2/Bobber-2.jpg
Nach Absprache mit meiner Wirbelsäule (und meiner Frau) musste die Kiste dann irgendwann gehen (das Motorrad).
Es kam dann noch für einige Jährchen eine E-Glide, aber meiner besseren Hälfte zuliebe habe ich meine Motorradkarriere damit beendet:
https://lh6.googleusercontent.com/-r...Pg/E-Glide.jpg
War trotzdem ein schöner Lebensabschnitt und wenn ich die ganzen tollen Mopeds in diesem Thread seh, laufe ich Gefahr doch noch mal angefixt zu werden.
Viele Grüße
Frank
Sehr schön, Frank. Alte Harleys gefallen mir auch.
Fußkupplung ist schon was für Spezialisten. Noch gemeiner ist das ganze ohne Feststellmechanismus. Bin einmal so eine sogenannte Suicide Clutch gefahren, besser, ich hab es probiert. Nix für mich.
Hallo Kurt,
Suicide-Clutch war mir zu heftig. Vor allem nachdem ich ca. 15 m Mörtel aus einer Wand gekratzt hatte.....=(
Viele Grüße
Frank
Ich kam schon mit der normalen Fußkupplung der Flathead meines Kumpels nicht zurecht. Das ganze dann noch in einer Pan, die ja gehörig mehr Bums hat, man also sogar "richtig Mopped fahren" kann - da hab ich schon Respekt davor!
Hallo Kurt,
also die Fußkupplung war super zu dosieren und zu fahren:gut:
Das selbstmörderische an der Kiste waren die mechanischen Bremsen. Hätte ich das Mopped behalten wäre die hintere zugunsten einer hydraulischen rausgeflogen.
Viele Grüße
Frank
Jetzt gerade in der Werkstatt wg. Unfalls ;( (an dem ich NICHT(!) schuld war!):
http://i250.photobucket.com/albums/g...08_13_ganz.jpg
Freue mich auf die Genesung und das restaurierte Moped...
@Frank: wunderbare Electra Glide :dr:
Servus Alfred,Zitat:
Zitat von hoppenstedt
wünsche dir baldige Genesung, das mit dem Mopped wird schon wieder!
Gute Besserung! Hoffe, dich hat's nicht zu arg erwischt.
@Peter + Rudi: Danke =)
(Es gibt einen eigenen Thread dazu.)
Langsam geht's wieder.
Eine Woche Minimum hat man Spaß an einer heftigen Thoraxprellung mit Rippenschwellung...
Nach meinem Unfall mit meiner ersten DUC S4 die Total schrott ist nachdem
ich sie in einem PKW geparkt habe von einer dame die scheinbar die Augen zu gemacht hat beim Wenden :bgdev::bgdev:
Jetzt diese
http://img.photobucket.com/albums/v2...r/image-23.jpg
Ohje ... das Mopped.das ich mir sofort kaufen würde! Die 1100S ist der Hammer!
Macht auch tierisch spaß ... :D
super Hintergrund :D
Hi,
ich hatte auch mal wieder Lust auf eim Motorrad. Ich wollte aber nicht viel ausgeben, da ich eher ein Ab-und-Zu-in-der-Gegend-Rumkurver bin. Großartige Touren oder so mache ich nicht. Ein Freund hatte eine Maschine übrig, die habe ich gekauft.
Fazer 600 aus 2001:
http://www.abload.de/img/253704_1533144847379800i01.jpg
http://www.abload.de/img/257388d1307899790-gibt0tyx.jpg
passt doch, solange es spass macht und allzeit gute fahrt:gut:
Meine Erste mit ABS ;)
http://i55.tinypic.com/350q87t.jpg
Peter,
viel Spass mit dem geilen Teil. :dr:
ABS ist gerade beim Motorrad absolut hilfreich. Ich mußte einmal einem Autofahrer ausweichen, der mich übersehen hatte, und stand am Ende in einer feuchten Wiese. Ohne ABS hätte ich wahrscheinlich in der feuchten Wiese gelegen. :supercool:
Klase, Peter :gut:
Harley Softail mit ABS, super und dann noch ne Fat Boy Special, sehr schön :-))
Muss ich mal wieder hochholen..Zitat:
Zitat von Bullit
Schönstes Superbike ever....
Was für ein Mopped!
so hier mein roller für die stadt....
nächste woche kommt noch der gute penzel auspuff drauf und dann der neue lack ;-))))
http://img823.imageshack.us/img823/3609/hdspo.jpg
gruß
jürgen
Ist das die Iron?
ja genau nur in silber.... aber am montag ist sie schwarz silber......
sehr geil, Jürgen...paßt...machen wir malnetour ?!
Frank
Ich find se einfach nur genial!
@Jürgen: ich bin irgendwie an den Ventilkappen 8o hängengeblieben. Eisernes Kreuz?!
Und was macht Harley-Davidson da eigentlich mit den Lampen? Das Logo im Zentrum?!
Fragen über Fragen, die mir mein Nachbar, der ein ähnliches Modell fährt, nicht abschließend erklären konnte.
Aber ich bin tatsächlich auch nur eine Wurst mit einer brummigen BMW.
Und einer geheimen Zuneigung zu den Produkten von H-D...
also die iron cross sind aus dem zubehör...
und die lampe mit hd zeichen ist so original dran.
nur der lampenschirm nicht.
gruß
jürgen
8o SP?
888 oder 851?
Meine schönheit:
[IMG]http://img98.imageshack.us/img98/9167/r1150r.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]