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Am Ring könnte ich eigentlich auch mal wieder Bilder machen. Vielleicht trifft man sich ja mal. Dann würde ich Bilder gegen einen Platz auf dem Beifahrersitz tauschen =)
https://up.picr.de/49882930ox.jpg
https://up.picr.de/49882932lu.jpg
https://up.picr.de/49882933zx.jpg
@Alexander: je nachdem wie flexibel Du zeitlich/räumlich bist, bekommen wir das locker hin :)
Und fürs Wochenende schaut es gut aus:
Anhang 352111
Das wird :jump:
Alex, das wäre auch mir eine Ehre wenn du ein paar Runden bei einem Trackday mit drehst und dafür ein paar deiner tollen Bilder schießt :gut:.
Can und ich fahren auch ganz anständig mit Beifahrer. :)
Heist das du bist am Wochenende am HHR? Wie viele Trackdays machst du so im Jahr?Zitat:
Zitat von kurvenfeger
Reden wir jetzt von Hockenheim oder der Nordschleife? :) Wobei beides von mir ähnlich weit weg ist. Und bin da glaube nicht so empfindlich :) HHR bin ich mit dem Motorrad vor Jahren schon mal ein Wochenende gefahren. Und Nordschleife zumindest ein paar Runden im Simulator, leider noch nie in echt.Zitat:
Zitat von Roland90
Diesen Sonntag sind Can und ich in Hockenheim.
Am 30.09 noch zusammen in Anneu du Rhin.
Ich wäre am 3.9. wohl auch noch in Salzburg.
Ich bin bei der Trackday Fahrerei raus.
Anhang 352346
95K Schaden. In Leipzig abgeschossen worden.
Autsch.
Sieht gar nicht so schlimm aus, jedenfalls nicht nach 95K. Ist das wenigstens versichert?
Gruß
Thomas
Och neeee, Klaus, das tut mir sehr leid!
Bin gerade in Hockenheim angekommen
Anhang 352347
Bis morgen…
Anhang 352348
Sorry erst mal für die späte Rückmeldung. Normal bin ich recht spontan und immer für so ein Spaß zu haben. Da ich aber vor 3 Wochen erst Papa geworden bin, bin ich gerade etwas unflexibel =) Hoffe für Klaus auch das der Schaden übernommen wird?
Can dir viel Spaß und heile lassen :)
Danke!
Ich bin nur Rolands Wingman ;)
Nach AdR reist ihr vermutlich direkt an, oder? Falls ihr schon früher in die Gegend kommt, könnte ich eine Ausfahrt für Sonntag organisieren. Am Trackday selbst kann ich leider nicht.
Viel Spaß morgen :gut:
Oh Mist Klaus, tut mir leid für dich=(.
Glückwunsch und kein Stress. Da gibt es noch genug Termine wo wir auch mal mit mehreren Foris ein Treffen an einer Strecke hinbekommen :gut:Zitat:
Zitat von Crank
Wie ärgerlich, Klaus. Wie hat sich das zugetragen?
War nett gestern =)
Über den Pistenclub gibts nichts negatives zu sagen. Viele Rennwagen in der zweiten Gruppe bis hin zum Formel Auto. Insgesamt ein hohes Fahrniveau. Fast nur sehr schnelle und erfahrene Fahrer dabei.
Besser Bilder folgen wenn der Fotograf sie mir schickt.
Morgens hats ein wenig genieselt. Aber nicht wild. Ab Turn 2 war alles Trocken.
https://i.postimg.cc/hGn0t3Hd/20250803-113910.jpg
https://i.postimg.cc/bJC0LYdx/20250803-113913.jpg
https://i.postimg.cc/nrN4bd4M/20250803-142150.jpg
Can und mein Vater beim Kurvenfegen :jump:
https://i.postimg.cc/TwYqr522/20250803-142354.jpg
https://i.postimg.cc/1zKrnrQY/20250803-142357.jpg
https://i.postimg.cc/vH67Lsyn/20250803-165546.jpg
https://i.postimg.cc/rwX1fPyP/20250803-171434.jpg
Spritspar Rekord :rofl:
https://i.postimg.cc/YSt1HLWN/20250803-174514.jpg
https://i.postimg.cc/GmFkVxHh/20250803-194203.jpg
Hast Du eine Idee, woher die Reifenspuren kurveninnen (auf deinem 3. Bild) kommen? Die Ideallinie geht da ja eher nicht langsam. ;)
Gruß
Thomas
Driften
Hmm... komische Stelle, aber ich kenne die Strecke auch nicht und weiß nicht, was das sonst so gefahren wird.
Danke und Gruß
Thomas
In der Sachskurve findet immer die Driftchallenge statt, erst Anfang Juli wieder. Da sie im Motodrom ist sind hier die ganzen Tribünen für die Besucher und die Strecke ist an dieser Stelle zum Driften gut geeignet.Zitat:
Zitat von Kronenträger
:gut: Danke.
Gruß
Thomas
Ach Du Sch****, das tut mir sehr leid. Wie sieht das aus mit Versicherung bei einem Track Day? Über die KFZ Versicherung sind solche Exkursionen ja nicht abgedeckt. Ich hoffe, Du bleibst nicht auf dem Schaden sitzen.Zitat:
Zitat von Morgan911
Das kommt sehr drauf an.
Also: seit 1 Jahr müssen ALLE Fahrzeuge eine Haftpflicht haben. Das ist bei manchen Versicherern vllt schwierig, ist aber so.
Zudem gibt es spezielle Versicherer für solche Events.
Altverträge decken das mitunter ab, aber auch neuere - wie meiner - machen evt auf Antrag Ausnahmen.
Ich bin z.B. VK versichert bei erhöhter SB nach vorheriger Genehmigung.
Ja für die Kasko decken sie das ab, ne zusätzliche Haftpflicht brauchst du aber trotzdem.Zitat:
Zitat von kurvenfeger
Hintergrund dazu:
in KH halten wir uns an die gesetzlichen Vorgaben. Diese gelten für jeden VR und Ausnahmen sind nicht erlaubt.
Grundaussage ist: Wenn eine Motorsporthaftpflichtversicherung (vom VN oder Veranstalter besteht) gibt es einen Ausschluss und wir kommen für keinerlei Schäden auf.
Sollte keine Motorsporthaftpflichtversicherung bestehen würden wir zwar im Schadenfall leisten, können aber aufgrund Obliegenheitsverletzung bis 5.000 € Regress nehmen.
Deshalb empfehlen wir dem VN beim Veranstalter nachzufragen ob eine Absicherung besteht oder das KH-Risiko anderweitig abzusichern.
Magst du mir Unwissendem sagen, wofür KH und VR stehen, André?
kraftfahrthaftpflicht
versicherer
Danke dir
Oh doch, der hat den Einschlag aufs Rad bekommen und da liegt ja alles dahinter. Gerade bei so einem Hochleistungsauto muss alles gewechselt werden damit der wieder sicher 300 Km/h läuft. Dazu die komplette Seitenwand.Zitat:
Zitat von Kronenträger
Viel Problematischer sehe ich das der Wagen danach wohl schwer mal wieder zu verkaufen sein wird.....
Selbst wenn nun alles durch Porsche ordentlich gemacht und gecheckt wird? Ich dachte, wenn Auto auf der Rennstrecke bewegt wurde, hat man ohnehin Einbußen beim Wiederverkauf und ein fachmännisch reparierter Schaden haut nicht mehr ganz so rein.
Ein Unfallwagen ist ein Unfallwagen, und gerade bei teureren Autos nimmt man das nur ungern in Kauf.
Wenn alles komplett bei Porsche gemacht wird und am besten Approved drauf (;)), dann kann man damit den Wertverlust etwas einfangen.
Blöd isses so oder so…
Stimmt natürlich.
Aus der täglichen Praxis ist das Auto mit dem Vorschaden mehr als schwierig zu verkaufen. Egal wie gut das auch immer gemacht ist. Rennstrecke + Vorschaden in der Höhe mit Achse usw. die Diskussion mit einem Käufer möchte man nicht;)
Ist ja das gleich mit polierten Uhren hier im Forum. Egal, wie gut das gemacht ist, offenbar will niemand eine Uhr kaufen, die noch einmal poliert worden ist.
Bei der Schadensregulierung wird so etwas jedoch eingepreist (so genannter "merkantiler Minderwert" - da wird die Differenz zwischen Unfallwagen und unfallfreiem Wagen als Schaden erstattet. Das heißt: Der Geschädigte bekommt beim Verkauf € xxx,- weniger, bekommt diese € xxx,- aber vom Unfallverursacher bzw. dessen Versicherer).
Wenn die das richtig einschätzen können und das ca dem tatsächlichen Mindererlös beim Verkauf entspricht, dann ist das ok.
Ist das so?Zitat:
Zitat von NicoH
Dachte das gibt dann immer nur ne Wertminderung im Verhältnis zur Schadenshöhe irgendwie 10 oder 15%
Die meisten Leute die solche Autos in der Liga suchen und kaufen klicken in der Suchmaske bei mobile schon "unfallfrei" an. Da erscheint das Auto dann nicht mal mehr bei den Ergebnissen egal wie günstig es ist.....
Lass mal diesen Thread hier nicht zu sehr abdriften lassen, aber richtig: Der merkantile Minderwert ist immer schwierig zu bestimmen, steht aber in den Gutachten ausgewiesen, und was der Gutachter sagt, wird erstattet - wenn man mehr will, muss man sich streiten.Zitat:
Zitat von Retto
„Abdriften“ ist hier gut :D
Ich denke das Versicherungsthema ist bei den Trackday-Fahrern schon recht Hot, da neu, und auch ein Schaden kommt mal vor.
Aber natürlich soll auch der Hauptcontent nicht fehlen:
Anhang 352474
Ich war auch schon ein- oder zweimal mit dem Elfer auf Rundkursen, aber am meisten Spaß hatte ich als Beifahrer im X-Bow:
https://www.smnh.de/random/spreewaldring/6.jpg
https://www.smnh.de/random/spreewaldring/7.jpg
https://www.smnh.de/random/spreewaldring/3.jpg
Superlange her, aber wenn wir hier Bilder posten wollen, will ich mich nicht lumpen lassen ;)