Niice! Auch der „grüne“.
Niice! Auch der „grüne“.
Tolle Autos hier ... aber auch tolle Satzschöpfungen =)
also zwischen speedlimit und Fahrverbotsgrenze ist erlaubt ... :kriese:Zitat:
... Das erlaubte unterhalb der Fahrverbotsgrenze reicht dicke für richtig viel Fahrfreude ...
Speedlimit plus 3km/h Toleranz. :gut:
:rofl:
Manchmal muss man selbst drüber lachen wenn man es nochmal liest. :rofl:
So war es natürlich nicht gemeint :dr:
Mein 44er ist zurück. Sieht fast aus wie ein Neuwagen 8o
Anhang 242088
Anhang 242089
Sehr schick, viel Spaß mit dem neuen Wagen ;)
Danke Elmar wobei fertig ist er noch lange nicht.
Ich fürchte das hört bei einem Oldi auch nie wirklich auf.
Gehört aber auch irgendwie dazu.
Neenee, irgendwann ist Schluss.
Geil Roland!
Sehr schön, Roland :gut:
sieht mega aus der 944
Und etz a bissl raus😎
Anhang 242178
Schöne Zusammenstellung. Anstelle des Ionisators hätte ich allerdings einen Fluxxkompensator gewählt:bgdev:Zitat:
Zitat von MartinLev
:rofl:
90L Tank... Geil!
Der große Tank ist bei allen Hecktrieblern eine der besten Optionen. :gut:
Mit Allrad fehlt der Platz für den Tank.
Die 911 Turbos haben daher leider alle nur den kleinen 67 Liter Tank. Führt dazu, dass egal wann und wohin man losfährt, man qausi immer Tanken fahren muss.
:D
Hatte am 997 auch den 90l Tank, das ist dann schon lustig wenn der fast leer ist und Du da 85l Super Plus reindonnerst was dann quasi 1 Monat BaFöG ist ;)
Wolfgang, ich muß Dir sagen- Dein Geschmack bei Uhren ist besser. Die Vorstellung des ersten Wasserbüffels war der Grund für mich nach 11 911er Porsche den Rücken zu kehren und nur noch "unseren" Oldie zu kaufen...
Nee, das seh ich anders. Schönes Auto Wolfgang, und auch noch ein Jubi :gut:
+1 Max.
Der 996 hat mir früher auch nicht gefallen. Inzwischen mag ich in richtig gerne.
Das erinnert mich an meine Studentenzeit mit dem 944.Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Sprit war verhältnismäßig teuer und da gehen auch knapp 90 Liter in den Tank. Einmal vollmachen ( 120 Euro ) hat richtig weh getan.
War eine geile Zeit :flauschi:
Besonders das 996 Facelift gefällt mir gut. Als 40-Jahre-911 mit der Turboschürze und den hochglanzverdichteten Felgen finde ich ihn ganz besonders cool.
Und der 996 klingt richtig rotzig :)
Aber nicht Serie.
Klar klingt der Serie rotzig.
Ich stand erst vor 2 Wochen vor einem 4s, das ist schon gut.
Schön heiser halt.
https://www.youtube.com/watch?v=AN2-y_vcoBU
996 mit Klappenauspuff ab Werk klingt aus Sicht heutiger Porsches schwer illegal.
Der Roland denkt immer an Turbo Sounds ;)
Doofi :D
Im Ernst ein Bekannter hat einen 996 3.4er mit 300 PS. Der ist sehr zurückhaltend. Hat meines Wissens aber auch keine Saga.
Der klingt nicht mal ansatzweise wie der im Video.
Mit Sport Aga klingen die so
zumindest der vor dem ich stand klingt exakt so
So isses.Zitat:
Zitat von Chefcook
https://up.picr.de/38570741cl.jpg
Michi, du alter Porsche Freak.
A bisserl Oldtimer geht scho.
Homologationsfahrzeug zum Porsche Turbo Cup
Gruß
Wolfgang
:gut:
Das schöne ist mit der WLS und dem 6 Gang Sportgetriebe, verbunden mit dem Sportfahrwerk und der Differentialsperre geht der wirklich gut und macht richtig Laune.Zitat:
Zitat von Chefcook
Grüssle Wolfgang
Das glaub ich :gut: Mich würde interessieren, wie sich der 996.2 X51 und mein 997.2 Carrera im Vergleich anfühlen. Beide 3,6 Liter, beide 345 PS. Aber so viele technische Unterschiede...
Top Fotos!!!!! :gut:
omfg
:verneig:
Der GT ist einfach ein ganz großes Stück Automobilgeschichte.
Alles richtig gemacht mit dem Kauf.
Ist BN Bonn?
Darf ich meinen kleinen mal danebenstellen?
N Top Fotografen hab ich zur Hand :)
Anhang 242310
Ist der Düsseldorfer Tellerrand wirklich so hoch. :grb:Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Immerhin war BN lange Zeit die Bundeshauptstadt. :ka:
Aber anschauen und anhören würde ich mir den GT auch mal gerne. =)
hatte keine Lust zu googlen menno ;)
Dass es die Hauptstadt war wusste ich auch so, aber Nummernschildexperte bin ich nich :)
Da bin ich ja froh, dass du es damals nach HH geschafft hast.