Cool Andre und danke Uwe :dr:
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Cool Andre und danke Uwe :dr:
André, sauber! :gut:
Was für den einen das Exit-Auto, ist für den anderen das Übergangs-Mobil :D
Herzlichen Glückwunsch zum baldigen Vaterdasein & natürlich auch zum F8 :dr:Zitat:
Zitat von Roland90
Hier geht's ja wieder ab. :jump:
@André: Stabil - für den Übergang :D
@Roland: Krass, so lange war der Cali auch noch gar nicht bei euch oder? Ihr wechselt die Autos schneller, wie ich meine Schuhe. Meinen Glückwunsch!
Rein optisch geht es kaum besser.
Was für ein großartiges Foto mit einem traumhaft schönen Auto.:verneig:
Herzliche Glückwünsche zum Nachwuchs und zum F8!
Danke dir :dr:
Eben auch das Kennzeichen reserviert. XX-F 720. Ich hoffe es ärgert keinen Mclaren 720 Fan, aber mit F 8 war leider nichts gescheites frei. Und ich meine über 720 PS darf man sich auch im Ferrari freuen, nicht nur im Mclaren. ;)
Ihr gebt ja mal richtig Gas - Glückwunsch zum Nachwuchs und zum Upgrade!!
Der Übergangskarton ist auch sehr schön - auch wenn mir der Roma ja nicht ganz so gut gefällt
Kann hier jemand wertvolle Erfahrungen mit einem F12 teilen? Überlege mir so eine Kiste zu holen. Bin letztes Jahre Probe gefahren und fand ihn sehr geil.
ReneS hatte mal einen F12, ist aber nicht mehr im Forum.
Hatte selber nie einen aber bin öfters einen gefahren.Zitat:
Zitat von market-research
Ist ne toller GT und Autobahn Bomber, fahragilität finde ich da eher mau weil das schon dauert bis es los legt aber dann halt wehement.
Zum fahren würde ich eher nach nem 812 gucken, die sind nicht soo viel teurer aber technisch schon ne gewaltiger Sprung.
Zum wegstellen und um mal zur Eisdiele ist ne F12 ne gute Idee. :gut:
Ich kenne nur den 812 und der war schon eher behäbig vom Fahrverhalten. Klang und Motor sind natürlich jenseits von allem. Das ist bei fast allen Käufern letztlich auch der entscheidende Kaufgrund.
Mich würde mal interessieren was Phillipp zum Fahrverhalten seines 12Clinindri sagt. Vor allem im Vergleich zu seinen anderen Spielzeugen.
Anhang 362777
Ich habe meinen F12 seit 2017 (damals neu) und bin damit 40tkm gefahren, bin immer noch verliebt. Mich fasziniert die zeitlose Optik in Kombination mit dem brachialen Antrieb (man hat immer ein bissel Respekt beim Einsteigen), technisch ist das Auto bisher unproblematisch.
Ich werde ihn definitiv behalten und habe mich gegen das Upgrade auf einen 812 entschieden - das Plus im Fahrverhalten wird für mich nicht durch die Abstriche in der Optik aufgewogen. Für nahezu perfektes Handling habe ich glücklicherweise noch einen 992 GT3 touring...;). Kleines, aber nerviges Detail: der Sitzkomfort ist echt mies (von der "Multimedia"-Anbindung ganz zu schweigen). Ich glaube, man macht jetzt mit einem Kauf auch wirtschaftlich keinen Fehler, Preise gehen eher nach Norden. Es ist allerdings nicht einfach, einen unverbastelten zu finden
Der 812 gefällt mir nicht. Es kommen sowieso nur die Sportsitze in frage, die nach meinem Empfinden bequemer sind. Das macht eine allfällige Suche nicht einfacher. Rot soll er auch auf keinen Fall sein.
Ein Gänsehautfoto. Schöner habe ich das Auto nie gesehen.Zitat:
Zitat von market-research
Roland alles richtig gemacht.
Danke Klaus :dr:
Roland, herzlichen Glückwunsch :dr:
Deni :dr: