der „gute Stern“ auf allen Strassen ( Wegen usw.)
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der „gute Stern“ auf allen Strassen ( Wegen usw.)
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:gut:
Sehr, sehr geil! :verneig:
Gut stehen würden ihm noch Trittbretter, die komplett schwarz beschichtet sind.
Möchtest Du den G serienmäßig belassen oder hast Du irgendwelche Individualisierungen, z. B. für Reisezwecke, Off-road usw. geplant?
Meinen Glückwunsch Peter:dr:
Jep, von mir auch, cooles Teil. Hoffe, der sieht auch mal die Namib.
Das ist aber kein Symbol für Sitzlüftung. Das ist Restwärme oder evtl. für eine Standheizung. Sitzlüftung würde anders aussehen, nämlich auch mit einem Sitz-Symbol. Des Weiteren gäbe es (wenn es denn überhaupt für den Professional verfügbar wäre) Sitzlüftung nur paarweise, also auch rechts. Und rechts sehe ich keinen Schalter.
Schön, einen fast-Oldtimer neu zu kaufen. Glückwunsch :dr:
Ah, der fehlende rechte Schalter - tzzz. Hast gewonnen.
Milou, wie sieht er denn so von innen aus?=):winkewinke:
meine Sitze z. Bsp....
Hammer! Viel Spass mit der geilen Karre. Kennzeichen so zugelassen :grb:
Logo, die Kennzeichen sind bei uns üblich. :D
Glückwunsch :gut:
Auch von mir Glückwunsch zum G! :dr:
Die Farbe hat schon was:gut:
Kennzeichen...:D und nu ab zum Schauinsland, aber über die Downhillstrecke :bgdev:
Glückwunsch zu dem richtigen G. :gut:
Danke f. die guten Wünsche :dr:
Das erste Bild sagt ja schon alles. Der "Professional" ist extrem abgespeckt.
Meiner hat nur die Trittbretter, Schiebedach und Standheizung als Extra.
Und natürlich einstellbare Wagenfarbe ;)
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Das hat den Vorteil, dass die Konfiguration sehr einfach und schnell geht.
Individuell bestellen kann man ihn aber ohnehin jetzt nimmer.
Gibt nur noch Lagerbestände, wie es heisst.
Aber nach dem G ist vor dem G.
In den nächsten Monaten wird der neue, Werksbezeichnung 464 vorgestellt werden.
Innen isser extrem spartanisch: Blech (in Wagenfarbe) und schwarzer Kunsstoff.
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Die Feststellbremse nach alter Väter Sitte - mit Handhebel, wie es sich gehört.
Leider ist der "Pro"nur mit textilen Sitzbezügen erhältlich (gewesen). Ist halt kein Oligarchen-AMG und kein Wiessmann ;-)
Die Bezüge sind auch das einzige woran ich ws. was ändern werde. War heute schon beim Sattler meines Vertrauens.
Sonst soll er genauso bleiben. Last Edition eben.
Das Chinablau kommt live noch richtig viel besser rüber.
Der Dicke hat 30 Jahre Garantie gegen Durchrostung, was ihn f. die Bedingungen Europas prädestiniert.
Wie schon öfters erwähnt bin ich aber umgekehrt der festen Überzeugung das Toyota die perfekten Fahrzeuge f. Afrika baut.
Was nicht drin ist kann ja auch nicht im hintersten Winkel der Welt kaputt gehen.