Das mag sein, aber es ging ja um die Verhältnismäßigkeit. Und wenn das Model X mit dem Preisschild eines gut ausgestatteten Golf Diesel kommt, dann geht's in die nächste Runde.Zitat:
Zitat von Kabus
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Das mag sein, aber es ging ja um die Verhältnismäßigkeit. Und wenn das Model X mit dem Preisschild eines gut ausgestatteten Golf Diesel kommt, dann geht's in die nächste Runde.Zitat:
Zitat von Kabus
Du meinst das Model 3 Carlo - oder?
Ja =)
Zweitwagen für die Großstadt: Sehe ich eigentlich nicht so. Großstadt geht meist gar nicht. Dort fehlt die Infrastruktur. Du mußt aus dem 5. Stock einer Häuserschlucht eine Kabeltrommel nach unten auf den Gehweg werfen, um Dein Auto zu laden.Zitat:
Zitat von Kabus
Für Pendler aus Vororten, die sich eine Steckdose vors Haus schrauben können, ist das dagegen gar kein Problem. Und die pendeln überwiegend weniger als 100 Km am Tag. Gleiches gilt für die berühmte Gruppe der Hausfrauen / Hausmänner mit ihren (meist) Zweitwägen.
Frage: Wie verteilen sich eigentlich prozentual Großstadtbewohner (City Mitte) und Vorort- bzw. Landbewohner?
Weitere Strecken: Nimm ein E-Auto mit Range-Extender, einen Hybrid oder einen reinen Verbrenner. Du kaufst ja auch keinen Sportwagen, wenn Du jeden Tag Schränke transportieren mußt. Wieso wird beim Elektrofahrzeug die Reichweite so hervorgehoben, aber nicht die Ladekapazität von Porsches? Ist doch nur eine Eigenschaft eines Fahrzeugs, nach der ich selektieren kann.
Um die Frage des Threads zu beantworten: Ja, man kann sie schon lange kaufen, wenns denn paßt. Wenn nicht, kauft man einfach einen anderen Fahrzeugtyp.
Aber wenn niemand anfängt, gibt es keine Entwicklung. Wenn alle so denken würden, hätten wir vermutlich heute noch Pferdekutschen (Was evtl. auch nicht schlecht wäre?). ;)
Allzeit gute Fahrt. :winkewinke:
Zitat:
Zitat von Herman
Naja, wenn ich 60 Liter reinlaufen lasse, dann dauert der Tankvorgang keine 5 Minuten incl Bezahlen. Da kann man schon ein wenig anstehen an der Zapfsäule. Wenn aber 4 Karren vor Dir sind und jede macht nur nen 20 Minuten Quickcharge Zwischenstop dann muss man ja ewig warten bis man weiter kommt.
Da lass ich lieber noch ein paar Jahre das schwarze Gold in die Karre laufen......
:gut:
Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung.Zitat:
Zitat von skeyepad
Wilhelm II (1859 - 1941), letzter deutscher Kaiser und preußischer König von 1888 bis 1918
:D
If I had asked people what they wanted, they would have said: faster horses.
Henry Ford
;)
Das Problem ist an der ganzen E-Mobil Geschichte ist für mich, dass ich leider zu ungeduldig bin und auch nicht groß planen möchte. Eigentlich wär ich ja der beste Kandidat für so ein E-Mobil. Ich laufe zur Arbeit und mein Auto steht in der Praxisgarage und wird im Jahr vielleicht 2K Kilometer bewegt. Hauptsächlich in der Stadt zum Einkaufen, Pizza holen oder mal raus ins Industriegebiet. Auch mal 4 bis 8 Wochen gar nicht, dann stehts nur rum.
Aktuell ists total leer, Reichweite 10Km zeigts mir an. Will ich jetzt irgendwo hinfahren fahr ich schnell an die Zapfe und bin in 2 Minuten wieder Mobil. Ne Tanke steht an jeder Ecke. Ein oder zwei Mal zum Einkaufen reichts mir auch so noch. Dann zeigt es halt Reichweite 0Km an......
Das alles geht mit nem E-Mobil nicht, da müsste ich immer schön planen, und brav aufladen wenn ich gefahen bin. So stell ich den Karren ab und denk nicht groß nach was ich die nächsten tage machen muss/will...
Macht doch nichts, wenn ein E-Auto nichts für Dich ist =)
Hab zuhause direkt neben dem Stellplatz ne Zapfsäule und klemme automatisch, wenn ich zurück komme, das Ladekabel an. Soger, wenns eigentlich gar nicht nötig ist. Woanders hab ich noch nie geladen.
http://i1076.photobucket.com/albums/...psmi2qg6ka.jpg
Ok, das ist natürlich cool.
Kein Auto, sondern Zweirad
Hat jemand Erfahrung mit diesen Rollern?
http://de-de.kumpan-electric.com
Ich finde das Design und Konzept ziemlich cool :top:
Gerade gesehen: Ampera
Vieleicht ist das wirklich eine erschwingliche Alternative.
Bestimmt, doch wenn der 60kW-Akku leer ist, steht man auch 'ne ganze Zeit, bis er wieder voll ist. Man muß jetzt mal abwarten, wie er sich in der Realität schlägt. Aber auch die neue ZOE von Renault ist nicht uninteressant.Zitat:
Zitat von DieterD
Für mich reicht der BMW i3 mit 30kW-Akku schon jetzt, denn sollte ich tatsächlich ohne Familie längere Strecken fahren müssen, muß ich halt ein wenig planen und zur Sicherheit alle 150km 20-30min Kaffeepause einplanen (zusätzlich zur niedrigeren Durchschnittsgeschwindigkeit, wobei das beim heutigen Verkehr eher marginal ist ;)).
Zwar ein Doppelposting, aber für alle, die nicht mehr in den Benzin-Thread schauen :)
Hier eine frühes elektrisches Auto:
http://i189.photobucket.com/albums/z...ps9qkvkfc0.jpg
http://i189.photobucket.com/albums/z...pssdzrrznz.jpg
http://i189.photobucket.com/albums/z...pscvi2xrih.jpg
http://i189.photobucket.com/albums/z...psgvmgiejj.jpg
http://i189.photobucket.com/albums/z...pslmyw2fyk.jpg
http://i189.photobucket.com/albums/z...psh6r48rq1.jpg
http://i189.photobucket.com/albums/z...psfiotdmfk.jpg
Es gibt viele Autos und auch Ideen, die ihrer Zeit meilenweit voraus waren und wo man den Kunden damit noch nicht ansprechen konnte. Sehr interessant jedenfalls zu der Zeit.
Also ich sehe in München (bzw. jeder Großstadt) momentan einen interessanten Markt für die E-Autos: Carsharing. BMW pflastert die Innenstadt momentan mit i3 bzw. i3 reX, und jeder schnappt sich einen, der gerade geladen und verfügbar ist. Das Anschließen eines leeren Autos an eine Ladestation muss nicht sein, wird aber mit Bonusminuten vergütet.
-> Ich finde das ein interessantes Konzept, das den Zweitwagen überflüssig machen könnte.
Der Rimac - eine geile Karre:gut:
Ab ca. 5:30
http://youtu.be/lFBhNEuqRVg
allerdings :gut: