Zwei Baby-Ferraris an einem Tag, in top Zustand :gut:
https://abload.de/img/img_5517xtjh2.jpg
https://abload.de/img/img_551894s4g.jpg
Zwei Baby-Ferraris an einem Tag, in top Zustand :gut:
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Mensch Carlo, um so ein silbernes Gamma Coupé schleiche ich seit Wochen herum ... Pinin Farina at it´s best.
Darf man dem 2.5er trauen?
Der Lancia. :verneig:
Ja, über diesen seltenen Anblick hab ich mich auch besonders gefreut :gut:
Ein wunderschönes Auto und nicht nur optisch sondern auch technisch ein Leckebissen. Der letzte echte Ingenieurs-Lancia bevor Fiat begann, die Marke kaputt zu machen, dagegen war ein W123 Coupe biedere Hausmannskost. So er denn lief, war der Boxer ein toller Motor und wenn ein paar Kinderkrankheiten behoben sind, ist er es sicher auch heute noch. Halte uns auf dem Laufenden, lieber Lou :)
Keine Ahnung, ob Umbau oder unverbasteltes Original, innen recht spartanisch mit Käfig, aussen etwas schmutzig ;)
http://up.picr.de/33203683td.jpg
http://up.picr.de/33203684gm.jpg
"Zur Feststellung der Originalität von Motor und Chassis wurde der RS durch Porsche Classic an der Stätte der Geburt in Zuffenhausen einer strengen dreimonatigen Kontrolle unterzogen."
Ist das so realistisch oder einfach nur dummdreistes Verkäufer-Geschwurbel für eine 700k-Kiste: grb:
ZH 479777 ist die RS Replika vom Muck aus Zürich..;)
Sieht man, dass es sich um eine Mogelpackung handelt, oder weiss das der interessierte RS-Fan, da die er Anzahl ausgelieferter Wagen überschaubar geblieben ist?
Man siehts‘ imho in den allermeisten Fällen sehr schnell, hier zB sofort an den SC Radläufen, die eine andere Form bzw. Kantenverlauf im Vgl. zu den vom RS haben.Zitat:
Zitat von avalanche
Wobei man sagen muss, dass der 2,7L RS M471/472 sicher einer der meist gefakten Klassiker ist; mal beinahe perfekt, mal weniger.
Besten Dank für deine Einschätzung :gut: Kann ja bei dieser Kiste so richtig in's Geld gehen ;)
https://www.autoscout24.ch/de/d/pors...3d1980%26r%3d5
Hier auf dem Foto sieht man bei meinem RS, wie die Radläufe original aussehen müssen:
http://up.picr.de/33214136lq.jpg
Danke für die Aufklärung. Schöner RS. :verneig:
Würde das mit den Radkästen auch für einen Lightweight gelten?
Dann würde mich wundern, warum erst ein Gutachter benötigt wurde: https://www.ggp-interessengemeinscha...htbau_M471_23/
Die Radläufe sind recht einfach einzuschweissen - das stellt kein allzu großes Problem dar. Das hat Porsche in '72/73 identisch gelöst; es wurden seinerzeit für die bis dahin schmalen Chassis keine breiten Seitenteile gepresst.Zitat:
Zitat von AndreasL
Die ersten M471 Lightweights hatten Dünnblech; daran kann man ein Original ganz gut erkennen. Dazu kommen zahlreiche weitere Details wie z.B. versteckte Produktionsnummern etc. die im Falle des Falles aber eigentlich nur über metallurgische Verfahren nachweisbar sind. Ein glaubhafter RS muss einfach eine nachvollziehbare Historie haben; Fahrzeuge die plötzlich 'out of the blue' irgendwo auftauchen, sind ohne transparente Provinienz nur sehr schwer veräusserbar.
Danke Dir. Mit den Nummern und den aktuellen Methoden bin ich gut vertraut. Es ging wirklich nur um die Radkästen.
Schöner RS :gut:
Ich müsste wohl beide nebeneinander stehen haben, damit ich den Unterschied bei den Radläufen wirklich sehe ;)
http://up.picr.de/33216878ws.jpg
Gestern früh im Berufsverkehr in München auf der Nebenspur...Anhang 186475
Keine Ahnung, ob das ein verbastelter VW Kaefer oder sonst was ist...leider keine besseren Bilder.
http://i248.photobucket.com/albums/g...psigxljaoi.jpg
http://i248.photobucket.com/albums/g...pscphrmqcu.jpg
Anhang 186669Anhang 186670Anhang 186671
War übrigens Vor 10 Tagen um 0:00 Uhr in Murmansk...
Sind ja total spacig aus - ist das ein KTM Dreirad?
Ah, Polaris..
Ein Lada. :(
Und ich dachte bisher, bei Dacia ist Schluss nach unten vong Niveau her. Aber es geht offentlich noch tiefer...
https://up.picr.de/33380567co.jpg
Inwiefern hat das Fahren eines Ladas oder Dacias etwas mit Niveau zu tun. Es gibt halt auch Menschen, die wollen einfach nur von A nach B und dafür taugen die Autos doch allemal. Oder irre ich mich da?
Na ja, Hochmut kommt vor dem Fall... ;)
die Farbe ist doch schick, erinnert mich an nen C43 AMG hier im Forum:D
Habe jetzt auch schon schlimmer Autos gesehen und nur weil ich mir nie ein Lada kaufen würde, unterstelle ich dem Besitzer nicht, dass er kein Niveau hat ;)
:dr:Zitat:
Zitat von riedlein
eine tiefblickende aussage bzgl. deines niveaus, sorry!Zitat:
Zitat von Submarimarianer
:rofl:Zitat:
Zitat von enfroschn
Und ein Lada Taiga/Niva ist vong der Geländegängigkeit her ziemlich nicenstein.Zitat:
Zitat von Submarimarianer
Und die Aussage von Peter mit dem Niveau bezog sich mit Sicherheit auf die Farbwahl des Wagens :bgdev:Zitat:
Zitat von enfroschn
+1Zitat:
Zitat von sonoma
Aber häßlich ist die Karre trotz AMG rot schon :D...
Fikcfrosch ist immernoch am untersten ende der niveaskala :op:
Uih, ein Schiddstorm! 8o
Kurzer Rettungsversuch meinerseits...
Mein Ausdruck "Niveau" bezog sich auf die Werbung von Dacia, in der die eigenen Fahrzeuge als klassenlose "Nicht-Statussymbole" beworben werden.
Status im Sinne von "Ansehen, Autorität, Geltung, [guter] Name/Ruf, Image, Leumund, Position, Rang, Rolle, Stand, Stellung; (bildungssprachlich) Nimbus, Prestige, Renommee, Reputation, Sozialprestige" (Quelle: duden.de)
All diese Attribute negiert der Hersteller selbst.
Niveau wird im Duden wie folgt beschrieben:
"Anspruch, Charakter, Format, Horizont, Klasse, Qualität; (bildungssprachlich) Level, Profil; (umgangssprachlich, häufig abwertend) Kaliber"
So, jetzt kann man darüber streiten, ob ein Lada oder ein Dacia die oben aufgelisteten Synonyme erfüllt oder nicht.
Fazit:
Jeder kann fahren, was er will oder kann, ist mir auch worscht und sicherlich gibt es Leute, die auf Autos keinen Wert legen oder sich bedauernswerter Weise keines leisten können. Oder eben sowas hier mit viel Mühe zusammengespart und voller Stolz gekauft haben.
Mir gefallen osteuropäische Billigautos nicht, weder von der Optik her noch sonstwie. Ist mein persönlicher Geschmack, dass sollte man einfach tolerieren. Genausowenig wie mir Pferdelasagne vom Discounter und von Kinderhänden zusammengenähte KIK- oder Primark-Klamotten aus Bangladesh nicht gefallen.
Ob das jetzt schon Hochmut ist? Nein, sicherlich nicht. Hochmut geht anders, und zwar viel anders. Hochmut ist eine massive Form der Missachtung, Überheblichkeit und Herablassung. Hier geht's einfach nur um ein Werbezitat und um meinen persönlichen Geschmack, alles andere ist eine Fehlinterpretation.
Ebensowenig wie mein Kennzeichenhalter garantiert kein "tiefer" Einblick in mein Niveau ist, noch nicht einmal ein oberflächlicher.
sieht aus wie ein riesen Fahrradhelm mit Rädern:weg:Zitat:
Zitat von Magic
Heute vorm Burger King gesichtet ;)
Anhang 187121
Den NSX mag ich gerne. Hab schon ewig keinen mehr auf der Straße gesehen.
Ich auch nicht.
Auf jeden Fall exotisch und irgendwie geil.