Sauber, Herr Boandl. :gut:Zitat:
Zitat von kramerboandl
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Sauber, Herr Boandl. :gut:Zitat:
Zitat von kramerboandl
Atlasgrau? richtig? :grb:
Yipp
Und?Zitat:
Zitat von sevenpoolz
Bad vibrations weg?
So die Winterrestauration ist abgeschlossen und mein Spielzeug ist wieder auf der Strasse. Hier meine ich aber auch wirklich mittlerweile wirklich Spielzeug, da ich mich in der Mitte des Umbaus dann für ein Trackday-Spassmobil entschieden habe. Die Fahreigenschaften sind Wahnsinn und der Anblick ist zum Niederknien.
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Für die Hardcore-Restaurations-und-Erhaltungs-Front ist er natürlich jetzt nichts mehr, aber primär ist er für mich zum Spass haben und nicht für das Museum gedacht. Wobei ich sagen muss, dass ich den Wagen innerhalb eines Tages wieder auf original zurückbauen kann, da ich kein Originalteil umgebaut habe, sondern alles neu gekauft habe.
Klasse :gut:
Yep :gut:
Sauber Dominik. Mein 968 war auch so ähnlich "vorbereitet". :gut:
Geile Kiste :gut:
War ein langer und teurer Weg incl. Neulackierung, KW V3, aller Powerflex Buchsen und sonstiger Fahrwerkslagerungen und Halterungen, Pole Position Vollleder, Clubsportbügel und einer endlosen Anzahl an Kleinteilen. Aber an den Spass und die Strassenlage kann man einfach kein Preisschild dranhängen. Dafür gab es im letzten Jahr halt dann nur zwei "neue" Kronen für die Sammlung...
sieht super aus!
:gut::gut:
Gefällt mir :gut:
Andreas
sehr schönes Auto :gut: Nur das schwarzweiss find ich persönlich etwas farblos. Wie wärs mit goldenen Felgen? :D
Viel Spass damit :gut:
Hört sich sehr gut an. Ist das ein Turbo oder ein S2? Was für eine Bremse fährst Du?Zitat:
Zitat von Gorillawatch
nee, das ist super so. :gut:
Vielen Dank allen.
Ist ein S2, ein Turbo war mir ohne Sachverstand zu riskant.
Auf der Reise zu den weissen Felgen waren sie auch mal anthrazit:
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schwarz:
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und natürlich silber:
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Ausserdem sind die Bremsen und die Gurte ja rot ;-)
Bremsen habe ich noch die normalen Brembo drin, reicht für den Gebrauch. Aber auch da kann sich was ändern...
Hihi, so ein Bild auf der Döttinger Höhe hab ich auch. Da hatte ich ein Ölleck. Ist mir zum Glück noch vor dem Start des GLP-Laufs aufgefallen. Die Anfahrt war halt dann umsonst. :wall:
Fahrertraining oder wofür sind die Hütchen da?
Porsche Classic Day mit H.J. Stuck. War so etwas wie Fahrertraining, halben Tag in Gruppen hinter einem Instrukteur hergefahren, halben Tag freies Gefecht.
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Speedgelber 964 turbo S Leichtbau, lecker! :D
Ja, durfte mit Stuck eine Runde in dem Ding über die Nordschleife ballern, war sehr cool.
So ein geiles Auto - des hot da Striezl vorher no ned gseign.
Cool - richtig cool :gut:
der 968 ist ja lecker!
Der war unfassbar.
Ein CS, aber etwas gepimpt nehm ich an.
Irgendwie gefallen mir die BBS E28 auf dem grauen F-Modell
Ja ist ein Cs, aber schon sehr umgebaut mit Macrolon Scheiben, Heigo-Bügel und komplett leergeräumt
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Da soll noch mal einer ueber Porsche und Verbrauch beschweren!
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So 5.000 km sind auf meinem 981 runter. Leider geht er wieder im Oktober... Aber es kommt wieder was von Porsche nur ein wenig schneller.
8o 8o 8o
Erzähl!!!!!!
2,8l ist nicht schlecht, ich hab's nur auf 3,3l geschafft:
http://www.smnh.de/random/997turbo/pcm.jpg
Hat halt auch mehr Leistung :ka:
Jap, er geht leider mit sehr viel Wehmut. Aber es wird, so denn er endlich vorgestellt wird, einer mit einer Abgasturbine zur Leistungssteigerung von Kolbenmotoren kommen ;)
Percy, willst du den Boxster kaufen? Tu' es! :dr:
:rofl: :kriese: 8o :weg:
ach - ich hätte auch gerne mal wieder was offenes, leider hat so ein Boxster 2 Sitze zu wenig =(
naja mal sehen ;)
Heißt übersetzt? 991 Turbo Cabrio?Zitat:
Zitat von benjik
Dem Manne kann geholfen werden... :op: :gut:
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