:D
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:D
:rofl: der Beitrag muss auf die FolgeseiteZitat:
Zitat von paddy
Dass ich da nicht selber drauf gekommen bin. Nobelpreisverdächtiges Prinzip und hoffentlich patentiert. :gut:
Vielen Dank nun einmal für die Kommentare, es wird wohl der hier werden:
Cabin Multiwheel IATA
55x40x23
http://www.rimowa.com/de-de/topas-ca...ck/920.53.00.4
Warum? Für eine Übernachtung, bei der ich wegen einer "Diskontluftlinie" Bedenken habe tut es der derzeitige Polycarbonat auch. Der ist auch so leicht, dass ich den problemlos durch den Flugzeuggang tragen kann, vor allem, wenn ich dann beu 8kg bleibe, um auch hier keine Gefahr einzugehen. Für viele Fälle, in denen ich mit dem Auto oder vor allem der Bahn fahre, ist die Größe nicht so entscheidend, da bin ich froh, wenn etwas mehr hineingeht und in einem engen Bahngang könnte dann der Multiwheel doch spürbare Vorteile haben, das hat mir Percys Artikel vor Augen geführt, den ich zum Glück auch nochmals gelesen habe: http://www.luxify.de/rimowa-mein-lei...um-multiwheel/
Hätte ich noch keinen wäre die Wahl schwieriger, aber nun als Ergänzung zum bestehenden Polycarbonat scheint mir das eine gute Wahl.
Bleibt noch die Frage nach der Bezugsquelle, Preise scheinen überall recht gleich zu sein und um den letzten Euro soll es nun auch nicht gehen. www.breuninger.com und www.koffer-direkt.de/ wären mir einmal aufegfallen. Wenn aber Empfehlungen aufgrund eines besonders guten Anbieters bestehen, dann danke ich auch dafür =)
Bei www.koffer-direkt.de solltest du mit dem Code hier zumindest heute noch 15% bekommen: koffer1170315
ich meine aber dass die alle Nase lang so eine Aktion haben.
Wenn Ihr mich in Barcelona gesehen hättet, wie ich mit DREI Multiwheels versucht habe, das stark abschüssige Rollband zu den Taxis zu meistern..... :op:Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
..... Ihr würdet nicht mehr so scherzen. :motz:
Oder - gerade doch? :D
Die Frage ist eher, wozu braucht ein Mann drei Koffer? :grb: :D
Genau den habe ich auch, bin sehr zufrieden damit.Zitat:
Zitat von Alessio67
Die Räder beim 2-Wheeler sind auch robuster als diese 4 kleinen Rollen...:gut:
Percy, wie das geht hatten wir aber schon ... :bgdev:
Zitat:
Was hilft das jetzt auf einem Rollband bergab? :grb:
Bist schneller unten :gut:
:rofl:
Mit Ledesohlen nix. Frag den MacLeon. :DZitat:
Zitat von PCS
Man hat mich gerufen? Ledersohle und schwer beladener Multiwheel kann, z.B. in CDG, durchaus problematisch werden :D
Mal eine Frage zum Topas: meine Familie macht gerne mal Städte-Trips (4-5 Tage) und da nehmen wir natürlich nur Handgepäck mit.
Neben einem Salsa und einem Salsa Air haben wir noch 2 ältere, die bald einmal erneuert werden müssen.
Natürlich reizt mich der Topas Multiwheel in der entsprechenden Größe, allerdings bin ich skeptisch, was das hohe Eigengewicht anbelangt!
Der wiegt ja alleine mehr (4,4 kg) als das, was für Handgepäck zugelassen ist (8kg).
Ist schon mal jemand daraufhin angesprochen worden oder geht es den Airlines nur um die Größe?
Ich hab schon Leute gesehen, die ihr Handgepäck nachträglich aufgeben mussten, darauf hätte ich keinen Bock.
Da Handgepäck ja nicht auf Gepäckbändern und beim Laden herumgeworfen wird, würde ich beim Salsa bleiben.
Ich bin bisher immer mit dem viel viel zu schweren Topas durchgerutscht :D
Ja. Meinen 55x40x20er Salsa musste ich bei Air Berlin in TXL nachträglich einchecken... Er wog 8,5 kg (zulässig waren 8 kg) und war gerade einmal zwei Wochen alt... Na ja: Es gab halt die erste Patina ;)Zitat:
Zitat von Pharmartin
Mmhh, ok, dann gibt es noch 2 Salsa....als reine Handgepäck-Modelle sehr zu empfehlen.
Interessantes Interview mit dem Rimowa-Chef: :gut:
http://www.handelsblatt.com/unterneh...t/3257548.html