Ich hatte das schon mal geschrieben. ;)
Drei Motoren haben Rechts- und drei haben Links-Gewinde.Zitat:
Zitat von Spacewalker
Wenn Du die nicht richtig anordnest, bekommst Du vielleicht einen Brummkreisel, aber keinen fliegenden Kopter.
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Ich hatte das schon mal geschrieben. ;)
Drei Motoren haben Rechts- und drei haben Links-Gewinde.Zitat:
Zitat von Spacewalker
Wenn Du die nicht richtig anordnest, bekommst Du vielleicht einen Brummkreisel, aber keinen fliegenden Kopter.
50% Chance - ist wie immer ;)
Danke für den Hinweis.
Bei einem Motor ist die Chance 50%, dass man es richtig macht. In der Gesamtheit deutlich niedriger. :D
Wir kommen zum Erstflug und schauen zu, wie Elmar einne gert...
Muss nicht sein. Ich hab schon genug Leid gesehen. ;)
Elmar, frag lieber vorher, wenn was unklar ist. Ich bin zwar nicht unbedingt der Kopter-Spezialist, habe meinen aber 1A fliegend aufgebaut.
Die Youtube-Videos von Arthur Konze sind zwar sehr nett gemacht und für den Aufbau recht hilfreich. (habe ich auch genutzt)
Seine physikalischen Erklärungen sind aber teilweise haarsträubend. :kriese:
Most accidents occure right after the words: "Watch this!"
Fragen tut ich aber man muss auch das Problem als solches erst erkennen vorher. ;)Zitat:
Zitat von Spacewalker
Ich möchte Fehler vermeiden, deshalb lass ich mir genug Zeit beim Aufbau und mach das nicht hauruck. Wenn Du da hilfst mit solchen Anmerkungen, ist das natürlich genial! :gut:
Ich denke, hier hilft jeder gerne mit seinen Möglichkeiten. :dr:
Klaus und Martin sind mir bei den Multikoptern sicherlich voraus, aber ich bringe mich auch gerne mit ein.
Bisher hatte ich mehr mit Flächen- und Heli-Modellen zu tun.
Ist bei der Bauform M1 immer ein Linksdreher unabhängig vom Hersteller?
In der Naza-Sofware wird es auch so angezeigt.
Edit: Darf ich einen Kopter in Schwarz, Rot und Weiß bauen oder hat eine Behörde was dagegen? :D
http://i62.tinypic.com/o7r7tu.jpg
Wie ist der Name der Schrauben mit denen der GPS-Mast unten befestigt ist? Wir haben hier zwar Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben von Würth in allen Größen, aber die sind nicht dabei. :hornbach:
Das wird eine custom made Platte sein, die Befestigung ist so nicht vorgesehen. Schrauben von oben durch und unten jeweils ne kleine selbstsichernde Mutter drauf.
Die Platte unten mache ich zur Not mit dem Dremel. Nur wie ist die Fachbezeichnung für die Schrauben? Ich Kaufmann, nix Techniker.
M2,5 x Länge (8 oder 10 oder sowas), hängt von der Summe der Dicke von Platine, Sendemastplatte, Platte unten und Mutterdicke ab.
Teste mal aus den kleinen Beuteln, da sind ja Bezeichnungen drauf (schwer zu lesen)
:gut:
Wann kommt dein GPS-Mast? Ich habe den natürlich vergessen zu bestellen. :wall:
Ralf, ich würde den Antennen-Mast nach hinten versetzen. Ich weiß nicht, wie stark sich das Magnetfeld von den Gimbalmotoren auf den Kompass auswirkt. Ich habe den Sockel vom Mast auch nicht verschraubt, sondern mit 3M-Band auf die Platte geklebt. Das reißt bei einem Crash notfalls ab und hat zudem auch keine ferromagnetischen Auswirkungen.
Das wollte ich auch gerade schreiben ;) !Zitat:
Zitat von Vanessa
Aber Ritterrüstung nicht vergessen !
So, der gebraucht gekaufte F450 ist jetzt komplett zerlegt. Ich bin ja als Maschinenbauer kein Elektronik-Löt-Experte, aber irgendwie sieht die Kabelage des Motorcontrollers nicht so aus, wie ich es gerne gehabt hätte:
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...8&d=1409209991
Funktionierte wahrscheinlich trotzdem prima, aber das konnte ich selbst vor dem Erstflug nicht so lassen. Vorteil war, dass das Teil eh auseinandergeschraubt war, um in den Karton zu passen. Und so konnte ich die Chance nutzen. Jetzt ein nachher Bild:
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...9&d=1409209991
Schaut zumindest viel besser aus. Der Rest folgt dann am Wochenende - es soll eh regnen.
PTM :D
Ich steh dazu :DZitat:
Zitat von Spacewalker
Ungleich lang geht gar nicht. Die rote Litze bitte kürzen. :bgdev: