Porsche wird den Markt solange melken wie es Milch gibt. Und die Käufer dieser Editionen haben sicher immer noch einen Garagenplatz frei. ;)
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Porsche wird den Markt solange melken wie es Milch gibt. Und die Käufer dieser Editionen haben sicher immer noch einen Garagenplatz frei. ;)
Erinnert schon ein wenig an Omega ;)
Lotus Omega :ea:
60Jahre 911
Was für ein toller Spot, oder?
https://www.youtube.com/watch?v=zPcUJrhWFKE
Mega...
Toll gemacht!
Die haben's echt drauf.
Mega cringe.
Aber beim Klischee-Bingo volle Punktzahl.
Das Video holt mich nun auch nicht ab.
Aber gut bin eh nicht die Zielgruppe für die Heritage Modelle
Genialer Spot UND mit einer grandiosen Aussage: „Vergiss nie, wo du herkommst“! Passt auch sehr gut zu diesem Forum. Wünsche allen einen erfolgreichen und glücklichen Tag! Bleibt gesund, Grüße Klaus
Heftiger Spot. Zeigt die Positionierung Richtung Ferrari nochmal ganz deutlich und die Abgrenzung nach unten ebenso.
Und es zeigt, dass ich einen orangefarbenen 997 GT3 mit Clubsport Paket haben möchte.
Zeit, Porsche Aktien zu kaufen :D
Ich mag den Spot, mich ärgert nur dass für den deutschen/deutschsprachigen Markt ein halbherzig übersetzer amerikanischer Spot genommen wird.
Als Ami würde ich mich über die Kennzeichen auf den Autos im Spot wundern, als deutscher/schweizer wundert es mich, dass man die 2 Sätze "i am leaving" nicht einfach synchronisiert hat.
...magst du das erklären, René?Zitat:
Zitat von ReneS
Mehr Porsches kaufen, ja, aber die Porsche Aktie würde ich mir nicht ins Portfolio legen. Die sind gegenüber dem "kleinen Unternehmen" Ferrari viel mehr unter Druck bez. Wachstum. Jedes Jahr 310'000 plus 5% Fahrzeuge verkaufen zu müssen, wovon "nur" 40'000 911er, wo ein grosser Teil des Wachstums herkommt. 35'000 Taycans, Tendenz bereits leicht rückläufig. Was machen die mit den ganzen Elektro Leasingrückläufern? Die Leasingraten wurden alle mit normalen Abschreibern kalkuliert. Die nächste 911 Generation soll ja Hybrid werden, sprich die Margen werden zuerst mal eher kleiner und wie gut funktionieren die Lieferketten? Porsche wird es mit den Hybrid-Sportwagen sicher schaffen, einen WOW-Effekt zu erzielen. Ich will trotzdem keinen. Preislich ist man jetzt mit den zahlreichen Preiserhöhungen auch in einer Region angekommen, wo sich manch einer auch mal eine andere Marke als Alternative anschaut. Ich erinnere mich gut an das Jahr 2007. Damals war ein GT3 noch preiswerter als ein gut ausgestatteter 4S und die Stückzahlen der GT Fahrzeuge im Vergleich zu heute sehr klein.
weil sie genau wie Ferrari für den "aktuellen" Elfer dieses parkinson'sche Gewackel, und hektische Kameraschnitte verwenden, so dass man kaum was vom Auto sieht und mit einem Anfall vom Monitor sitzt.Zitat:
Zitat von Pharmartin
Porsche würdigt 50 Jahre Hip Hop: https://newsroom.porsche.com/de/szen...k-to-tape.html
Preise ohne Grund abartig erhöhen, Sondermodelle, weniger Volumen, fettere Marge. Das Käuferschicht im Video ist eher oberstes Promille als oberstes Prozent.Zitat:
Zitat von Pharmartin
Ah ja, bestes Beispiel ist der S/T.
Fährt hier jemand 992 GTS und kann mal die Alltagstauglichkeit beurteilen bzw berichten? Bin am grübeln.
Und ich frag mal nach Erfahrungen zu einer Sitzerhöhung für den 992 hinten.
Ich habe erst eine von der Breite passende gefunden.
Die ist aber recht hoch, aus Styropor und ohne Gurtschlaufe.
Der Porsche-Händler sollte eigentlich weiterhelfen können: Der Porsche Junior Seat i-Size darf als Sitzerhöhung ohne Rückenlehne verwendet werden, sofern das Kind eine Körpergröße zwischen 135 cm und 150 cm aufweist.Zitat:
Zitat von eimsbush
Ah ich wusste nicht, dass man das Oberteil abnehmen kann. Mein PZ wollte sich Montag melden.
Danke!
Den Boxster aus der Familie meiner Freundin wollte ich euch nicht vorenthalten!:dr:
97er, Erstbesitz, 74‘ km! Ich fah gern damit! (Weil es sonst niemand tut) :D
https://up.picr.de/46148725az.jpeg
https://up.picr.de/46148726sb.jpeg
Love it!
#teamspiegelei
Die Frage ist, was bedeutet für dich alltagstauglich? Insbesondere mit der Lift-Option würde ich persönlich das Ding als alltagstauglich bezeichnen.Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Eben ein GTS (kein 4) Coupé zur Probe konfiguriert - komme leider auf 180 k. Ist zu hart für mich.
Und bei 180 wurde arg sparsam angekreuzt…
Naja, es geht. 25 k Sonderausstattung halt.
Eben…Sparsam. Wollte damit ja auch nur sagen, dass man bei nem richtig schönen 2 GTS auch locker die 200 knackt
Möglich ist alles. Insbesondere bei Porsche. :)
https://configurator.porsche.com/porsche-code/PRHPGYT9
Wieso PASM wenn der GTS ein unendlich geiles GTS Fahrwerk besitzt?
Sofern du die Konfiguration überhaupt besprechen möchtest?!
:ka: Das PASM lag an meiner Unwissenheit. Vor der Preiserhöhung lag meine Konfig bei ca. 162 k, kann das sein? So hoch hatte ich die PE nicht in Erinnerung.
"Sofern du die Konfiguration überhaupt besprechen möchtest?!"
Bei 180 k bin ich leider raus, auch wenn es mich sehr reizt...
Ich hatte auch ein hin und her hier in HH im PZ, was mich ein wenig kalt werden ließ hinsichtlich eines 992.
Die PE hat ca. 8,5k ausgemacht…
Ein Bekannter von mir hat eine Quote für einen 911 ST bekommen und soll die dazugehörige Uhr ebenfalls abnehmen. Besteht da eine Verpflichtung zur Abnahme?
Schon mal vorab vielen Dank für die Hilfe.
naja ohne Uhr wird ihm die Quote vermutlich nicht gegeben da die Uhr auf der Bestellung mit drauf stehen wird.Zitat:
Zitat von bkv
Vielen Dank für die Info, André.
Wenn die Quote nur an der Uhr hängt, würde ich mir, auch wenn die Böse-Händler-Moralapostel gleich den Finger heben, nicht den Kopf zerbrechen. Habe noch nie verstanden warum bei einem EUR 300k+ Auto wegen ein paar Scheinen herum geweint wird.
…. für eine Quote dieses Wagens würde ich fünf Uhren nehmen!
Wurde hier nicht schon konstatiert, dass der ST für das Gebotene zu teuer, jedenfalls sehr ambitioniert bepreist ist? Dazu dann noch als Knebelgeschäft eine Uhr nehmen müssen, die ebenfalls überteuert ist? Man muss deswegen gewiss nicht herumweinen, man kann es auch einfach lassen. =)
Wer das wegen ner Uhr lässt ist doof :D
Auch wenn der Wagen behalten werden sollte - Es gibt aktuell einfach 100k drüber…Weswegen also wegen ner 1X k Uhr heulen?! :bgdev:
Ich habe das irgendwie anders in Erinnerung: (Ich meine) im Christophorus stand sinngemäß, dass die Uhr den Käufern des Fahrzeugs vorbehalten sei. Heißt für mich, wenn ich ein solches Fahrzeug kaufe, dann und nur dann kann ich auch die Uhr dazu erwerben. Ich muss es aber nicht und es kommen auch nicht Krethi und Plethi ohne weiteres an eine solche Uhr. Die Uhr kaufen zu müssen um das Fahrzeug kaufen zu dürfen, ist schon etwas anderes.
Ist aber auch egal, ich habe keine Quote bekommen und wollte den ST ohnehin nicht.
Nein, sondern einfach nur konsequent gegenüber den geldgeilen Machenschaften Porsche :op:Zitat:
Zitat von Joe1010
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen