Der BMW-Thread

Zitat:

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Zitat von elmar2001

Der ist genau da positioniert, damit Du, wenn Du willst, mit quasi einer Bedienhandlung starten und ausschalten kannst (direkt hintereinander drücken), ohne umgreifen zu müssen. Dann musst Du auch nicht sehen, ob an oder aus, da immer an beim Start. Einfacher geht es ja nicht. ;)

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Es ist aber auch so, dass die SSA jedes Mal, wenn ich den Fahrmodi wechsel, wieder aktiviert ist. Und das Lämpchen der Deaktivierung sehe ich vom Fahrersitz aus nicht. Bei Mercedes hat es mir den Zustand (an/ab) klein im Display angezeigt. Fand ich einfach besser.

@Toan: Danke für den Hinweis. Das könnte ich mir vielleicht nach Ablauf der Gewährleistung vorstellen. Weiss nur nicht, ob ich das Auto dann noch habe. Überlege mir grad den Wechsel auf den i3.

Zitat:

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Zitat von dpg666

Danke für den gutgemeinten Ratschlag Micha. Das ist mir bekannt, seitdem ich mal meinen Schlüssel nicht gefunden habe und alles verstellt war beim Einsteigen mit dem Reserveschlüssel. Hat ne Weile gedauert, eh ich gemerkt habe, dass es an der Programmierung des Schlüssels lag.
Mir ging es aber wirklich - wie Elmar richtig vermutet hat - um die Start-Stop-Automatik, den Regensensor, das Fahrprogramm, den Tempomaten, etc...

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Ok, habe verstanden (war gestern in Eile um rechtzeitig zum OpenAirKino zu kommen) ;)

Zitat:

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Zitat von elmar2001

Nein, das geht aus CO2-Gründen nicht in allen EU-Fahrzeugen. Das kann auch der Händler nicht. Kauf Dir halt einen USA-Reimport. Die kriegen in Kürze aber genauso besch... Bestimmungen, dass das dann regelt und dann der Hersteller nicht mehr machen kann was er möchte.

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Moin Elmar,

hab mal nachgehakt.

Wir haben das echt schon ein paar Mal gemacht.

Wir haben von den Jungs von PUMA andere Codierdaten bekommen., damit war die Funktion des Tasters reversiert und ab Start die SSA nicht aktiv.

Ein Kunde hat mir einen Teil seiner Sammlung gezeigt... Er kauft/sammelt nur "m" Modelle. Ein sehr symphaischer älterer Herr.:gut:
Den 2002 hat er damals neu gekauft. 8o

Zitat:

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Zitat von dpg666

Grundsätzlich habe ich nicht einmal was gegen die Start-Stop-Automatik. Zudem sieht man nur sehr schlecht, ob sie gerade de- oder aktiviert ist.

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Das scheint modellabhängig zu sein. Ich habe im aktuellen X5 eine Anzeige dazu im Drehzahlmesser. Die lässt mich über den Zustand wirklich nicht im Unklaren.

Beste Grüße,
André

Zitat:

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Zitat von dpg666

Es ist aber auch so, dass die SSA jedes Mal, wenn ich den Fahrmodi wechsel, wieder aktiviert ist. Und das Lämpchen der Deaktivierung sehe ich vom Fahrersitz aus nicht. Bei Mercedes hat es mir den Zustand (an/ab) klein im Display angezeigt. Fand ich einfach besser.

@Toan: Danke für den Hinweis. Das könnte ich mir vielleicht nach Ablauf der Gewährleistung vorstellen. Weiss nur nicht, ob ich das Auto dann noch habe. Überlege mir grad den Wechsel auf den i3.

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Ich habe es übers Wochenende an meinem 4 Wochen alten 3er touring mal getestet. Wenn ich von "Komfort" auf "Sport" oder "Sport+" wechsle oder wieder zurück auf "Komfort", bleibt die SSA deaktiviert. Nur wenn ich auf "Eco" wechsle, aktiviert sie sich wieder (was ja auch nachvollziehbar ist).

Danke Micha für die Überprüfung/Rückmeldung :dr:
Dann haben die da wohl was geändert. Vielleicht bekomme ich diese Anpassung ja mit dem
nächsten Service/Softwareupdate ebenfalls...

Der rote M3! Göttlich!!

Zitat:

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Zitat von Micha-K

Ich habe es übers Wochenende an meinem 4 Wochen alten 3er touring mal getestet. Wenn ich von "Komfort" auf "Sport" oder "Sport+" wechsle oder wieder zurück auf "Komfort", bleibt die SSA deaktiviert. Nur wenn ich auf "Eco" wechsle, aktiviert sie sich wieder (was ja auch nachvollziehbar ist).

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Hast Du mal länger als 15min gewartet?

Zitat:

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Zitat von elmar2001

Hast Du mal länger als 15min gewartet?

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Ich glaube nein.

Zitat:

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Zitat von elmar2001

Hast Du mal länger als 15min gewartet?

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Gestern Abend, länger als 15 min im Sport-Modus und dann auf Komfort geschaltet - die SSA blieb aus.

Überragender Sieg für die BMW M GmbH beim interaktiven Duell bei auto motor und sport. Mercedes-AMG blieb in jeder ausgefochtenen Kategorie chancenlos.
http://www.auto-motor-und-sport.de/n...s-9882117.html

:D

Zitat:

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Zitat von Micha-K

Gestern Abend, länger als 15 min im Sport-Modus und dann auf Komfort geschaltet - die SSA blieb aus.

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Ok, hab Dich falsch verstanden und war gedanklich komplett falsch unterwegs. Sorry. War mein Fehler.

Ja, bei laufendem Motor ist das so.

Zitat:

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Zitat von paddy

Überragender Sieg für die BMW M GmbH beim interaktiven Duell bei auto motor und sport. Mercedes-AMG blieb in jeder ausgefochtenen Kategorie chancenlos. http://www.auto-motor-und-sport.de/n...s-9882117.html

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Normahl =)

Wobei der alte C63 schon ein nettes Maschinchen spazieren fährt - wird wohl das Ende der Fahnenstange gewesen sein :motz:

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Zitat von Sluggy

Wobei der alte C63 schon ein nettes Maschinchen spazieren fährt - wird wohl das Ende der Fahnenstange gewesen sein :motz:

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Auch wenn es eigentlich nicht hierher gehört: Ein Freund von mir seit kurzem den neuen. Soll doppelt so schnell auf 300 km/h sein und 30% weniger Sprit als der alte brauchen!

Zitat:

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Zitat von paddy

Überragender Sieg für die BMW M GmbH beim interaktiven Duell bei auto motor und sport. Mercedes-AMG blieb in jeder ausgefochtenen Kategorie chancenlos.
http://www.auto-motor-und-sport.de/n...s-9882117.html

:D

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Ist am End aber nur relevant, wenn du Einen Hast.
Ach Quatsch, du hast ja so ne Kasperkiste.
Let it go, Paddy. :jump:

M nur vor 98!

:op:

Hier, kann mir einer der BMW Checker sagen wann der aktuelle X5 rauskam und wann mit dem nächsten Facelift oder komplett neuen Modell zu rechnen ist? :dr:

Zitat:

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Zitat von paddy

Überragender Sieg für die BMW M GmbH beim interaktiven Duell bei auto motor und sport. Mercedes-AMG blieb in jeder ausgefochtenen Kategorie chancenlos.
http://www.auto-motor-und-sport.de/n...s-9882117.html

:D

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War das wieder so ein Rennstreckentest?:) Bin jahrelang BMW gefahren und hab heute noch vor jedem Gullideckel schiss wegen dem Poltern der Runflat-Reifen.