Mein Haupteinsatzort: Landstraße-Überholen.
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Haben die bei Tesla einfach des Empfehlungsprogramm eingestellt... :wall:
Verständlich. Verkauft sich doch auch so gut genug.
Hab mir gestern den Y von einem Kumpel angesehen. Ist ein tolles Auto und gefällt mir sehr. Ich hab nur ein Problem mit der Reichweite. Sind ja doch offiziell 80km weniger als bei meinem M3P. Das passt mir gar nicht ins Konzept
Im Moment hat der Y aber auch einen 78er Akku. Der 82er sollte bald kommen und ich denke, dass sich mit der Reichweite - und ggf. auch mit dem Preis- noch was tun wird. Daher habe ich auch aufs Frühjahr bestellt.
Ich bekomme erst einmal noch einen M3P und wenn sich reichweitentechnisch etwas tut, wechsle ich vielleicht
das aktuelle MY braucht weniger strom als mein m3 pre FL
Welchen möglichst günstigen Elektrokleinwagen idealerweise mit 4 Türen würdet ihr empfehlen für folgendes Nutzerprofil:
- Dorf und Fahrten im Umkreis von 50km (max. 100km aber extremst selten)
- Einkaufen und Kinder rumkutschieren (Sport, Freunde....)
- Laden fast ausschließlich über Nacht zu Hause an der Wallbox
e-Up!, wenn der Platz ausreicht.
Zoe
Corsa
Honda e
Ein alter Golf E vielleicht
BMW i3
MG ZV ES
6.000 € Bafa-Prämie als Anzahlung / 139 €/Monat (Privat-)Leasingrate bei 10.000 km/Jahr - 36 Monate
260 km WLTP Reichweite / 4-türiger SUV / viel Ausstattung (Fahrerassistenzsysteme, Panoramadach etc.)
Achtung: nicht RLX-konform ...
BMW i3 oder ZOE.
Wir haben Renault Zoe in der Firma als Poolfahrzeuge und finde sie sehr gut.
Designtechnisch meiner Meinung nach eine Katastrophe. Also die Zoe.
Da würde ich lieber das E-Bike aus dem Nachbarthread fahren...
Ist halt ein Kleinwagen ohne grosse Emotionen wie alle anderen auch und am i3 spalten sich ja auch die Geschmacksgeister ;)
Den Renault Zeo finde ich deutlich schöner als den i3, ebsno den Corsa E :ka:
Wie man sieht Geschmackssache.
Da bin ich bei Dir Roland:gut:
Zudem der Zoe auch noch was kann im Gegensatz zum I3