Stuttgart-Motorpresse?
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Stuttgart-Motorpresse?
Kann sein, Presse war vor Ort, war beim Gohm in BB( Ferrari Vertragshändler)
Den Trailer kenn ich doch... :DZitat:
Zitat von Roland90
Ok, ist zwar auch schwarz und aus Italien aber das war es leider auch schon mit den Gemeinsamkeiten... :tongue:
http://up.picr.de/27816781fl.jpg
Der 458 neu bei Dir?
Glückwunsch, gebe meinen nicht mehr her...:dr:
Wobei der 458 mir rein optisch besser gefällt
Das ist aber lieb von Dir.Zitat:
Zitat von Roland90
Mir ehrlich gesagt auch....
Gegen einen LaFerrari würde ich ihn trotzdem tauschen.:bgdev:
Kann ich glatt nachvollziehen Stefan :supercool:
Aber rein von der Optik gibt es weit reizvollere Autos von Ferrari als den LF für mich.
Gerade die Langgezogene gestreckte Linie ohne zu viel Zerklüftung am Heck und an der Front macht den 458 so schön.
Der LF ist designmäßig für mich Over the Top und wirkt von vorne mit seinen Spiegeln ein wenig wie ein Insekt.
Danke! Ist aber schon fast 2 Jahre bei mir. :]Zitat:
Zitat von harleygraf
bei ihm in der Tiefgarage wird´s richtig interessant, verständlicherweise keine Fotos möglich 8oZitat:
Zitat von Roland90
Leider kommt man da nicht so einfache rein=(
Miami Vice Ferrari wird versteigert
http://www.spiegel.de/auto/fahrkultu...a-1129736.html
Den hätte ich auch gerne, wobei das ja eine gewaltige Motorrevi gewesen sein in muss, bei 8000$:bgdev:
Wenn der KM Stand stimmt, ist da ja auch nicht soviel dran zu tun denke ich.
KM-Leistung ist egal, der Keilriemen muß alle 3 Jahre gewechselt werden, dafür muß der Motor raus.
Der "Zahnriemen" muss alle paar Jahre erneuert werden, da ist der Motorausbau leider einer der Kostentreiber.
@ Roland, um 8k wird der Testa gerade mal durchgeschaut, mein Freundlicher meint damit: die beiden Seitenscheiben öffnen und durch diese mal durchschauen, kostet schon 7k,... :bgdev:
Ja so hab ich mir das vorgestellt :D
Ganz realistisch kann nicht viel mehr als Ölwechsel und Zündkerzen aller höchstens Zahnriemen für 8K gemacht worden sein.
Glaube kaum das man einen V12 von Ferrari unter 30k revesioniert bekommt.
und wo steht, dass das nicht regelmäßig gemacht wurde? :ka:Zitat:
Zitat von Donluigi
Ob der ZR regelmäßig gemacht wurde steht nirgends, schließt aber einen fälligen nicht aus.Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Wenn im Artikel zu lesen ist, dass der Motor um 8k generalüberholt wurde, bleibt wohl nur der ZR Wechsel samt Öle, ggf. noch Zündkerzen über, wie Roland schon witzelte. Denn für 8k bekommst du für den Testa keine Motorrevision. Womöglich hat der Spiegel Journalismus auch die 8k gleich mit Motorrevision interpretiert. Was für andere Marken gelten mag, aber nicht für Ferrari. ;)
Genauso wie da nicht steht, dass es nicht regelmäßig gemacht wurde. Sinnlose Diskussion irgendwie.Zitat:
Zitat von Ciao
Dein Statement ist sinnlos, weil es vielleicht auf Audis zutrifft, aber eben nicht auf Raris.Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Und bitte: nur Naßgeschwitzte sagen "revisioniert". Das Verb zu "Revision" heißt "revidieren" :röschenhof: