Druckbare Version
Vielen Dank Michl :dr:
Daytona-grau ist wirklich angenehm zu pflegen. Das mit dem Abkleben habe ich mal vor Jahren in einem Fahrzeugpflege-Forum aufgeschnappt, seitdem mache ich es aus Gewohnheit. Ich hatte/habe wirklich immer Bedenken, Kunststoffteile, die unmittelbar an der zu behandelnden Lackfläche grenzen, mit dem Pad bzw. der Politur einzusauen. Ich werde beim nächsten Mal deinen Tipp beherzigen, und die Kunststoffteile vorher so behandeln, wie du vorgeschlagen hast :gut:
Ja probierst mal aus.
Und hier hab ich mal ....... für die Hartgesottenen: (Screenshot von Lederzentrum.de)
Anhang 239612
"Wo bleibt der Prinz auf seinem weißen Schimmel"... mal anders :kriese:
Das Problem mit der höheren Luftfeuchtigkeit haben Kunden auch öfters nach dem Einbau von einem neuen Tor. Da diese deutlich dichter sind, fehlt die bisherige Zwangslüftung. Hier werden dann gerne Dichtungsgummis mit Lüftungsschlitzen verbaut, wo das Problem sogar noch verschlimmern, wenn hinten keine Öffnung für einen Durchzug vorhanden ist.
Bei den Opel lag das Problem an einer neuen Lüftung in dieser Tiefgarage.
Da war "etwas nicht ganz in Ordnung".
Und der Besitzer (des Opel) sah es erst ca. 3 Monate später.
Da war halt schon a bisserle was an Schimmel angesetzt.
Habe hier (nähe Köln, D.dorf, Ruhrgebiet) ein Patient, der in 13 Monaten (nach 13 Jahren Stillstand) wieder auf die Straße soll.
Bräuchte da mal, eine "Nahe" Empfehlung zu.
Frag dich mal den Manuel (Nick: Tiefenglanz) ob er da evtl. helfen kann.
Michl
Hallo Oli,
Helfen kann ich Dir sicherlich.
Melde Dich gerne per PN oder Email
Info@tiefenglanz.info
BG, Manuel
Super, das ist Network!
@Oli: und wenn Du dann einen Shuttle nach SG brauchst, sprich mich an.
:gut:und ich gebe ne Runde Gym Tee aus :dr:Zitat:
Zitat von Street Bob
Vielen Dank für den Tipp (Michl) und für die Angebote (Tiefenglanz und Lou).
Wie gesagt, das dauert noch ein bisschen! Da muß erstmal ne Werkstatt ran, dann ggf Karoseriebauer und dann Aufbereiter...
@Manuel, ich melde mich bei dir.
Kein Ding.
;) :gut:
ich schreib einfach hier mal rein. Habe einen W210 mit leicht ergrauten bzw. milchigen Scheinwerfergläsern. Kann man diesen Sets mit 2000/3000er Schleifpapier etc. sowie Polier-, Versiegelmittelchen vertrauen oder verschlimmbessert man es damit? Gibt es hier Tipps für den ambitionierten Schrauber wie man milchige Gläser wieder klar bekommt?
https://www.scheinwerferklinik-ug.de/
Dort habe ich die von meinem 996 FL machen lassen.
Vorher:
Anhang 239743
Nachher:
Anhang 239742
Bei einem Neupreis von ca. 2.500,--€/Stk. wollte ich keine Experimente machen. Die Aufarbeitung incl. 3K Versiegelung kostete 55,--€/Stk.
Was für eine Schaumdüse kauft man denn um den Wagen mit dem Kärcher zu reinigen?
Ich hab die von Lupus und bin sehr zufrieden:
https://www.lupus-autopflege.de/Heav...ne-Anschluesse
Meiner war Donnerstag da, es sollte zwei Stunden dauern, nach 3 1/2 waren sie fertig (weil der polnische Mitarbeiter nach hause wollte), vorher waren es nur ein paar geringe Einschläge in der Streuschutzscheibe, nacher war es im ausgeschalteten Zustand der Scheinwerfer i.O. und so bin ich auch, genervt von der langen Wartezeit vom Hof gefahren...Zitat:
Zitat von Spacewalker
Daheim habe ich dann mal das Fahrtlicht eingeschaltet und nur noch Schlieren gesehen, es hat sich deutlich verschlimmbessert:wall::mimimi:
Ich kann diese Firma nicht empfehlen!!!
Hinzu kam noch, dass das ganze Auto von aussen mit dem Schleifabrieb verdreckt war:motz:
Zitat:
Zitat von IronMichl
Das ist mal ein guter Tipp. Das abkleben ist nämlich ne sch*** Arbeit. Welches Mittel würdest Du für Scheinwerfer empfehlen? Für die schwarzen Teile nehme ich immer das PlastStar von Koch.
Ich hab mir vorgenommen mein Schmuckstück für diesen Sommer eine komplette Politur zu gönnen.
Scheinwerfer?
Welche? Glas? Oder Kunststoff? Mit oder ohne Beschichtung? Für was da dran zu machen?
KochChemie PlastStar ist gut.
Aber bitte nur aussen anwenden !
Michl
DankeZitat:
Zitat von Hans E.
Ich war davon ausgegangen das man sich das Abkleben vielleicht auch bei den Scheinwerfern sparen kann. Ich habe Plastik Rückleuchten und Scheinwerfer, aber bisher habe ich nie Plastikpflege auf diesen angewendet weil ich vermute das es Schlieren gibt.Zitat:
Zitat von IronMichl
Für den Innenraum verwende ich übrigens Autofinesse Spritz für ein schönes mattes finish.