Jederzeit gerne :dr:
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Jederzeit gerne :dr:
:ea:
+1Zitat:
Zitat von paddy
Darfste da damit noch fahren? ;)Zitat:
Zitat von Hannes
Tolles Teil, Hannes :gut:
David, Gerrit + Hannes:
Alle schön :gut:
Viele Grüße
Andreas
Hannes, auf welchen Strecken bist Du da unterwegs, lassen sie Dich nicht auf die Strasse.:D
Gratuliere, sehr schöner 11er.:gut:
Tolles Auto Hannes !!
Macht bestimmt richtig Spass :dr:
Im Gegensatz zu Wiesbaden ist hier die Welt noch plakettenfrei in Ordnung :op:Zitat:
Zitat von PCS
@Jürgen: Ooooohja!
Das hat Wiesbaden zusammen mit Mainz verbrochen. Und Mainz - kennst ja. Unterhalten sich zwei Prostituierte.......... :op:Zitat:
Zitat von Hannes
Pälzer... ich sachs ja... :rolleyes:
Am Freitag sofort herausgeholt, abends in PZ Bensberg zur Cayman Vorstellung gefahren und heute eine kleine Runde von 110 Kilometern gedreht:
http://up.picr.de/13649678vz.jpg
http://up.picr.de/13649679dx.jpg
http://up.picr.de/13649681yv.jpg
Und hier noch ein Bild vom 4S, mit dem ich am Mittwoch wohl die letzte Fahrt gemacht habe:
http://up.picr.de/13649682ny.jpg
Werden aktuell alle 4S verbimmelt?
Andreas
Schrecklich, oder? :mimimi:
Also, der 993 ist sicherlich ein tolles Auto, insbesondere als S, 4S, Turbo usw. Für mich verkörpert er den Übergang der Elfer in die Moderne: das Design ist der Ursprung aller danach folgender Baureihen( breitere Karosse, flachere Scheinwerfer usw.), die Motorisierung ist noch die traditionelle luftgekühlte. Das macht den 993 auch als Sammelobjekt in meinen Augen so interessant, denn er ist mehr als nur die letzte luftgekühlte Baureihe.
Jetzt kommt mein "aber": als ich am Freitag in den 964 gestiegen und, nachdem er anstandslos TÜV bekommen hat, nach Bensberg gefahren bin, da habe ich wieder festgestellt, dass mein Herz mehr für die Fahrzeuge schlägt, die kleiner sind und wo vorne die Kotflügel noch richtig hochstehen. Die Urform spricht mich einfach mehr an. Und daher liege ich für mich persönlich mit meinem Austausch 993 4S gegen F Modell 2.4S richtig.
Außerdem muss man ja nicht unbedingt 2 allradgetriebene Fahrzeuge haben, da passt eine Heckschleuder doch ganz gut.
Michael,
akzeptiert – ohne Widerworte.
Dennoch, das 4S-Heck ist unbeschreiblich sexy, find ich.
Andreas
+1
DER Heck !Zitat:
Zitat von luftgekühlt
Das Heck...
Der Heck
nene..., DER Heck !
Guckst Du auch => DER Gerät oder DER Uhr :D
:D
Irgendwann kommt der Herr Duden und macht den Laden hier dicht. :op:
Nö, das Duden muss neu :D
Sehr schön!! Bitte ein paar genauere Infos!Zitat:
Zitat von solino
ist ein 92´er C4. Habe ich vor einigen Jahren von einem älteren Herrn gekauft, der in damals als Vorführwagen gekauft hat. Die letzten Monate hat er in der Werkstatt meines Vertraues verbracht und eine Verjüngungskur bekommen (Motor abgedichtet, Beulendoktor, Kratzer entfernen, Lackaufbereitung und ein paar Kleinigkeiten). Ich hoffe Ende März ist er wieder bei mir ;)
Einfach nur schön, Martin.
Absolut.Zitat:
Zitat von volvic
Andreas.
Vielen Dank!
PFF RACE- & SPORTFAHRERTRAINING mit Niki Schelle am 09.03.2013 (Flugplatz Aalen):
http://imageshack.us/a/img194/1245/h...0gxccidoqj.jpg
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
der Spyder....:verneig::verneig::verneig::verneig::ver neig:
Cool Jürgen - du warst dabei :gut:
Sollte ich mal auf Vintage aufspringen, so wäre der 964 mein 11er.Zitat:
Zitat von solino
cool Jürgen :gut:
Bis meiner mal Vintage ist, dauert wohl noch eine Weile....
http://img189.imageshack.us/img189/8784/dsc0116ezt.jpg
Hui! Serh schönes Bild. :gut:
die neuen rückleuchten sind schon toll
DoT-Fahrertraining :gut: Hart wars, aber gut!