Hallo PeterZitat:
Zitat von avalanche
vielen Dank für Dein Angebot. Im Moment habe ich mit dem Thema wirklich abgeschlossen.
Ggf. komme ich aber auf Dein Angebot zurück :dr:
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Hallo PeterZitat:
Zitat von avalanche
vielen Dank für Dein Angebot. Im Moment habe ich mit dem Thema wirklich abgeschlossen.
Ggf. komme ich aber auf Dein Angebot zurück :dr:
Vielen Dank, Can :dr:
Sehr schönes Mopped Jürgen :gut:
Fantastische Pan Jürgen :gut::dr:
Jungs, ein Freund von mir hat ne Harley mit Fußschaltung (Wippe), die er nach seiner OP nicht mehr bedienen kann - kann man sowas auf "Handschaltung" umbauen und wer macht sowas? Hab schon von zwei HD-Vertretungen haben schon abgelehnt.
Mainhatten Choppers in Frankfurt würde ich mal anfragen - also gehen tut das, habe ich schon auf diversen Treffen gesehen
Alle Jahre wieder - die 2019er sind da ;)
https://www.harley-davidson.com/ch/d...les/index.html
Die FXDR™ 114 haut mich jetzt optisch nicht vom Hocker, kann mir aber gut vorstellen, dass die neue Softail vom Handling her auf unseren Strassen mächtig spass macht :gut:
https://www.harley-davidson.com/ch/d.../fxdr-114.html
Die FXDR ist Serie ja wohl optisch ne Lachnummer
Ich sage es ungern, da ich ja HD liebe....8o
Aber zumindest bezüglich des optischen Auftritts muss man bei einem neuen Modell immer mehr Geld in Customizing-Maßnahmen investieren,
um ein ansprechendes Bike zu fahren.
Wer um alles in der Welt entwirft denn diese grausigen Auspuffanlagen?
Hätte ich vor paar Jahren nie gedacht, aber am schönsten finde ich die Tourer.
Ja, aber ich kann mir vorstellen, dass die auf unseren Passstrassen so richtig abgeht.Zitat:
Zitat von Popeye
Du bekommst bei der Übergabe einer neuen HD ja auch nen Rucksack, damit du den Zubehörkatalog nach Hause transportieren kannst :DZitat:
Zitat von harleygraf
Und ja, ich denke auch, dass das Soundtuning bei der FXDR so richtig teuer wird ;)
Die Rucksäcke finde ich echt peinlich. Hat bei mir nicht lange gedauert, da ist der Reissverschluss abgefallen.
Zu den neuen Maschinen sag ich lieber nix, sonst werde ich gesperrt ;)
Ich hatt meinen genau einmal angeschnallt ;)
Ach wo, passen doch perfekt zu den Fahrern.Zitat:
Zitat von dpg666
Keep the rubberside down,
Kurt
+1Zitat:
Zitat von harleygraf
Tourer harten mich vor der Road King S nie angefixt...jetzt mit 114 ne Option, jedoch mit etlichen Umbauten :bgdev:....ich warte wohl noch auf ne passende CVO :D
Meine Erfahrungen mit HD gehen zurück auf den Anfang der 70er Jahre: Da hiess die Firma noch AMF Harley Davidson und das Angebot bestand aus einer 1000er Sportster, der angebeteten 1200er Super-Glide und der mit gleichem Shovel-Head ausgestatteten Electra-Glide - fertig! Unglaublich, welche Palette heute angeboten wird .....
Aber damals war es - im Gegensatz zu heute - noch etwas ganz besonderes, eine HD zu besitzen und zu fahren. Man war noch eine Ausnahme und Exot unter all den vorwiegend bevorzugten Reiskochern aus dem Land der aufgehenden Sonne oder den damaligen Gummikühen (R 60/5 und 75/5) aus heimischer, blau-weisser Produktion ;)
Und Indian reibt sich die Hände. Jesses.
Die FXDR mit ´nem schönen Heck und etwas "weniger" Blinker fände ich gar nicht so verkehrt :gut:.
Das hast Du mal Recht, Kurt.Zitat:
Zitat von Koenig Kurt
Die Leidenschaft, die ich vor vielen Jahren hatte, ist immer noch da. Nur nicht bei den neuen Modellen. Obwohl ich im Alltag einen damals neumodischen inzwischen 25 jährigen EVO fahre, schlägt mein Herz für alles pre Evo.
Sogar ein Indian ist geblieben. Es ist für mich wie bei den Uhren, it gets better with age.
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Schöne Sammlung „Alteisen“ hast Du da :verneig: