Originally Posted by
Koenig Kurt
Aber die alten Messingköpfe gibt es nicht mehr, oder?
Hab hier einen ziemlich alten Rennkompresor mit MetallKopf, der für Sclaverand-Ventile einen Adapter braucht - Mist. Aber für Presta perfekt!
Also noch einen neueren, orangen Rennkompressor gekauft, mit neuem Allround-Kunststoffkopf - super für Sclavernd, nicht zu gebrauchen bei Presta. Wieso? Keine Ahnung!
Jetzt hat mir mein Radlhändler eine Topeak empfohlen, schlappe 100 Euro für das teil, mit drei verschiedenen Kammerstufen: Hat man Bums im Arm, pumpt man einen 2.5-Reifen damit mit sechs bis acht Strokes auf 2.2 bar. Und in der kleinsten Einstellung einen extrem dünnen Reifen ohne Anstrengung auf 8 bar. Dafür ist der Kopf blöd - man spannt die den Kopf genau andersrum fest als bei SKS, also von der Felge weg, nicht zur Felge hin. Gewöhnungssache, aber dämlich.
Übersehe ich was? Gibt es DEN SKS-Nachrüstkopf, der alles kann?
Danke im Voraus,
Kurt