Tolle Bikès :gut:
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Tolle Bikès :gut:
Danke fürs mitnehmen Micha!:gut:
Gruß
Kurt
Sehr cool!!
Die ersten 1.500km sind abgespult, obwohl es heuer das Wetter nicht unbedingt einfach macht.
Langsam gewöhne ich mich an die FatBob.
Anhang 349218
Nach schmerzhafter Abstinenz und halbwegs genesen fand ich dieses Ersthand-Schätzchen mit gerade einmal 1340km auf der Uhr, dessen Atemwege den eigentlich recht kräftigen 103er doch ein wenig einschnüren. Ein kleiner Eingriff also noch, dann geht es nächste Woche los.
Anhang 349355
Sag doch bitte ein wenig mehr zu dem Schätzchen.
Gruß Bernhard
Glückwunsch zu diesem Fang, Lou :dr:
Jetzt noch zumindest vorne ein schönes Speichenrad statt der Alu-Felge!
Okay, gern. Es ist eine Harley FLD 103 Switchback. Die Farbe "morocco gold" gab es nur 2014 - die teuerste von vier Farbvarianten ist weiß mit goldenen flakes, je nach Sonneneinstrahlung changiert sie von schneeweiß bis ins leicht cremefarbene. Im Neuzustand wurde viel Geld in OEM-Zubehör versenkt, sidestand-extension, Heizgriffe, LED-Scheinwerfer, Hebeleien, Floorboards, Einzelsitz für kurze Beine etc. summierten sich auf ca. 4000 Euro. Sie wurde bei Motomaxx in Remscheid ausgeliefert und kam in Damenhand, die Dokumentation einschl. Inspektionsheft, Certificate, TÜV-Berichten etc. ist lückenlos.
Dem 103CI-Motor fehlen ca. 8PS zur gleich motorisierten Roadking 103, die dort überwiegend durch eine deutlich voluminösere, zweiflutige Abgasanlage erreicht wurden. Den 103er gab es als letzte Ausbaustufe des TwinCams (außer 110CVO) auch in Softail-Modellen, hier aber mit zwei Ausgleichswellen als 103 B(-alanced), den ich aber deshalb nicht so mag. Auch hat die FLD 5 Grad mehr lean angle als die zur Auswahl stehende Softail Slim, was hier im Bergischen Land nicht zu vernachlässigen ist.
Ein wenig blingbling werde ich noch entfernen, Scheibe und Koffer sind in Sekunden beinahe rückstandslos und ohne Werkzeug abzunehmen.
Umgebaut wird außer dem Auspuff nichts mehr, ich habe mir fest vorgenommen, im Alter keine Arbeit mehr zu kaufen.
Dann allzeit eine gute Fahrt damit. :dr:
Ein sehr schöner Roller 👍🏾
Anhang 349355[/QUOTE]
Sehr schön. :gut:
Gerade in Süd Tirol :]
https://up.picr.de/49677909fo.jpeg
Klasse Lou, und Danke für die Erläuterungen! Viel Spaß damit :gut:
Glückwunsch Lou und allzeit schrott- und bullenfreie Fahrt :dr:
Aber wie einer der Vorredner schrieb solltest du die Felgen tauschen. In Langenfeld werden sie bestimmt was für dich finden. U Station ist echt ein guter Laden mit viel Kenntnis und Erfahrung. Früher bekam ich von ihnen immer den kleinen Kalender.
In Sachen U-Station gebe ich Dir uneingeschränkt Recht - Dieter ist dazu einer meiner engsten Freunde.
Allerdings: die Switchback hatte ich mir 2012 schon einmal in schwarz neu gekauft und gleich als erstes mit dem Gedanken gespielt, die Räder umzubauen. Dinge wie V-Team Ape und Leistungssteigerung gingen damals vor, und es wurde langsam teuer. (damals habe ich auch noch gelegentlich Uhren gekauft);)
Die 5 Spoke-Hot Rod wheels gab es tatsächlich nur an der FLD, es sind die leichtesten Dyna-Räder ihrer Zeit, da hohlgegossen. Und sind irgendwie stilbildend für dieses bis dahin einzigartige Modell, zudem pflegeleicht. Speichenräder erscheinen dem main stream durchaus gefälliger, aber das bin ich ja nicht;)
Ok, das lassen wir dann gelten ;)
Gut, kann man so sehen wie Lou - schaut für mich halt so aus wie ein Oldie mit nicht zeitgemässen Alufelgen ;)
Genau Helmut, das dachte ich damals auch. Hot rod-style traf damals sicher eher den amerikanischen Geschmack, ich mochte die eigentlich auch nicht so doll.
Für uns ewig Gestrigen sind die Felgen schon etwas schwierig. Da musste ich auch erst eine Nacht darüber schlafen. ;)
Glückwunsch Lou, ist ein wunderschönes Motorrad. Falls ich mir doch noch eine Harley kaufe, wird es auch so ein Gleiter werden.
Glückwunsch zur Switchback, Lou. So eine hatte ich auch mal in schwarz. Bin ich non stop nach Kroatien mit meiner damals noch Freundin hinten drauf. Bis auf einen illegalen Auspuff hatte ich nichts dran verändert. Außer den am Vorabend drangeferkelten Gepäckträger der immerhin 2 große Gepäcksäcke über 3000 km transportiert hat.
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Sehr cool, Michael:gut:
Danke Lou
Das ist ein gutes Mopped und die Feundin ist inzwischen meine Frau. Ich hab gerade meinen 47 er Eisenhaufen wiederbelebt, den ich seit über 30 Jahren besitze. Will demnächst damit auf Tour gehen.
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Hier noch ein Bild von Rüdesheim, was ich gerade gefunden habe.
Die Switchback habe ich damals zum Damentransport genutzt, weil die so bequem war und meine anderen Eisenschweine Einzelsitze hatten
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Nach > 2 Jahren hadern und fleissigem Mitlesen und stöbern habe ich es endlich getan:
Ich bin am Freitag die 2025er Low Rider ST gefahren. Leider geil - bin gespannt wo das endet.
Hatte viel Spaß auf dem Ding nach den ersten Kilometern (voller Ehrfurcht und Respekt).
Unbegründet, sollte man vielleicht ergänzen, trotz Größe und Gewicht wirklich zugänglich und handhabbar (bin 1,72m und nie etwas > 800ccm bzw. 200kg gefahren). Natürlich daher auch kaum Vergleiche möglich oder hochtrabende Fahrberichte.
Die nächsten 200km waren einfach gut - sorgloses dahinblubbern und eigtl. trotz viel zu langsamer Geschwindigkeit viel zu schnell am Ziel.
Auch wenn das „drumrum“ so gar nicht meins ist (Community, Treffen und den ganzen Kram), diese Art des Motorradfahrens hat mir sehr gefallen.
Ich wollte eigtl. noch Triumph Bonneville Speedmaster und ggf. die BMW R18 zum Vergleich fahren, aber: ich wüsste gerade nicht, was die besser machen wollten. Optik (für mich) geil (brauch eigtl. wenig bis nichts ändern), Haptik geil, Motor eine Bestie, Sound unter den gegebenen Bedingungen mehr als iO. Preise sind eh bei allen Dreien absurd, das war aber auch schon vor dem Tag mieten klar…
Könnte etwas werden mit uns, ich geb mir mal bis Ende der Woche Zeit. Muss mir noch darüber klar werden, ob ich sie besitzen muss oder ob mir nicht ab und an mal eine Miete übers Wochenende reicht…
Cooles Teil :gut:Zitat:
Zitat von watoo
Ich durfte vor gut zwei Wochen das erste Mal eine mit Suicidal Clutch fahren. War ein besonderes Erlebnis da die Bremse vorne mehr Deko als Funktion war.
@ Ben (Maggie): do it. Und bei den „Schweinen“ muss man nicht mitmachen.
@Ben: Ich bin ganz bei Micha... einfach mal machen. Du hast ja eh schon Blut geleckt, also go for it!
Das Leben ist zu kurz für ohne Harley :]
Muss ja auch keine 2025er sein, der Markt ist riesig und den ganzen "Beifang" kannst du weglassen. Man darf auch ohne Skull Shirt fahren.
@ Ben, ich bin ja fast gleiche Statur mit 1,71 cm nicht gerade der Größte.
Mir ging es ähnlich in Jahr 2018 habe ich blind eine Harley Sportser Custom gekauft gehabt, nach 6 Monaten dann eine neue FatBob, war eine coole Zeit.
Ich wollte dann aber etwas mehr Power und habe mir eine Ducati V2 Diavel gekauft und dann nach 1 Jahr nie neue Diavel V4, war ein brachiales Teil mit 169 PS.
Das war mir dann irgendwie zu heftig und ich bin damit einfach viel zu schnell unterwegs gewesen, habe die dann wieder verkauft und habe mir jetzt eine BMW R12 geholt, mit 95PS etwas umgebaut, aber ich bin total happy damit und das reicht echt vollkommen aus und der Bums unten raus mit dem Boxermotor ist unschlagbar.
Harley bin ich raus, hier passt einfach das Preis Leistungsverhältnis nicht und ich war dann auch in so einem Harley Club und die fuhren mir auch echt alle zu langsam, das war dann auch nichts. Bin jetzt in einem Ducati Club und die fahren mir zwar fast zu schnell, aber ich komme da gut mit und darf auch mit meiner BMW mitfahren .
Viel Spaß und Du wirst es nicht bereuen, egal was Du kaufst, ich hätte es viel früher machen sollen.
VG
Stefan
Melde Vollzug, 20.6. hol ich die Low Rider ST ab, minimale Veränderungen (Mini-Floorboards, StepUp-Sitzbank und Sissy Bar (Holdfast zum abnehmen), falls die Kinder mal mitwollen, versenkter Tankdeckel) - jetzt noch einen neuen (Integral-)Helm passend schwarz/rot für Touren. Ich freu mich drauf!
@Günni: Ich habe tatsächlich lange gehadert, ob gebraucht. Aber wenn, dann wäre es gebraucht die Softail Slim S geworden.
Low Rider (ST) gebraucht kommt eigtl. nicht in Frage.
Gründe:
2025er klingt trotz Euro 5+ um welten besser.
Ausserdem rein optisch: die 2025er hat symmetrische Koffer, dazu will ich die 2 in 1 haben, 2 in 2 gefällt mir zur Clubstyle Optik so gar nicht.
Zusätzlich: 2025 hat Tempomat und Fahrmodi. Dem Puristen zu viel Schnickschnack, aber für mich bei 0 Erfahrung einfach relevant.
Außerdem hat die 2025er ST einen analogen Tacho und nicht dieses digitale Mini-Display mit dem man nur Plastik von der Verkleidung vor sich hat.
Und: der 117 H.O. ist einfach geil. Optisch eh mit den roten Akzenten. Aber gut, das ist natürlich Geschmackssache, das Bronze der 2024er hatte auch was.
Ich kauf keine Kompromisse mehr, oft genug durch mit Preis-/Leistung. Das ist jetzt das Bike, wie es mir gefällt - ohne Abstriche. Wenn das jetzt irgendwann geht, dann nur, wenn eine CVO Low Rider kommt…
Super Sache...Glückwunsch zur Low Rider und genieße jeden Kilometer.
Du weißt ja, ohne Bilder glauben wir nix :D
Die Low Rider St ist einfach eine geniale Fahrmaschine von HD :gut:
Bisschen Clubstyle ok, Upside down Gabel macht fun, leicht, wenidig und mit Don Mapping richtig genial.
Mit J&H 2in2 bester Sound. 2in1 kommt da niemals ran, hört sich jedoch mit Mapping auch ganz nett an :dr:
Bei der neuen gefällt mir die Farbkombi richtig gut.
Wenn du noch eine 8zoll klockswerk in rauchgrau suchst, ich habe eine neuwertige liegen :op:
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Nachdem ich in St. Tropez beim Harley Eurofestival das erste mal so richtig live die road glide bewundern konnte, kommt in 10 Tagen das bei mir an.
Anhang 349978
Endstufe, geil .... Frank
Anhang 350594
Letzten Freitag abgeholt - ab morgen Urlaub, jetzt geht‘s los…
Sitzbank fehlt leider noch und 2-3 Kleinigkeiten.
Have a save ride :dr:
Also nach nun 1 Monat und 1500km muss ich sagen: ich hätte das schon viel früher machen sollen. Einfach geil. Nächste Woche Inspektion, dann gehts noch mal nach Zürich übers Wochenende - da freu ich mich drauf. Sidequest auch erfolgreich: seit 22 Tagen rauchfrei, sie hat dabei ungemein geholfen und bezahlt sich quasi jetzt selbst…
@Matze (Popeye): die Klockwerks-Scheibe überleg ich mir tatsächlich - was rufst Du denn auf? An sich liebäugele ich ja mit der roten…wie schnell sind die Scheiben denn gewechselt?
Harleyluja! Preiset den Herrn, denn wieder ist ein Ungläubiger geheilt :verneig: :D
Scheibenwechsel ohne Alkuschrauber 4-5Min.Zitat:
Zitat von Maggie
Mit Akkuschrauber 1-2 Min.
Ich habe mir zusätzliche Gummis besorgt, dann braucht man die beim Scheibnwechsel nicht immer tauschen.
Wie geschrieben erst einmal probegefahren. NP-15%