Was geil das Ding. 458 einer der schönsten überhaupt und als Speciale ein Leckerbissen
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Was geil das Ding. 458 einer der schönsten überhaupt und als Speciale ein Leckerbissen
Genau auf den Punkt gebracht. :gut:Zitat:
Zitat von Mr. Subby
Heute Vergleichsfahrt mit 296 GTS und F8 Spider.
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Cool, gibt sicher schlechtere Tage ;) und dein Urteil?
Beides tolle Autos.
Mein Herz schlägt deutlich mehr für den F8. Der 296 ist moderner, pfeilschnell und bissig, aber ich empfinde ihn etwas synthetisch im Vergleich. So richtig eins mit dem Auto bin ich auch beim wiederholten Mal fahren nicht geworden. Vielleicht ist es auch einfach geschmackssache. Das Auto ist schon cool, keine Frage.
Der F8 ist optisch Ferrari DNA pur, wirkt viel breiter und bulliger. Ich hab mich vom fahren sofort zuhause gefühlt. Das Auto passt einfach. Auch der vergleichsweise dezente Klang ist genau nach meinem Geschmack. Schön sonor und melodisch aber überhaupt nicht aufdringlich. Vielen ist er zu zahm. Ich finde es perfekt.
Meinem Vater ging es ganz genauso.
Ich bräuchte jetzt keinen Spider, mein Vater findet es ab und an ganz nett, also warum nicht. Und er wäre preislich schon verlockend im Vergleich zu einem Coupé. Die Spider sind sonst deutlich teurer. Mal sehen was wir auf den Cali draufzahlen müssten. :kriese:
Danke für deine Eindrücke. :gut:
Zum Schlussgedanken … :bgdev:
Entschuldige: Welcher ist denn welcher bitte? Mein Ferrari-LK endete ungefähr mit dem 550 :)
Mach dir nichts draus, ich musste auch googeln…
Die ersten zwei Bilder ist der 296 (erinnert mich auf dem zweiten Bild irgendwie an den Ford GT).
Danke =)
Mir gefällt der auf den beiden unteren Bildern besser, ansonsten habe ich aber keine Ahnung :D
Das mit dem Ford GT geht mir auch immer so Micha :gut:
Der F8 ist der Nachfolger von 308, 328, 348, F355, 360, F430, 458 und 488 und der letzte reine V8 Mittelmotor Ferrari.
Dannach hat man die Baureie quasi gesplitet in 296 und SF90. Beide Hybrid. Der 296 mit V6, der SF90 mit V8.
Prima, danke für die Info! Damit kann ich was anfangen.