Nicht böse gemeint, nur Interessehalber: Warum hast Du die Fussmatten nicht in blau genommen und warum nicht die, wo das Mustang-Logo mehr Richtung Sitz geht?
Danke & GRuß
Johann
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Nicht böse gemeint, nur Interessehalber: Warum hast Du die Fussmatten nicht in blau genommen und warum nicht die, wo das Mustang-Logo mehr Richtung Sitz geht?
Danke & GRuß
Johann
Gute Frage :ka: war ein spontankauf
:gut:
So sah übrigens die alte Flexplate aus 8o
Anhang 49383
Anhang 49384
Anhang 49385
Anhang 49386
Und heute waren wir auf dem US Car/Bike Treffen in Alzenau/Karlstein
Anhang 49387
Anhang 49388
Anhang 49389
Anhang 49390
Anhang 49391
Anhang 49392
Anhang 49393
Pussy Wagon :D
Anhang 49394
Anhang 49395
Anhang 49396
Anhang 49397
Anhang 49398
Anhang 49399
Anhang 49400
Anhang 49401
Anhang 49402
Anhang 49403
Haben Starsky & Hutch sich geoutet?
Sind solche Treffen nicht besser Samstag oder Sonntag gemacht? Oder ist das mehr so ein afterwork Treffen?
nach all dem Oster Stress mal die ollen Ventildeckel etwas aufgehübscht
Anhang 51183
Anhang 51184
Anhang 51185
Anhang 51186
Und die Schrauben müssen auch gereinigt werden
Anhang 51187
morgen, wenn der Lack getrocknet ist, werden sie wieder eingebaut
Ich hätte die "schwebend" lackiert, damit die unteren Kannten auch gut Lack abbekommen.
Der primer-look Ford pickup ist cool; der ist auch immer in Ffm/Klassikstadt zu sehen.
Außerdem kommen da doch eh noch Dichtungen drauf, oder?
Auch das.....;)
Hoffentlich die gute Korkdichtung!
:gut:
Wer kennt noch die Partei des Yogischen Fliegens?
Davon abgesehen dass ich schon Dichtflächen mit Farbnasen gesehen hab, die dann an der Stelle eben keine Dichtflächen mehr
Waren.
Das würde dem Flo nieeeeee passieren. :gut:
Klar, saubere Arbeit vorausgesetzt passiert sowas nicht. Aber Dichtflächen können mitunter empfindlich sein.
Anhang 51293
alles wieder zusammen gebaut :gut:
Und Korkdichtung is eh klar ;)