Gehört eine Domstrebe nicht zwischen die Dome :grb:
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Gehört eine Domstrebe nicht zwischen die Dome :grb:
Ja Joe, nachvollziehbar.
Könnte man erweitern a) gelb und/oder b) grün
Mit Schraubstangen. Müsstest also Ösen anschweißen
Anhang 189188
Okay, dann definieren wirs als „Karosseriestrebe“ :gut:Zitat:
Zitat von Ingo.L
Ja Flo, so oder so ähnlich wärs ideal, vielleicht kommt das noch. Aber im Moment hats schon merklich was gebracht. Ein Rennwagen wird der Touring nie werden.
Flos SC auch nicht. ;)Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Was hat mein SC jetzt mit Willi zu tun :ka:
Oder so, rotZitat:
Zitat von Muigaulwurf
Anhang 189192
Nix was nicht unter der Laderaumabdeckung verschwindet.
Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Aber hallo! Beides Helldriver Siegautos, oder nicht?Zitat:
Zitat von Spacewalker
Jedes Auto unter Joes knackigem Hintern mutiert zum Rennauto.
Gar nichts. Ich wollte nur nicht alle "Nicht Rennwagen" aufzählen. ;)Zitat:
Zitat von Flo74
Aber jetzt mal im Ernst.
Du erwartest bei Deinen "Arbeiten" regelmäßig tosenden Applaus, mäkels aber bei anderen rum, wo es nur irgendwie geht. :ka:
Spinn mal nicht, Stefan.
Das ist einfach nicht wahr.
Seh ich jetzt in diesem speziellen Fall auch nicht, Stefan. Davon abgesehen kann man aus der Karosse vom SC schon was machen, während der Touring von vornherein konstruktionell einen Nachteil hat und halt nie als Rennwagen gedacht war.
Elmar, die Strebe ist eigentlich schon gerade, das wirkt glaube ich einfach durch die umklappbaren Sitze und die über die Sitze nach vorne geschlagene Laderaumabdeckung so. Die Löcher dazu waren auch in der Karosse schon vorhanden.
Danke. :gut: Und dass Löcher da waren, macht die Lösung noch interessanter. Denn Löcher Bohren mag ich gar nicht.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Ich finde das prima, was Du an dem BMW machst, Joe. Ebenso was Flo an seinem Porsche schraubt. Jeder so wie er will. Sich überhaupt mit alten Autos abzugeben ist lobenswert und gut und nachhaltig.
Tausendmal besser, als sich in so eine neumodische autonom fahrende Sportwagenkopie zu setzen und die elektronischen Helferchen alles machen zu lassen.
In einem alten Auto, auf einem alten Motorrad, da ist man noch Maschinist. Jeder km kann ein Genuss sein. Das hat Seele, das hat Stil.
Also bitte weiter so Joe.
ich habe hier mitnichten gemäkelt, sondern bin auf Joes Idee/Ausführung gleich auf den Zug aufgesprungen und bissi technisch mitgedacht, da ich den Sinn/seinen Beweggrund völlig verstehe :gut:Zitat:
Zitat von Spacewalker
Joe hat das gleich verstanden.
ich habe nichtmal gefrag, ob die schief ist, oder ob man das überhaupt eine Domstrebe nennen darf :D
Elmar ist doch Fotograf, da sollte er wissen, wie trügerisch solche Fotos mit geraden Linien manchmal wirken können.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Dass Du, DU, die nicht schief einbaust, ist ja wohl klar.
DAS ist natürlich Spitze und nahezu eine Einladung solch eine sinnvolle Strebe nachzurüsten.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Hätte ich auch sofort gemacht.
Vielleicht jetzt noch schwarz pulvern :grb:
Hier, das eine oder andere kann ich selber schrauben, aber tieferer Sachverstand was komplexe fahrphysikalische Einstellung und Technik angeht hab ich nicht drauf. Mit meiner Frage wollte ich nicht meckern, sondern wirklich weitere Infos haben.
Der Dom ist ja ein verstärktes Korosserieteil, dass eine Strebe da Sinn macht, kann ich nachziehen. Ist die Karosserie dort wo Joes Strebe sitzt nicht zu weich, um sinnvoll zu arbeiten? Wie gesagt, mangelnder Sachverstand meinerseits, kein meckern.
Das was du hier als "Dom" erkennst ist lediglich die Stoßdämpferbefestigung mit ner Gummiabdeckhaube. Das ist nicht so wie vorne wo ein komplettes Federbein sitzt und die Fahrwerkskräfte aufnimmt.
Es würde hier Sinn ergeben wenn man zwischen die Radhäuser ein kleines Stück unterhalb der "Dome" etwas reinmacht*, so funktioniert auch die Wiechers Strebe für hinten beim 02er. Nur passt die beim Touring nicht so wunderbar wie in der Limousine und man müsste auch Löcher bohren. Könnte man hier zusätzlich machen würde auch wahrscheinlich auch noch ein wenig was bringen. :gut: Bei der Limousine überwiegen aber die Stimmen dass die hintere Strebe allein kaum was bringt.
Nur: dem Touring fehlt von vornherein schon die beste Versteifung die die Limousine hat - die Rückwand hinter den Sitzen, die die beiden Seiten lateral miteinander verbindet:
http://i67.tinypic.com/2nbbrsz.jpg
Die erste, einfachste und beste Maßnahme war für mich also diese Karosseriestrebe, die verbindungsmäßig zumindest ein bisschen in diese Richtung geht. :gut:
*so wie Flo hier in grün eingezeichnet hat
Zitat:
Zitat von Flo74
Danke für die weitere Erklärung, Joe :gut:
Spannt der Dom jetzt eigentlich bissi?
Und ist der nach wie vor in Kölle?