Ich hab grad auch ne Testrunde nach der Impfung am Mittwoch gedreht, denn heut früh ging es mir nach fast 9:00Std Schlaf tiptop! Durchschnitts HF 112, also mega locker … 55km 360hm war auch schön und mir gehts gut!
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Ich hab grad auch ne Testrunde nach der Impfung am Mittwoch gedreht, denn heut früh ging es mir nach fast 9:00Std Schlaf tiptop! Durchschnitts HF 112, also mega locker … 55km 360hm war auch schön und mir gehts gut!
Falls Du viele Sensoren mit dem Garmin verbindest schalte mal BT aus und nutze nur Ant+. Sollte dir einige Std mehr bringen.Zitat:
Zitat von Rolexplo
Stefan:gut:
Top bike, Felix :gut:! Ich hab mich bei meinen grünen Renner auch bewusst gegen Elektroklimmbimm entschieden.
War heute wieder im Westerwald unterwegs: 4h / 96km / 1.250HM.
Echt interessant, auf mich wirkt seit ich einmal Di2 erlebt habe ne mechanische Schaltung einfach hoffnungslos unterlegen von der Präzision und Performance her.
Aber ist anscheinend einfach pers. Geschmack auch.
Das ist eindeutig Geschmacksache. Find ich genau gegenteilig. Schaltgefühl mit Di2 finde ich sehr unangenehm und bemerke Verzögerung zwischen Tastendruck und Bewegung des Schaltwerks. Die Tasten sind viel zu klein und haben ne miese Haptik. SRAM kann das besser und ehrlich gesagt ich selber mit ner mechanischen Ultegra oder Dura Ace auch ;)
Na ja, so schlecht kann die Haptik nicht sein, sonst würde Shimano die Di2 Gruppen nicht verkaufen.
Bei SRAM darf man natürlich nicht vergessen, das sie eine ganze andere Schaltlogik haben - sowohl bei der
mechanischen, wie auch elektrischen Schaltung.
Der Eine kommt mit dieser Ausführung gut zurecht, der Andere wiederum mit der anderen Schaltlogik.
Und das ist ja das Schöne: jeder entscheidet für sich, was ihm besser liegt und gefällt. Daher gibt es - meiner
Meinung nach kein Schlechter, sondern ein Anders. Aber das sieht ja jeder auch anders - und das ist auch
gut.
Vor- und Nachteile haben beide Schaltungen - insbesondere der Person, die auf dem Rad sitzt. ;) - mich
eingeschlossen.
Jedenfalls - da ich das ganze Jahr "durch" fahre - bin ich froh, dass sich bei mir in den letzten Jahren kein
Schaltzug längen konnte - da ich elektrisch unterwegs bin. ;)
Also, ich bin jetzt trotz eigentlicher Abneigung gegen elektronisch direkt nacheinander die DI2 (2 Jahre) und nun die SRAM Red (bisher halbes Jahr) gefahren. Unabhängig von der Schaltlogik (die ich bei Sram schon sehr interessant und gut finde) sind bei der DI2 einfach die Taster eher klein bemessen. Das macht SRAM definitiv besser (da ja auch nur ein Hebel notwendig).
Trotzdem würde ich auch weiterhin eine mechanische Campa, mit dem für MICH genialen Daumenhebel, bei einem neuen Radl montieren. Präzise, knackig und halt Campa ;)
Danke Florian, daran habe ich gar nicht gedacht....Ich habe zwar keine anderen Sensoren verbunden wie Puls/ Trittfrequenz allerdings ist mein handy ständig mit BT verbunden....Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Also bzgl Di2, ich hab gar keine Probleme mir den Tasten, dazu empfinde ich den Schaltvorgang als deutlich schneller, wenn ich bspw nach nem Anstieg auf ner Abfahrt die Kassette schnell durchschalten will, klick - halten und fertig, Rest erledigt Di2. das schafft halt keine manuelle Schaltung schneller und so bequem.
besonders den Wechsel der Kettenblätter bekomme ich mit ner mechanischen Schaltung deutlich weicher und schneller hin als mit Di2. Und mehrere Gänge aufs Mal klappt mechanisch auch fixer (nämlich in einem einzigen Befehl und nicht irgendwelche Tasten halten und hoffen, dass man rechtzeitig los lässt). In Synchroshift sehe ich auch keinen Vorteil. Es ist wie gesagt sehr Geschmacksabhängig. Ich hoffe jedenfalls, dass Shimano auch weiterhin mechanische Schaltungen in den Topgruppen anbietet.
Jo, jeder wie er mag und ich denke der Markt für mechanische Ultegra is sicher groß genug noch.
Für mich wird es keine manuelle Schaltung mehr geben.
Meine elektrische Schaltung mag ich nicht mehr missen :gut:
Das Scott ist aber nice :gut:
Florian, es geht auf dem Niveau auch weniger darum, dass es „Probleme“ gibt, sondern nur was man persönlich besser empfindet und warum. Die Tasten der DI2 sind halt kleiner, und spätestens mit Winterhandschuhen ist es etwas unkomfortabler.
Ich hätte nicht gedacht, dass ich eine elektronische Schaltung so positiv sehen würde wie die Sram Red. Vorteil sind ja auch die wegfallenden Züge. Trotzdem wäre für mich eine mechanische Campa auch immer gleichwertig. Hab eigentlich nur noch nicht die EPS gefahren fällt mir grad ein :grb: wäre auch noch eine Erfahrung! Aber die hat auch hier keiner, oder?
Zwangspause in der Bushaltestelle.
https://up.picr.de/41596058vv.jpg
Ich war so sicher, dass ich trocken durch komme. :facepalm:
Nicht einmal eine Weste dabei.
Gruß
Konstantin
Wie nass, brrr. Hat wohl mal jeder mitgemacht.
Hier zur Abwechslung auch geradelt, allerdings mit dem mtb
Anhang 273041
Immerhin 46 km in 1:43 macht 26,7 Schnitt. Und dabei umbarmherzig ganze 44 HM erklommen, habe jeden Berg mitgenommen;)
https://up.picr.de/41596576ah.jpg
https://up.picr.de/41596568xy.jpg
Gruß
Konstantin
Genau und sehr gut formuliert - was Mann persönlich besser empfindet. Ich fahre auch manchmal mit Winterhandschuhen und finde die Di2Zitat:
Zitat von raul
deutlich komfortabler, als die mechanische Schaltung - aber wie erwähnt - meine persönliche Empfindung - ich habe natürlich auch
sehr kleine Hände/Finger. :facepalm:
Allerdings fahre ich auch nicht so viele KM im Jahr. :D
Der Sattel wirkt auf diesem Rad maximal deplatziertZitat:
Zitat von ein michael
Finde die Tasten bei der Di2 auch hoffnungslos unterdimensioniert. Der Logik von SRAM kann ich da besser folgen; aber das kann sich ja auch jeder einstellen. Bei mir die jetzt beide Tasten auf der jeweiligen Seite für das hoch- oder runterschalten verantwortlich; analog SRAM. Seitdem ist ein Verschalten auch ausgeschlossen. :gut:
Ja, der Sattel. Ok, er gewinnt keinen stylepreis. Da ich mich aber sehr lange immer wieder mit Problemen mit den unterschiedlichsten Sätteln herumärgern musste (Beulen an nicht gewollten Stellen), habe ich die Optik dem Sitzkomfort vollkommen untergeordnet. Entweder sitze ich auf dem bike oder es steht im Keller, also sehr selten dass ich das Rad nur anschaue. Mittlerweile bin ich für ich beim es-muss-mir-passen angekommen.
Aber ich kann deinen Einwand nachvollziehen:) stylisch hast du vollkommen recht.
ist das ein brooks-ledersattel?
wenn ja…ist hoffentlich der spannschlüssel vorhanden…nicht nachgespannt, hängt die satteldecke recht rasch durch…sogenannte „hängematte“.
Bin heute eine flache Runde gefahren. 70km / 270HM / 2:35h
Nächstes Wochenende geht’s (bei hoffentlich gutem Wetter) mit dem Rad zum Familientreffen. 160km. Muss ich wieder bissi früher los um mittags pünktlich da zu sein ;).
Wo sind eigentlich die Bilder von den Bimbach Fahrern?
...bist Du den schon mal die SRAM im Vergleich gefahren? (trotz der wenigen km? ;))Zitat:
Zitat von Majazz
Stimmt...wo sind die Bilder? Was ich bestätigen kann ...Michl ist nach 212km angekommen :gut:
Jepp - bin die SRAM Red (mechanisch) gefahren. Der Umwerfer hat mich fast um den Verstand gebracht. :facepalm:Zitat:
Zitat von raul
Mal hat er die Kette nicht auf das große Kettenblatt transportiert, dann mal über das große Kettenblatt. Unendlich
oft ein-/nachgestellt, bis ich keine Lust mehr hatte und bin dann auf die Di2 umgestiegen.
Allerdings nutze ich am Lenker auch den Oberlenkerschalter für das Schaltwerk - große, sehr große Tasten. :D
https://up.picr.de/41598765aq.png
Das Schöne ist ja, dass es - zum Glück - unterschiedliche Schaltungen am Markt gibt und somit so ziemlich jeder
seiner Vorliebe fröhnen kann.
Am MTB und meinem Stadtrad, nutze ich die mechanische Schaltung von Shimano - komme damit natürlich auch klar - die
Di2 ist - in meinen Augen - purer Luxus - aber auf den Luxus möchte ich nicht verzichten. Zu Campa kann ich mir kein
Urteil erlauben, bin ich noch nie gefahren. ;)
OK ... mechanische Sram mit elektronischer Shimano zu vergleichen ist nicht fair :D .... und dann noch "aufgemotzte" Schalter ;)
Braucht man in meinem Alter schon - schlechte Augen - große Schalter. :supercool:Zitat:
Zitat von raul
Morgen!!!!Zitat:
Zitat von Majazz
Alles gut!!!!
Kai und ich, wir sind beide heile durch gekommen.
Dann schon mal: Gratulation :gut: und nun gute Erholung!Zitat:
Zitat von IronMichl
Ja, alles gut gewesen in Bimbach.
Aktuell noch aktive Regeneration mit isotonischen Getränken.
Sodele dann mach ich mal.
Kai zieht sicher nach.
Vorweg, wir hatten Verbindung.
Aber dadurch dass ich die Sprintstrecke und er die Langstrecke fuhr ......... lagen wir doch zuu weit auseinander um uns real zu treffen.
Aber kommt ja vllt noch.
;-)
Dann will ich mal was von mir geben.
Bimbach.
Soll in der RTF Szene recht bekannt sein wegen der tollen (und schwierigen) Strecke und wegen der tollen, sehr herzlichen Organisation.
Ich jedenfalls kannte "Bimbach" nicht. (Wer oder was ist Bimbach?)
Dafür aber jetzt.
Anreise von Luzern nach Wetzlar (dort Schwiegereltern und Freunde).
Samstag Morgen um 5Uhr losgefahren in WZ.
Freund abgeholt und ab nach Bimbach.
Angekommen, Rad fertig machen, anziehen, los gehts.
Einchecken unter Berücksichtigung aller aktuell geltenden Coronabedingungen. (!!!)
Das mit den Startgruppen alle 10 Minuten entfiel und man konnte einfach losfahren.
DAS fand ich klasse da das plöhde Anstehen und Startschussgeschisse entfiel.
Ist ja ohne Zeitnahme da kein Rennen.
KLASSE !!!!!!
Wetter kühl, wolkig bis neblig aber trocken.
Die Strecke (also meine Strecke 211km) war in 7 Abschnitte (6 Kontrollpunkte) aufgeteilt wobei der erste Abschnitt mit 47km der längste war.
Dort dann aufgefüllt, Windjacke und Knielinge aus (ja ich bin Sommerradler).
Streckenbeschilderung war gut (bis auf 1 Stelle :embarassed: an der ich wegen eines abbiegenden LKWs das einzelne Schild nicht sehen konnte und ich somit ein paar Minütchen und ca. 3km extra hatte).
Die "Versorger" in den Kontrollpunkten ........ KLASSE .......... fühlte mich an meine ersten Jahre in Roth erinnert.
DAS war ein sehr angenehmes Gefühl.
Nun zur Strecke.
Kurzum ..... ich kam zum Schluß dass sie "wie die Nordschleife ist ..... nur länger."
Also ständig auf und ab.
Rollerstrecken nur ganz wenig und dann recht kurz.
Lediglich der letzte Abschnitt war "etwas leichter".
Bei mir?
Alles gut.
Im Protoll kann man (bei genauem Hinsehen) erkennen dass ich kontrolliert losfuhr (mit meinem Freund zusammen).
Dann ging es klasse dahin.
Die zahlreichen km Training in den Beinen machen sich bemerkbar.
Da ich aber ein "180km-Mann" bin und auch diese Saison noch nichts über 4:30h fuhr ........ und gerne mal ein muskuläres Problem im re. Oberschenkel habe/kriege ......kam das worauf ich ja schon gefasst war ....... ab km ca. 165 ...... hatte ich "K(r)ampf".
Aber mit a bisserle Erfahrung ......... das hgeht schon.
Musste halt etwas Gas rausnehmen (siehe Fieberkurve).
Aber kein Problem.
Resumee:
Bimbach ist KLASSE !!!!!
Hat Spaß gemacht.
Die Rhön ist eine tolle RR-Gegend.
Möchte allerdings nicht wissen wie es da im Frühjahr zu radeln ist (wegen Wetter).
Ist halt recht hoch und ....... bekannt für die Wetterunbilden.
Gerne wieder (wenn Wetterbericht brauchbar)
Hier dann mal die Karte der "Sprintstrecke" 211km:
Anhang 273083
Vorbereitungen abgeschlossen, kann losgehen:
Anhang 273084
Und ein Eindruck eines Kontrollpostens:
(ja die Fotos sind etwas lieblos wegen Zeitdruck (weiterweiterimmerweiter))
Anhang 273085
Bei KP 4 gabs "Mittagessen"
Anhang 273086
Danach gabs als Dessert die "Hohe Acht":
Anhang 273087
ok dann bleiben nur noch meine Fieberkurven:
Anhang 273088
Anhang 273089
Anhang 273090
Schluß jetzt.
Bimbach ist klasse !!!!!!
Michl
Super, Michl! :gut:
Tolle Leistung und vielen Dank für deinen Bericht. :dr:
Gruß
Konstantin
Mega cool!
Supergeil - danke für den Bericht :gut: Erhol Dich gut :)
Das ist mal ne Ausfahrt, danke für die Infos und erholsames relaxen:gut:
Respekt und tiefe, ganz tiefe Verneigung. :gut:
Und auch von mir: nun gute Erholung - mit ein bisserl Rekom auf dem Rad. ;)
Und 86,5km/h max ist auch nicht sooo langsam 8o ;)
Wirklich mega KLASSE :gut: ...und Danke für den Bericht und die Bilder ...da kommt gleich der "auch mal machen - Effekt" :D ....wenn da nicht die 211km wären ;)
Ach das war schade denn da wars saggrisch neblig.Zitat:
Zitat von Signore Rossi
Und ich konnte nicht weit genug guggen.
Da wäre mehr gegangen!!!
Ganz stark. :gut:
Und 86 km/h muss man auch erstmal fahren mitm Radl. :weg: