Am Material solls ja nicht gelegen haben:D
Druckbare Version
Am Material solls ja nicht gelegen haben:D
:D
Was ist denn morgen????
Roth?
Lokalpatriotismus, Staffel Tria in Hamburg
rlx mittendrin statt nur dabei;)
��
Kuhl.
Viel Spass dabei.
:gut:
Danke :dr:
Super cool!
Viel Erfolg Euch!
:gut:
Scharfes Radl :gut: ...aber brauchst Du das Gel echt...ist doch nur Aerokiller :D
Schade, ich bin morgen nicht dabei ...wobei es meine eigene Entscheidung ist...einfach zu viel um die Ohren die letzte Zeit und möchte nicht noch ein WE unterwegs sein.
Viel Spaß für Euch ....und Michael ...Du kennst die "Sollzeit" :gut:
Nö Stefan, braucht Leif nicht wirklich, sieht aber sportlich aus:D
Wir nehmen seit sieben Jahren daran teil, immer Staffel und die letzten zwei Jahre konnte ich aufgrund von Unfällen leider nicht daran teilnehmen:mimimi:
Aber meine Frau, Mojoh und einmichael werden mich vertreten :D
Ein wirklich tolles Event und im nächsten Jahr bin ich wieder am Start, so Gott will, ;)
Also dies Jahr nur Coach und Organisator:]
Aber drückt uns trotzdem die Daumen:gut:
Daumen sind gedrückt :gut::gut::gut:
Shorty, das ist ja endcool! :gut:Zitat:
Zitat von RacingTurtles
@Shorty und Team: viel Erfolg für heute!
Gerade an meinem hinteren LR diesen kleinen Steinschlag entdeckt (sieht zumindest so aus wie einer). Ist das schlimm bzw. kann das gefährlich werden? Hatte jetzt überlegt mit UHU 300 das kleine Loch zu füllen und dann mit 2000er weitgehend zu glätten.
https://up.picr.de/36186992vm.jpeg
Heute statt HH TRI dann ne kurze flotte Runde gedreht 36km mussten reichen bei knapp 30° und wieder ordentlich Wind. Bin gestern mit dem Casati unterwegs gewesen und heut mit dem Argon ... das Casati ist halt ne original italienische Schönheit ...das Argon einfach NUR endgeil (sorry):D
Henri, kann Dir da leider nicht weiterhelfen ...aber wieso sieht denn die Felge und die Bremsflanke so aus als hättest Du sie mit der Drahtbürste bearbeitet?
ist das `ne carbon-felge?
sieht für mich unbedenklich aus....schaden ist offenbar nur in der deckschicht des carbons....ich würde da lediglich einen tropfen klarlack aufbringen und nach aushärten vielleicht noch leicht abschleifen...mit glasfaserstift....eine so kleine stelle mit schleifpapier zu behandeln-und sich dabei lediglich auf den bereich des schadens zu beschränken,halte ich für unmöglich.
die schwarzen riefen links im bild dürften lediglich bremsbelagabrieb sein.
dafür kommt mir die speiche krumm vor....was natürlich auch der perspektive geschuldet sein kann.
Das ist ein super schickes Rad. Warum läßt man die Rendelschraube und die Kappe an den Ventilen weg?Zitat:
Zitat von Arturius
Ist ein Profi-Ding ;)
Fritz,
weil das "unnötig" ist.
;)
:DNico
Hindert die Schraube nicht den Reifen am Verrutschen ???
Nein, der Reifen ist durch den Luftdruck fest genug und kann praktisch nicht verrutschen. Das sieht man ja auch an den Laufrädern mit Ventilverlängerungen, da gibt es ja auch nicht diese Ventilmutter.
Ah ok, Profi wissen ;-)
Wobei man die Ventilmutter bei tubeless dann wieder braucht....
OK, danke für den Hinweis. Mit Tubeless kenne ich mich leider gar nicht aus.
Nöö...hab ich nicht! Da geht Optik vor :DZitat:
Zitat von docpassau
https://up.picr.de/36205400fh.jpg
Im Ernst, war so bei Kauf und klappt auch :gut:
mit tubeless Reifen? wie hält denn dann das Ventil dicht?
Zumindest bei der Montage muss doch die innere Dichtung gegen die Felge gepresst werden, sonst bekommst du ja den Reifeninnenraum nicht dicht.
Ok, danach kann man die Mutter wahrscheinlich abnehmen, da wie sonst auch der Innendruck Reifen und Ventil fxiert. Und die nötige Latexmilch wohl klebt...
Ich selbst hab mich das an meinen Rädern nicht getraut
Ich war heute mal gschwind etwas draussen bevor der nxt Regen kommt.
Anhang 216744
Heute Lust auf "Kraft am Berg" gehabt.
Grad schee wars.
:jump:
Michl :gut:
Bertram ... wie gesagt, ich habs so gekauft, und bisher nur Milch durchs Ventil ergänzt. Wenn ich das erste Mal "erneuern" muss hab ich nen Termingutschein beim Radhändler :D ;) Danach kann ich mehr sagen!
+1 für die anderen Antworten und es spart Gewicht :bgdev:Zitat:
Zitat von FritzEots
hier noch ein paar Zahlen vom WE
Freitag: 40,09Km, 1:17h, 52hm
Samstag: 54,53Km, 1:50h, 202hm
Sonntag: 110,21Km, 3:56, 935hm
Michl, sehr schönes Pavo :dr:
Gestern 53 km, 712 hm, 2:14h (für einen Bald-Rentner von 57 fand ich das ok) und doofer Regen... Und ein Bussard kam mir auf einer Abfahrt bis zur Flügelspitze nah. Mulmiges Gefühl bei 40 km/h und nasser Bahn.
Täglich trudeln neue Komponenten ein, nur das Wichtigste :bgdev: fehlt noch und leider kein Liefertermin für mein Projekt "letztes Rennrad" in Sicht. Nochmal alles ganz klassisch, Felgenbremsen und manuelle Schaltung.
Anhang 216793
Ich hoffe, das alles irgendwann selbst funktionstüchtig zu bekommen. :)
So, nach langem hin und her habe ich mir jetzt ein Cannondale CAAD 12 Ultegra Disk gekauft. 100km gefahren Top
Jetzt brauch ich nur noch ne Rolle für den Winter.
Fotos bitte!!!
Viel Fahrspaß und immer genug Luft im Reifen.
Danke :jump: Anhang 217130
zur geplanten rolle...
bei einem alurahmen,der offenbar auch recht filigran erscheint,wäre ich mit einer rolle,bei der nur der hinterbau eingespannt wird,vorsichtig...
da wirken recht grosse kräfte...speziell beim wiegetritt.
ich habe nen alten stahlrenner als dauerlösung auf einer rolle und das wackelt recht ordentlich.
ohnehin ist rolle-fahren eine ziemlich öde angelegenheit.die sosse tropft,fahrtwind fehlt....rolle nudele ich nur,wenn draussen oder in der glotze gar nichts mehr geht oder läuft.allerdings sparste heizkosten....
Glückwunsch und viel Spaß damit :gut: ...bis zur Rolle sind ja erst mal einige Monate Zeit. Ich fahr durchgehend draußen ...hab aber als Ergänzung noch ein Rad für den Winter zum Querbeet fahren.
Vielleicht sollte ich das alte behalten für die Rolle oder so ein Teil was das HR simuliert ?
Bei mir heut kurz noch 54km 590hm mit dem Argon ....macht einfach Spaß! ...und die Schaltung funktioniert auch wieder! Der Stecker am STI hatte sich doch gelöst, was ich aber mit dem Lenkerband so nicht feststellen konntedenn es hat den Stecker so fixiert, dass er sich nicht weiter eindrücken ließ. Nach entfernen des Lenkerbandes konnte ich ihn richtig einstecken....
Na, das finde ich schon sehr, sehr mutig von Dir. Ebenso kann ich mir nicht vorstellen, dass dies der OE-Zustand für TL ist.Zitat:
Zitat von raul
Ich will ganz sicher nicht "klug*********", aber selbst an der Autofelge, welche ja auch TL Reifen hat, wird eine "Konter"mutter"" "über" das
Ventil geschraubt. Bei einem Schlauch(ventil) spielt das keine Rolle.
Mutig, sehr mutig.
Ups - habe ich jetzt erst gesehen: Du hast ja gar keine TL-Reifen montiert.
Schau mal ....
https://www.bruegelmann.de/continent...190714195838:s
Das Rad hab ich von einem Bekannten der einen Radladen hat, und sein Top-Bike jedes Jahr als selbstgefahrenes Vorzeigemodell "abverkauft". Ich muss mal schauen was ich drauf ziehe wenn die Reifen durch sind ....denn soviel geb ich sicher nicht aus :D