Nein, der ist im sonnigen LA. Dem gehts gut.
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Nein, der ist im sonnigen LA. Dem gehts gut.
The season ain’t over yet.
https://i.postimg.cc/yYKng5tH/IMG-6025.jpg
STARK!:supercool:
Woah - Endstufe :verneig:
Grandios eingefangen!
Mega Pic:verneig::verneig:
Welcher Pass ist das ?
Mein G ist schon im Winterschlaf:motz:
Deine Bilder sind immer wieder der Hammer!
So, TÜV ohne Mängel plus Oldtimer Gutachten. Mittwoch Eintrag ins grüne Heftchen, dann kanns losgehen, wenns Wetter noch so lange hält. :gut:
einfach super :)
grünes Heftchen ist für die 07er Nummer?
Ja !
Dann viel Spaß und Glück dass das Wetter hält! :dr:
sehr schön - und noch viel schöner ist, dass er wieder auf der Straße ist.
Ganz viel Freude damit :dr:
Klasse Foto! :gut:
Ich mags, wenn die Handbremse funktioniert. =)
Moin Leute,
spricht eigentlich etwas gegen ein G-Modell mit dem 2,7er? Ich möchte mir endlich mal einen Porsche-Oldie zulegen und bin auf ein schönes Exemplar gestoßen.
MFI? - dann kaufen ;)
Ich seh eine mechanische Einspritzpumpe jetzt eher als Nach- als Vorteil. Funktioniert sie gut, ist das okay, aber ist da Verschleiß oder etwas zu machen, dann dauerts lang und ist teuer, weil die Spezialisten genügend Arbeit haben.
Ich hab ja erstmal nur gefragt. MFI sind schon die begehrenswerteren 2.7er zumindest wie ich es verstehe. Ist halt "quasi RS" und gabs auch nur knapp 2 Jahre oder so? Bissi Fett auf der Kette braucht man immer für n alten 911 oder du kaufst halt wie ich vollrestauriert bei Manfred bzw early911s und hast 2 Jahre Garantie auf alles.
Das sieht dann aber "leider" so aus
https://www.elferspot.com/de/fahrzeu...-1976-2667212/
Natürlich kann man auch ohne MFI kaufen wenn der Zustand super ist.
Der 2.7 is ja robust.
Ich verstehe was du meinst, ich sags nur dass die Pumpe wirklich gut sein muss um Spaß daran zu haben. Ich seh das ja immer bei den BMW was für ein Drama das ist. Da wollen alle ihre 2002tii, aber keiner will sich dann die Revision/Reparatur der Pumpe leisten, weil die Spezialisten halt alle die M49, Procar und Porsche Pumpen machen und dementsprechen Geld verlangen (können).
Verstehe, klar
So hoch ist mein Budget leider nicht.
Ich hatte mir diesen hier ausgeguckt:
https://home.mobile.de/home/vip?sb=r...p&id=441942324
Bin zu wenig Techniker um das einschätzen zu können.
haben sie dem Flo74 nicht für sowas das Auto stillgelegt? Also LED Birnen im Porsche Scheinwerfer ohne Zulassung?Zitat:
Porsche LED Conversion mit neuen 964 Scheinwerfern
der graue G ist hübsch, aber der auspuff geht gar nicht bei dem fahrzeug
ja den find ich auch so lala
Ein bisschen breit für einen schmalen 2,7er. Vollrestauriert zum Restaurationsobjekt.;)
Viele Grüße
Mark
Ich hab so was auch im Hinterkopf…Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Schau Dich doch mal in den USA um (ausser es spricht gerade ein Zollthema dagegen), bei dem aktuellen Kurs ist das wieder interessant.Zitat:
Zitat von runner666
Beste Grüße,
André
stimmt, waren die schmalen nicht bis 1977 :grb:
Zitat:
Zitat von MarkP
war mal meiner und war bj 77 - schmaler G targa
https://up.picr.de/50645478zi.jpeg
Das Heckblech ist auch ziemlich breit ausgeschnitten für den Auspuff. Ist das ein Einzelteil ist, das man einfach wieder anschrauben kann?Zitat:
Zitat von 911er
Hier auch 1977, 2,7l, teilverzinkt und schmale Karosserie.
Anhang 361875
Beste Grüße,
André
Die Birnen sind schon zulässig aber halt nicht bei seinen Scheinwerfer:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Retrofits dürfen nur in Scheinwerfer der dafür zugelassenen Fahrzeuge nachgerüstet und müssen stets nach den Herstellervorgaben eingebaut werden. Für die Leuchtmittel gibt es Kompatibilitätslisten auf den Internetseiten der Hersteller. Bei einigen Modellen sind vom Lampenhersteller verfügbare Adapter erforderlich.
Wird eine LED-Lampe jedoch in ein nicht dafür freigegebenes Fahrzeug verbaut, kann die Betriebsgenehmigung erlöschen.
Was das steht: LED Birnen im Porsche Scheinwerfer ohne Zulassung ;)
Ok, dann etwas ausführlicher für dieses Beispiel und ohne im Link nachzulesen:
Die Zulassung für die LED wurde in Deutschland gemäß Paragraf 22a StVZO in Form einer Erweiterung der Allgemeinen Bauartgenehmigung erteilt und erlaubt jetzt den Einsatz in ausgewählten Fahrzeugmodellen.
Das Fahrzeug 911 G-Modell ist laut Liste kompatibel?
Wenn ja, sind die dort aufgeführten Scheinwerfer, hier Bosch 91163111202, auch verbaut?
Wenn ja, darf man mit der mitgeführte ABG die Straßen legal ausleuchten.
Sind aber z.b. gelbe Cibie Scheinwerfer mit 911081519910 am gleichen Fahrzeug verbaut, welche nicht in der Liste stehen, dann ist die Betriebsgenehmigung vom Fahrzeug erloschen.
und die Rennleitung kann aktiv werden.
Da fehlt einfach nur das mittlere Blech, die untere Schürze besteht aus 3 Teilen und ist von unten an der Alu Stoßstange angeschraubt.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Ich habe da glaube ich irgendwo noch ein Bild von meinem.
Das Auto im Angebot hat auch keine Standard Hörner hinten dran.
Die Philips-LED's sind -wie oben geschrieben- für die genannten Scheinwerfer zulässig. Ein entsprechendes Gutachten wird mitgeliefert und ist im Fahrzeug mitzuführen.
Diese Leuchtmittel werden ja auch baugleich von Porsche (gleiche Verpackung nur anders gelabelt) offiziell für die G's, 964 etc vertrieben.
Ich habe sie in 3 Fahrzeugen verbaut. Das ist im wahrsten Wortsinn ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Kann ich zu 100% bestätigen! Ich habe meine LED Leuchtmittel bei Porsche Classic mit ABE gekauft.
Hier mal ein Vergleich an meinem 930 bei Abblendlicht:
https://up.picr.de/50648413oq.jpg
Ein einfacher Umbau für kleines Geld der wirklich ein deutliches Plus an Sicherheit bringt :gut:
Gegen die LED wirkt die Halogenfunzel wie ein Teelicht
Ja dann :gut: Bei Flo war das damals anders, der hatte zwar zugelassene, aber eben nicht für den Porsche Scheinwerfer.Zitat:
Zitat von wolli
Krass! 8o Die Dinger muss ich mir besorgen.