krass, sieht aus wie ein Oberklasse Wagen. Auf A4 wäre nich niemals gekommen.
Danke Toan!
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krass, sieht aus wie ein Oberklasse Wagen. Auf A4 wäre nich niemals gekommen.
Danke Toan!
Hätte ich jetzt auch nur auf Basis der Scheinwerfer vermutet. Aber die ganzen Benze kann ich auch kaum noch auseinander halten.
schon der erste SQ5 war ein totaler kassenschlager, aber hier glauben wir gerne einzelzitaten aus autoforen, wahlweise über BMW MB oder Audi. Nur Porsche nicht.Zitat:
Zitat von Nixus77
Hat jmd 911 gesagt?
Zitat:
Zitat von TMG
Danke Carsten :dr:Zitat:
Zitat von TMG
Durch die speziellere Lackierung und der 19“ Bereifung wirkt der A4 in der Tat etwas „erwachsener“.
Es ist auch unser erster Audi. Den Wechsel von VW auf Audi viel uns bei der aktuellen Farbauswahl nicht schwer.
Den Einheitsbrei an Farbtöne welcher bei VW aktuell zur Verfügung steht, kam für uns nicht in Frage.
Da hat uns Audi mit der Exklusiv Lackierung voll abgeholt.
Dazu kam noch die absolut enttäuschende Verarbeitungsqualität des letzten Passat.
Der A4 steht jetzt gut bei uns zwei Wochen auf dem Hof,
und wir sind echt begeistert :gut:
Kann passieren. Man verärgert 10.000 S6-Anhänger mit einem Diesel statt einem vernünftigen Benziner - und gewinnt im Gegenzug 20.000 "neue" Fans, die sich über den Spritverbrauch freuen.Zitat:
Zitat von Nixus77
Gibts beim S6 wirklich einen derartigen Fanclub wie bei anderen Autos ala 911 oder GTI ? :grb:
Und stört sich der typische S6 Käufer wirklich so sehr am Motorkonzept ?
Die S6 Modelle hatten ja schon die unterschiedlichsten Motorkonzepte. Reihenfünzylinder mit Monoturbo, V8 Sauger, V8 Biturbo, V10 Sauger, V6 Biturbo.
Das ist ein etwas sportlicher A6 ob da der Motor so irre wichtig ist solange das Ding gut zieht und gut aussieht ?
Ist ja kein Sportwagen. Der Freak der auf mehr Emotionen steht greift ohnehin zum RS6 und der wird ein V8 Benziner bleiben.
Klar ist, Diesel mag nicht jeder. Aber genug werden den S6 nur wegen dem Diesel erst jetzt in Betracht ziehen.
Weg isser...:mimimi:
Gestern die letzte Fahrt zum Audi-Konzi gemacht und auf den Hof gestellt.
Zitat:
Zitat von GG2801
Sei froh! Zwei Jahre alte Scherbe. Hockt sich doch keiner mehr freiwillig rein!
Und? Was kommt jetzt?
Schönes Mokka-Stübchen.....
Zitat:
Zitat von Herman
Etz wird erstmal der hier gefahren...
Anhang 222871
C55 :gut:
Schau doch mal in 2 Wochen bei deinem Händler vorbei - kann sein, dass du deinen alten zu einem Schnäppchenpreis raus kaufen kannst. Hatte ich mal gemacht und locker einen 10mer gespart.
Fast...:DZitat:
Zitat von Herman
C230 Limo "Elegance" mit Automatik
Außerdem gabs den W202 nur als C36 (6-Zylinder) oder später als C43 (V8).
:verneig:
;)
Greta gefällt das :gut:Zitat:
Zitat von GG2801
Aber nur nur, weil sie nicht bis zum Ende denkt :bgdev:
Meiner ist Ende August zurück. Ein Rückkauf war bei meinem Händler nicht möglich - die zurückgenommenen großen Limousinen verkauft der Händler immer nach Russland. Seiner Aussage nach wäre dort der Listenpreis deutlich höher, schlechte Verfügbarkeit, Luxussteuern, Zoll usw. so dass er dort einen Händler hätte, der ihm mehr als den üblichen deutschen Gebrauchtwagenpreis bieten würde. In Russland scheinen vor allem große Limousinen/SUV gebraucht mit möglichst großen Motor beliebt zu sein...Zitat:
Zitat von GG2801
Habe mir bereits den neuen bestellt - beim Händler kannst du ihn schon konfigurieren und vorbestellen. Angebot ist natürlich "etwas" teurer, aber mal ists günstiger, mal ists teurer...
Was für ein Hammer der S8. Finde die S8 Serie allgemein interessant schon seit ende der 90er. Warst du vollends zufrieden mit dem Wagen? Die Gebrauchtwagenpreise müssten ja jetzt auch allmählich interessant sein, oder?Zitat:
Zitat von GG2801
Ich fand den Wagen große Klasse - sehr komfortabler Reisewagen, mit dem man bei Bedarf auch richtig die Kuh fliegen lassen kann - für die Stadt ist er halt aufgrund seiner Länge etwas "sperrig".
Und mit 605 PS und 305 Km/h Vmax reichts im Normalfall fürs Gröbste. :D
Klar, nicht mehr auf dem modernsten Stand der Technik, aber alles egal bei Pedal to the Metal.
Und bei mobile geht's bei knapp unter 60k inkl. MwSt. los - ganz übler Wertverlust.
Genau so, wie von dir beschrieben, habe ich mir das ganze auch vorgestellt. Diese Fahrzeugklasse hat ja generell einen sehr hohen Wertverlust, egal ob A8, S-Klasse oder BMW 7er. 60 k hört sich gut an für so ein Biest. Jetzt müssten auch noch einige gebrauchte S8 Plus auf den Markt kommen.