Das ist mir klar. Aber der Akku ist ruck zuck leer. Ich habe es Geschäft ihn leer zu fahren. Sind halt nur 5kWh. Das reicht gerade mal für 20 km rein elektrisch. Und wenn du wenig bremst lädd auch nix wirklich auf.
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Das ist mir klar. Aber der Akku ist ruck zuck leer. Ich habe es Geschäft ihn leer zu fahren. Sind halt nur 5kWh. Das reicht gerade mal für 20 km rein elektrisch. Und wenn du wenig bremst lädd auch nix wirklich auf.
Kleine Information zum I8 Fahrerlebnis, das ja nun nicht jeder hat oder haben wird: ich bin den Wagen rund 300 km an demWochenende gefahren, habe den Wagen mit vollem Tank (30 Liter)und Akku (ca. 24km Reichweite)übernommen. Im Gegensatz zum I3 habe ich den Wagen in diesem Zeitraum gar nicht geladen, soll heißen ich bin hauptsächlich im Sport Modus gefahren. In diesem steht die volle Gesamtleistung von 362PS zur Verfügung und der Akku wird ausgezeichnet wieder geladen. Wie gesagt Sport Modus, hier wird der Akku sowohl vom Motor als auch der Rekuperation durch Bremsen und Gaswegnehmen permanent geladen. Die Fahrleistung entsprechen den eines BMW M4, der Sound ist sowohl innen als auch außen herrlich gelungen und nicht synthetisch.
Der Verbrauch lag hierbei bei 8,9 Liter bei einer Fahrweise die einem M4 ca. 16- 18 Liter im Schnitt abverlangen würde.
Das ist durchaus beeindruckend! Klar, über das Design kann man unterschiedlicher Meinung sein, die Reaktionen der Mitmenschen macht aber Freude, weil alle den Wagen interessant finden und der Wagen kein Neid, sondern Bewunderung weckt.
Ich finde, daß der Vergleich sowas von hinkt.
Ein I8 Käufer hat was Anderes im Sinn als, z.B. der M4 Käufer.
Ist ja auch ne andere Liga, da liegen ja mal 40K dazwischen.
Jedem seinen Wahnsinn, die I-Karren sind sackteuer, finde ich, der Weg ist wohl der Richtige.
Egal, Spaß haben ist ja auch noch erlaubt, da zieh ich einen Bi-Turbo vor.
Aber klaro, geile Karre.
Wollt ich kaufen, war der Familie zu teuer und zu undezent.
Dirk, ich würde wenn ich denn kaufen müsste, natürlich auch den M4 bevorzugen und wählen;)
Der I8, den ich gefahren habe, hat ein Listenpreis von 148.340,- Euro und es gibt sagenhafte 8% Rabatt für diesen, weil er schon 11000km hat. Da kann man schon schwach werden, gelle?:D
Wahnsinn, bei den I-Modellen, keine Rabatte, kein Nix.
Bleibt ein geiles Auto, aber der LP ist schon arg.
Wollt ihr nen Rabatt kaufen oder nen Wagen???
Halber M1 gefällig?
http://autorevue.at/motorblog/1980-bmw-m1-125000-dollar
Ich habe gestern mal ein kleines Video mit der GoPro von meinem neuen Auspuff gemacht. Hört sich super an wie ich finde.
https://youtu.be/6l_kX-a-vSc
Hört sich gut an, wobei ich den Unterschied zur Serienanlage nicht so gravierend finde. Die von BMW erhältliche Performance Anlage macht da mehr "Musik".
BMW hat übrigens massiv Probleme mit den Turboladern der M3/M4 Modelle.
Das geht sogar soweit, daß die Verkäufer hier den amerikanischen Kunden (die übrigens massiv weniger für die Autos bezahlen müssen) die Neuwagen einfahren, um das Dilemma zu begrenzen.
Ach ja? Hast du da noch tiefergehende Informationen bzw Quellen?
Ja, der Kerl, der die Autos im Autohaus an die Amis ausliefert ist, zufällig ein Freund von mir.
Und der sollte es ja wissen.
Die AG wird ja kaum eine Pressemitteilung rauslassen.
was gibt´s denn an nem Turbolader einzufahren ? :grb:
Heute auf der A5, beides BMW. 5er, 7er?
Anhang 84866
Anhang 84867
Sollte der neue 7er sein.
http://www.7-forum.com/news/Erste-ec...r-na-6311.html
65000US$ zzgl TaxZitat:
Zitat von vriesi
72000€ inkl Steuer
ist zwar wirklich nicht dasselbe, aber massiv weniger ist für mich was andres.
OK, ich habe nun nicht die Serienausstattung verglichen.
Zitat:
Zitat von biffbiffsen
Er meinte, glaube ich, nicht den offiziellen Listenpreis für USA, sondern vermutlich eher, dass die Angehörigen der US-Streitkräfte einen ordentlichen Preisnachlass hierauf erhalten....
Zu meiner Zeit beim Bund waren das über 20%....
Ob´s heute noch so ist.. :kriese:
Satter Rabatt + Tax free
Ah ok, dann hab ich das falsch verstanden.
Zitat:
Zitat von paddy
Ich war mal BMW Fan, aber was die im Moment für langweilige Autos auf den Markt bringen ist unfassbar. Ist ja fast so schlimm wie bei Audi, die kann ich beim besten Willen auch nicht mehr auseinander halten, ob altes oder neues Modell, A4 oder A6. Bietet Audi eigentlich auch eine andere Farbe als schwarz an?
Da war es zu Bangle Zeiten spannender, alle haben drauf geschimpft und trotzdem haben es viele nachgemacht.