!! DER Rennradfaden...!!

Heute dann auch mal wieder aufs RR .... leider erst gegen Mittag und da war es dann doch schon ganz schön HOT! Da haben 74km und 500hm gereicht .... wobei ich auch nur großes Blatt fahren konnte, denn der Umwerfer der DI2 hat einfach nicht funktioniert...NULL Reaktion.....also war 53/23 mein "kleinster" Gang 8o ...von daher auch nicht so viele HM gesammelt ...und nur einen Anstieg gefahren ...10% war am Limit!!!

Und nun meine Frage an die DI2 Experten.... woran kann es liegen, dass von jetzt auf gleich die Schaltung nicht mehr anspricht ...hinten war alles gut? Freue mich auf euren Input!

https://up.picr.de/36086535oc.jpg


https://up.picr.de/36086537ng.jpg

Stefan, das ist ein feauture not a bug, heute Stand Kette rechts auf dem Trainingsplan, hat dir nur keiner gesagt.
Ich habe meinen crosser wieder mit rr Lrs ausgestattet und immerhin 35 km in 1:14.
Habe einen mal überholt, der fuhr dann immer hinter mir her, als der Wind von vorne kam und ich langsamer wurde, ist er dann nach vorne, Geschwindigkeit plus 1 Puls minus 1o. Wie Michl immer so treffend schreibt, am Material liegt es nicht ;)
Mein 1o jahre altes carbonzeugs gegen ca 25 jahre alten stahl und Rahmenschaltung.

Heute Morgen schöne 85 km mit 800 hm durch Oberfranken/Thüringen...

[IMG]https://abload.de/img/mobile.2d1jt4.jpeg[/IMG]

Gruß
Spooky

Ich denk so ...schönes Rad mit Scheibenbremsen .... und such dann wo denn die Felgenbremsen am Radl montiert sind :wall::D

Happy birthday to me; die erste Runde mit meinen neuen Pancho Wheels; customized mit roten Speichennippeln.
Fahren sich sehr gut; auch das erste Mal tubeless mit conti 5000er TL.
Ein ganz neues Fahrgefühl! Nur die Hitze war brutal.
Anhang 215869

Anhang 215870

Freut mich Christian! Feier noch schön :)

Sehr schön mit dem roten Detail:gut:

Ich nehme an Du hattest ne Flasche Champagner dabei :dr:

Gratulation.
Sind Pancho die Österreicher?

Schon was her, dass ich hier Bilder versprochen habe. Sorry. Kam heute morgen zur ersten richtigen Fahrt, war währenddessen immer nur auf dem MTB unterwegs. Rennrad machte mir aber nach der ersten Ausfahrt mehr spaß, als es beim MTB der Fall war.



Die Route ist so die, welche ich nahezu jeden Tag fahre. Heut ging es mehr darum, das Schalten zu erlernen und die Basics. Was auch alles gut klappte. An der Sitzhöhe feile ich noch!

Habe beschlossen an dem Rad kein Tuning vorzunehmen. Einzig Sattel(SQLab) und Reifen(Continental GatorHardshell) sind ersetzt.

https://up.picr.de/36140174kq.jpg

https://up.picr.de/36140176kw.jpg

Ich bin heute nicht früh genug los gekommen und um 10 war‘s eigentlich schon zu heiß.
Daher nur langsame 30 km. 8o

Ach, ich finds angenehm. Am Abend geht es wieder raus. So ca. 45KM.

Warum gibt es eigentlich bis heute keine vernünftige Alternative zu den Sclaverandventilen?

Gehen leicht kaputt - lassen sich schwierig aufpumpen - kann irgendwie nicht nachvollziehen, warum es da bis heute nix besseres gibt? :grb:

Bin heute in der Früh eine 50km Runde gedreht; lieber die Mittagshitze im Schatten genießen.

@Sailking: ja, pancho ist aus Bad goisern. Sehr sympathischer Auftritt. Bin immer mehr von meinem neuen LRS begeistert.

Anhang 216184

was geht denn an sclaverand leicht kaputt? die dinger halten doch ewig....gut...bisweilen dreht man beim lösen der rändelmutter den ventileinsatz gleich mit heraus....ist mir bei der winterschlurre passiert....war auch wochenlang nicht mehr zum nachpumpen dran.

aber sonst?

schwierig nachzufüllen? pumpe ( in meinem fall rennkompressor) mit messingglocke darüber stülpen und pumpen...fertig. natürlich musste mal kurz den gelösten ventileinsatz antippen und luft ablassen...

die dinger sind mir lieber als alle anderen ventilarten.vielleicht noch autoventil...kannste an der tanke nachfüllen. die sclaverand mittels adapter übrigens auch.

Ich war gestern auch ein wenig Radfahren - von Linz nach Wien mit ein paar Freunden. knapp 220km, heute ein klein wenig müde, aber es war eine geniale Strecke, leider permanent Gegenwind, aber das gehört wohl dazu.

Hat auf jeden Fall enorm viel Spaß gemacht, der nächste 200er steht schon vor der Tür und vielleicht schaffen wir diesen Sommer ja noch die 300km :jump:

Anhang 216191

Anhang 216192

Krass!

Zitat:

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Zitat von pfandflsche

was geht denn an sclaverand leicht kaputt? die dinger halten doch ewig....gut...bisweilen dreht man beim lösen der rändelmutter den ventileinsatz gleich mit heraus....ist mir bei der winterschlurre passiert....war auch wochenlang nicht mehr zum nachpumpen dran.

aber sonst?

schwierig nachzufüllen? pumpe ( in meinem fall rennkompressor) mit messingglocke darüber stülpen und pumpen...fertig. natürlich musste mal kurz den gelösten ventileinsatz antippen und luft ablassen...

die dinger sind mir lieber als alle anderen ventilarten.vielleicht noch autoventil...kannste an der tanke nachfüllen. die sclaverand mittels adapter übrigens auch.

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Ist das Ventil kaputt. muss der ganze Schlauch gewechselt werden...

.. das passiert relativ leicht, das sehr diffizil gebaut.

Allein aufpumpen nicht wirklich geschmeidig - beim Ironman heute, haben das Sebi und Frodo auch zu zweit gemacht..

Was daran ausgereift und vorteilhaft ist, erschließt sich mir nicht. :ka:

tja...mir ist in drei jahrzehnten noch kein sclaverandventil als solches in dutt gegangen...und wie gesagt...man kann die ventileinsätze herausschrauben.machen die tubeless-fahrer ständig beim befüllen mit dichtmilch.

ich gebe zu,dass beim aufpumpen mit einem hebelstecker-ventilkopf die sache beim aufsetzen des kopfes fummelig sein kann.sitzt er aber korrekt,ist das reine pumpen ein witz.

und mit der rennkompressor-messingglocke ist auch das aufsetzen einer.alle achtzehn monate mal die dichtung der glocke gewechselt und fertig.

richtiger mist sind diese "blitz-ventile"....aber die haste ja nicht bei "guten" rädern.

Stimmt - jetzt wo du es schreibst, erinnere ich mich auch, was das Plastickdingen war, was ich letztens im Auto gefunden habe. :rofl::dr:

Und genau so nen Hebelstecker-Kopf habe ich =(

Ich schau mir mal die Glocke an - Danke für den Hinweis :dr:

PS: Aber solche "Krücken" um das Ventil praxistauglich zu machen, sprechen ja nun nicht wirklich für die Grundkonzeption.... :ka:

217km?? Die hätte ich aktuell noch nichtmal Lust mit dem Auto zu fahren:D

Wir hätten auch 250 gemacht, aber erstens hatte mein Garmin nur noch 4% und dazu kam noch, dass der Zug in Foridsdorf quasi grad ankam ;)
Aber hast du mal 217 sind 250 kein Thema mehr, 300 is nochmal eine andere Hausnummer, aber die kommen auch noch. :jump:

oh, man. Im Juli trau ich mich auch an so lange Strecken, kam heute auf 125,07, die zweite Runde brachte zu den 66,34 am Morgen weitere 58,73.

Wir hatten echt Glück mit dem Wetter. Morgens 20 Grad und maximal 30 dazu der permanente Gegenwind. Heute 37 Grad wäre nicht leicht geworden

RESPEKT Michael :gut: Für mich aktuell nicht in Reichweite ...komme nur zu kurzen Touren und versuche dann etwas intensiver zu fahren!

Also so weit will ich nie in meinem Leben radln müssen. :D
Aber Respekt und Gratualtion.

Ich mag die SV. Versuche die an allen Rädern zu haben. Worum man da zwei braucht verstehe ich nicht. Der Rennkompressor und ich machen das alleine. :ka:

Ich bin ja komplett auf Polar, aber heute hat mich (mal wieder) mein Polar V650 in den Wahnsinn getrieben. Wie schon so oft.
Jetzt hau ich den, glaub ich, weg.

Die Frage ist, was kommt.
Garmin oder Wahoo?
Ich tue mich ja schwer komplett von Polar wegzugehen. Noch dazu, da die Vantage V eine ganz gute Uhr zu sein schein und und meine V800 noch pfenning guad is.
Mixen sollte nicht so schwer sein, da ich hauptsächlich via Strava tracke.
Ich fahre aber immer mit HR Gurt. Jetzt wäre es schön, wenn ich meine Polar Gurt (is ein H7 glaub ich) weiter verwenden könnte.
Garmin scheint da wohl zickig zu sein. Bei Wahoo scheint es wohl zu gehen. Der Gurt ist Bluuhtuuut.

Was will ich:
Karten
Routen
HR
Trittfrequenz
GPS

Was nervt mich beim V650:
Ultraschlecht ablesbar bei Sonne
Will ständig nicht die Sensoren Verbinden. (heute wieder ohne TF gefahren und es ist der Drecks-Ploar TF Sensor :wall: )
Das scrollen in der Karte ist via Touch total mies und die Verarbeitung langsam
Die sync nach der Fahrt ist immer ein Drama.

Wo soll ich gucken?
Garmin 530 oder 830 mit Gurt oder einen Tri Gurt dazu kaufen mit der Aussicht dann auch irgendwann die Uhr auf Garmin zu wechseln?
Oder
Wahoo Elmnt Roam?

Hat jemand Erfahrungen, welcher er teilen kann?

Du kannst ja nach wie vor beides verwenden - den Gurt wirst du aber wohl kübeln müssen und dir zB. einen Wahoo holen der Bluetooth und Ant kann. Mit dem kannst du die Polar V800 (mach ich zum Laufen) auch so und einen Garmin oder einen Wahoo Bolt nutzen. Also ein Gurt für 2 Geräte.

Denke aktuell bietet Garmin was Routen und Karten angeht immer noch das beste Package, der 830 wäre aktuell auch meine Wahl. Ansonsten ist der Bolt wohl der mit dem besten Preis Leistungsverhätlnis. Zusammenfassen kannst du alles auf Strava - Wahoo, Garmin und Polar syncen alle mit der Plattform. Für mich aktuell unschlagbar, dort hab ich den perfekten Gesamtüberblick.

Zitat:

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Zitat von THX_Ultra

Du kannst ja nach wie vor beides verwenden - den Gurt wirst du aber wohl kübeln müssen und dir zB. einen Wahoo holen der Bluetooth und Ant kann. Mit dem kannst du die Polar V800 (mach ich zum Laufen) auch so und einen Garmin oder einen Wahoo Bolt nutzen. Also ein Gurt für 2 Geräte.

Denke aktuell bietet Garmin was Routen und Karten angeht immer noch das beste Package, der 830 wäre aktuell auch meine Wahl. Ansonsten ist der Bolt wohl der mit dem besten Preis Leistungsverhätlnis. Zusammenfassen kannst du alles auf Strava - Wahoo, Garmin und Polar syncen alle mit der Plattform. Für mich aktuell unschlagbar, dort hab ich den perfekten Gesamtüberblick.

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Danke. Das war der Tip.
Scheinbar ist der neue H10 Polar Gurt mit Garmin kompatibel, zum Glück, auch mit der V800.
Damit sollte das ja dann gut klappen.
Der hat auch Ant+. Polar scheint da seiner BT Strategie untreu zu werden.

Heute rund 45km aber danach wurde es mit fast 37 Grad eh nur drückend heiß. Morgens vor 8 waren es auch noch angenehme 24 Grad.

Anhang 216264

https://up.picr.de/36157032xm.jpg


Wars heut bei mir. Das Rennradfieber hat mich eindeutig gepackt.

Schön! Radfahren ist ein toller Sport. Bleib dabei :dr:

Bereue, mein Rennrad erst so spät wirklich genutzt zu haben, bzw. generell erst so spät gekauft zu haben. Jetzt wird's aber voll ausgekostet. Leider noch allein. Mal schauen, ob ich nicht einem Verein beitrete, wen überrede oder so auf der Router wen kennenlerne.


Morgen das erste Mal in so nem gepolsterten Höschen. Ich schäme mich jetzt schon... bin wahrscheinlich mit der übergroßen Carrera Sonnenbrille unterwegs. :weg:

...schau mal nach RTF in Deiner Umgebung. Die gibts meistens am WE von ca. 45 km über 75, 110, 150 bis über 200km. Da hat man Begleitung, Verpflegung und muss sich nicht um die Strecke kümmern. Find ich grad für den Anfang wirklich nett ...man lernt auch neue Strecken kennen!

Danke für den Tipp! Ist ja richtig was los in der Umgebung.

Natürlich gern geschehen ...viel Spaß weiter :gut:

Zitat:

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Zitat von Don Draper

Bereue, mein Rennrad erst so spät wirklich genutzt zu haben, bzw. generell erst so spät gekauft zu haben. Jetzt wird's aber voll ausgekostet. Leider noch allein. Mal schauen, ob ich nicht einem Verein beitrete, wen überrede oder so auf der Router wen kennenlerne.


Morgen das erste Mal in so nem gepolsterten Höschen. Ich schäme mich jetzt schon... bin wahrscheinlich mit der übergroßen Carrera Sonnenbrille unterwegs. :weg:

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Und bitte sie Hose ohne Unterhose tragen. :op:

:rofl:

Sehr guter Tipp.


Man glaubt es kaum aber ich war wirkluch gestern UND heute aufm Rad.
Jetzt hab ich schon deutliche 7h aufm Tacho.
:D

Bin halt gezwungen was zu tun denn die Tour der Hoffnung 2019 hats in sich. :facepalm:

Michl

Zitat:

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Zitat von Sailking99

Und bitte sie Hose ohne Unterhose tragen. :op:

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Haha. Genau das! Heut leider ohne das Höschen, weil DHL leider nicht da war..


Dennoch gerade wieder unterwegs.

https://up.picr.de/36163009bh.jpeg

Uhr nicht forengerecht. Mag die Explorer nicht auf Radtourtragen.

Selbstverständlich nicht. Lass bitte jede mechanische Uhr zu Hause.

Eine Woche Alpenpässe fahren hinter mir. In der Hitze umso anstrengender, ich bin ab Donnerstag mit dem Training in die frühen Morgenstunden ausgewichen. Hat den Vorteil dem Rummel zu entgehen, insbesondere am Timmelsjoch war es teilweise wie auf dem Rummel. Dafür ab Kehre 7 recht erfrischend durch den noch reichlich vorhandenen Schnee.

Die Straße zum Rettenbachgletcher ist leider etwa 1km hinter der Mautstellen wegen eines Murenabgangs gesperrt. Aber 800hm auf 6km Strecke ist auch nicht übel. :D

Wow, das sieht auch traumhaft aus. Danke :dr: