Thorsten, wir müssen reden :dr: hast ne PN, wegen der Ausfahrt, nicht wegen dem GT3...obwohl, spannendes Thema, ich hab einen bestellt, LT: Q1/2018
Meine Konfig hier zu posten macht momentan aber keinen Sinn, da ich noch auf das sog. "Touringpaket" spekuliere, kommt es...ja/nein und falls ja, mit welchem Ausstattungsumfang...sehr spannend :D
Diese Saison fahren wir aber noch GTS...los geht es nächsten Samstag :dr: :gut:
Frank magst du mir verraten um was es sich bei dem "Touringpaket" handelt? ;)
Leon, ich glaube, das ist der vieldiskutierte Entfall des Heckflügels.
Frank, wir können gern reden. Aber wie gesagt, ich habe den GT3 wieder zu den Akten gelegt.
Mir mag das Saphirblau am GT3 nicht gefallen, daher sähe er so aus:
http://imagizer.imageshack.us/v2/102...924/KYAH6u.jpg
Sieht zwar auch stark aus, aber ich mag Blau, also bleib ich dann bei meinem Blauen. Und außerdem: 180K? Ne, muss nicht sein. Der ist auch schön:
http://imagizer.imageshack.us/v2/102...922/MrNY08.jpg
:gut:
Ja, der ist superschön. :gut:
Das bedeutet übersetzt schlichtweg "Luschenpaket" und ist das Tragen des Namens GT3 nicht mehr wert :weg:Zitat:
Zitat von DerLeon
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
:rofl:
"Der ist auch schön" hat ein gewisses Understatement bezogen auf einen 991 GTS... ��
Hättest du nicht großes Interesse am 991 R der im Grunde ja auch nur ein Gt3 RS mit Entfall Heckflügel war :grb:Zitat:
Zitat von timeZone
Oder gehts da jetzt explizit um das Gt3 Kürzel ?
Der 991 R ist für mich der ultimative 911er
"RS" sind hierbei zwei ganz wichtige Buchstaben und es steckte mehr dahinter als "nur" der Entfall des Heckflügels. Zudem empfand ich die echte Limitierung als sehr interessant :ea:Zitat:
Zitat von Roland90
All das hat mit dem "Touringpaket" des GT3 rein gar nichts zu tun :ka:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Neben dem GT3 RS für mich auch, ja :gut:Zitat:
Zitat von harlelujah
Hätte man beide, wär´s das und das Thema Porsche könnte abgehakt werden.
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Ok Danke für die Erklärung Jürgen.:gut:
Aber die Kombi R und RS als ultimativ bei Porsche ?
Kein Mittelmotor ? Kein Roadster ?
Ehrlich gesagt gefällt mir dein jetztiges Porsche Portfolio besser als wenn du GT4 und Spyder durch einen R ersetzen würdest ;)
Ist aber nur meinem Meinung
Ich habe etwas zu hudlig geschrieben und ersetze das Wort Porsche durch 911 ;)Zitat:
Zitat von timeZone
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Da gibt's nix mehr hinzuzufügen :)
Heute auf dem Weg in Richtung Hinterriß:
Anhang 146283
Tag der offenen Tür bei Porsche... (heute am sog Aktionstag)...so wie früher...Prospekte abstauben...
http://up.picr.de/28770374ps.jpg
Ob jetzt mit oder ohne Spoiler und dadurch Lusche oder nicht...die PAG wirds schon richtig machen :] :winkewinke:
Kein 911 und kein GTS aber trotzdem schön... ;)
Anhang 146286
Was deren Geldbeutel betrifft, ganz sicher :gut:Zitat:
Zitat von GTI-YY10
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Klar schauen die, dass sie nicht zu kurz kommen. Bei Ferrari aber noch viel mehr...
http://www.auto-motor-und-sport.de/n...w-1414060.html
Na 1.7 % Rendite mehr im Vergleich zu Porsche ist jetzt nicht so viel mehr ;)
So, heute ging es los. Zunächst die neuen Felgen drauf.... Noch nicht ganz fertig, da Abdeckungen für die Radschrauben u Nabendeckel in Schwarz noch fehlen. Aber in jedem Fall eine Verbesserung (für mich)
Anhang 146319
Anhang 146320
Anhang 146321
Mir fehlt bei komplett schwarzen Felgen immer der weiße/silberne Streifen am äußeren Felgenrand, der die Felge vom Reifen trennt.
... wie bei meinem alten 991
http://i1197.photobucket.com/albums/...s/DSC_0154.jpg
:ka:Gerade diesen Streifen wollte ich nicht.....
PS schöner 991, hoffe er ging für einen adäquaten Ersatz
Natürlich!!! Der 991 wollte nicht gefallen. Er war mir zu perfekt. Da es ein Freizeitauto ist wollte ich wieder etwas mit mehr Handarbeit.
Ersatz mit diesem (perfekt, aber leider nicht meine Winschfarbe)
http://i1197.photobucket.com/albums/...DAF1DF7810.jpg
Genau diese Felgen stehen dem Wagen sehr gut! :gut:
Zitat:
Zitat von Roland90
Ich habe lediglich die Zahlen 16000 bei Porsche und 74000 bei Ferrari gelesen und verglichen. Wie kommst du auf die 1,7 %?
Vielleicht 16K und 74K multipliziert mit den verkauften Einheiten und dann ins Verhältnis zum Umsatz gesetzt ... :grb:
Ach herrje, Mathematik am Sonntag. Da lob ich mir den Warren Buffet.
Ich hätte es so interpretiert:
Ferrari verdient bei ihren 8.014 verkauften Autos je 74.245,00 EUR, das entspricht 19,16% je Auto
Porsche verdient bei ihren XXX verkauften Autos je 16.305,00 EUR, das entspricht 17,40% je Auto
19,16% operative Rendite
-17,40% operative Rendite
1,76% Differenz zu Ferrari
Exakt Guiseppe.
Bringt ja nichts den absoluten Wert in € zu vergleichen.
Prozentuale ist Porsche fast so profitabel wie Ferrari. Mit dem Unterschied das sie ein vielfaches der Jahresproduktion von Ferrari verkaufen
Wenn wir schon ganz korrekt sein wollen, dann beträgt der Renditeunterschied 9,19% oder 1,76 Prozentpunkte :op:
Na so genau, dachte ich ist es jetzt auch nicht nötig, wobei du selbstverständlich absolut recht hast :)
Die Rechnung ergibt doch eh keinen Sinn, weil Nebenprodukte in den Umsatz fließen die mit den Autos wenig zu tun haben. Gerade bei Ferrari dürften Lizenzprodukte ganz groß sein. Bei Seat läuft das halt eher weniger...
Grüße
Christian
Die erste Ausfahrt im 911G mit geöffnetem Verdeck dieses Jahr. Mögen noch viele davon kommen!
http://up.picr.de/28778497sq.jpg
Wolli :dr:
:gut:Zitat:
Zitat von wolli
Meiner steht immer noch beim Sattler... :mimimi:
@Micha & Christian Danke. Wenn ich den jetzt noch als Targa hätte, wäre ich fertig!Zitat:
Zitat von flyfisher
@Christian. Du hast aber doch nen 964er, wenn ich das richtig in Erinnerung habe? Mit meinem 964 C4 Cabrio war ich am Donnerstag bei TÜV. Stresstermin, 3 Fahrzeuge in einmal. 964, SLK R170 und HD-Moped. Der Rest ist eigentlich nächstes Jahr wieder dran, wobei ich beim G-Modell im Mai mal versuche das H-Kennzeichen zu bekommen. Bin mal gespannt wie die dort reagieren!?
Ja, der 964 steht beim Sattler. Ich werd' bald bekloppt, will den guten Mann aber auch nicht hetzten - soll ja anständig werden...
Anhang 146384