90km in einer Fahrt?
Das finde ich schon mega viel auf der Rolle
Mein längstes war 1:51std auf der Rolle (Alp du Zwift)
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90km in einer Fahrt?
Das finde ich schon mega viel auf der Rolle
Mein längstes war 1:51std auf der Rolle (Alp du Zwift)
Auf welcher Strecke sind 28% ??
Wieder ne Std Rolle GA1
Anhang 257429
Da war ich in Yorkshire.Zitat:
Zitat von Rolexplo
Der hieß glaub ich Pumphouse 8 oder so.
Müsste ich jetzt noch einmal genau nachsehen.
Da gibts so eine kleine Schlingel-Schlangen-Strecke erst steil bergab und dann am Rückweg wieder rauf.
Die starke Steigung ist nur ganz kurz. Hat mich aber echt gekillt.
Eigentlich wollte ich die ganze Strecke auf dem großen Blatt fahren.
Aber da gabs zwei so steile Stellen, da gings dann einfach nicht.
Anhang 257430
Auf 100% hab ich den Trainer auch gestellt vor ein paar Wochen.
Ich bilde mir irgendwie ein keinen Unterschied zu merken.
Vorher war er auf 75%, glaub ich.
Ah, dann fühlt man sich dann wie Robert Förstemann am Ende dieses Videos:Zitat:
Zitat von Sailking99
https://www.youtube.com/watch?v=S4O5voOCqAQ
https://www.youtube.com/watch?v=S4O5voOCqAQ
"War das Licht aus?"
:rofl:
Nee, aber ich dachte mir halt, dass ich in Realität wahrscheinlich da mit dem Radl umgekippt wäre. So langsam hat es sich angefühlt.
Aber mal ernsthaft, kann mir jemand bitte noch einmal verständlich beibringen was es mit der Realitätseinstellung bei Zwift auf sich hat?
So richtig habe ich das Konzept noch nicht verstanden und irgendwie hab ich auch keinen Unterschied auf meinem Tacx Neo 1 gefühlt.
Aber man liest so allgemein, dass man bei Alpe Du Zwift die Realität auf 50-60% setzen soll, da es sonst nicht der Realität entspricht und zu schwer ist.
Umgekehrt gibt Meinungen, dass nur 100% zählt. Die Knie will ich mir aber auch nicht schrotten. Die sind ja eh immer ein wenig gefährdet bei mir.
So wie ich es verstehe ändert die "Trainerhärte" nur Deine imaginäre Übersetzung, nicht aber Deine Watt oder Geschwindigkeit (korrekte Gewichts- und Größenwerte vorausgesetzt).
Danke. Dies hat mir geholfen. Scheint in der Tat so in Richtung Übersetzung zu gehen.Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
https://zwiftinsider.com/using-the-t...ting-in-zwift/
4 Monate warte ich nun schon auf mein SL7 Pro.
Liefertermin laut Specialized „unbestimmt“
Ich warte nun noch bis Ende Februar, sonst storniere ich das, kauf mir ein paar neue DT Swiss 1100 Arc und fahre 2021 mein BMC weiter.
Whoa, das ist ja fast wie bei Rolex :rolleyes: Tut mir leid.
Ich gebe ja auch gerne Geld aus, aber das muss Spaß machen. Und wenn man so hingehalten wird, macht es halt keinen Spaß.
Eben ... "unbestimmt" ist einfach etwas was gar nicht geht. Wenn es 6 Monate sind, ist es zwar eine lange Zeit, aber man weiß worauf man sich einlässt.
Kannst Du denn so einfach stornieren Florian?
Das werde ich dann einfach, wenn nichtmal ein Liefertermin genannt wird können die mich gern mal gernhaben, wenn Du weisst, was ich meine ;)
Wenn nichtmal klar ist, wann eine Leistung erbracht werden kann wird der Händler wohl kaum was dagegen sagen können, insb. wenn er nochmal was verkaufen will auf Dauer.
Schade aber auch sehr verständlich.
Ich warte auch gerne mal.
Aber nur wenn ich weiss wie lange ich warten muss.
"Unbestimmt" .......... geht garnicht.
Das blöde ist halt, ich kann ja auch nichts anderes bestellen etc.
Ich warte noch 2 Monate und das wars dann.
DAS wäre meine Variante.Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Das BMC ist ja sooooo ein ......... ihr wisst schon.;)
was wurde dir denn bei abschließen des Kaufvertrages bzw. bei deinem Bike Leasing über den Arbeitgeber für eine Lieferzeit genannt?
Ist halt 105er mechanical, wäre gern Di2 mal gefahren plus innen verlegte Kabel, aber die Laufräder könnte ich ja problemlos weiterverwenden, sind ja tipp top, incl. Ceramic Bearings usw.Zitat:
Zitat von IronMichl
Es war mal Oktober seitens Specialized im System. Wurde dann in "unbestimmt" geändert :DZitat:
Zitat von henri_san
ok Florian also 105er ist nicht unbedingt DIE Variante.
Und ein Umbau des BMC auf Di2 (oder ich auf eTap)?
Dann hättest DAS Rad !!!
Oder heisst es dann DER Rad? :grb: