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Wenn dem so sein sollte, sind die Amerikaner auch auch nicht mehr dabei. Denn dann hat die chinesische Industrie alles übernommen. Mann muss sich nur die ganzen Firmen aus China bei der Shanghai Motorshow ansehen. Da droht viel mehr E-Power als aus USA.Zitat:
Zitat von Herman
Ich brauch kein deutsches oder amerikanisches E-Auto.
Den smart hab ich auch nur, weils damals das erste gescheite E-Auto war.
https://www.topgear.com/car-news/ele...older-electric
http://www.autobild.de/artikel/rekor...n-4371129.html
Und ein Chinese auch noch. O tempora, o mores!
Zitat:
Zitat von Herman
Die Amis glauben so Einiges. :DZitat:
Zitat von TheLupus
http://www.focus.de/auto/elektroauto...s=201706141927
Zum Glück produziert man Batterien ja in China. :rolleyes:
Schön langsam wird es interessant,...
https://youtu.be/ePJ8xcL3HAE
https://lucidmotors.com/car
http://up.picr.de/29667045es.jpg
Quelle: Til Mette für 'Stern'
Ha! Genau DAS sag ich immer meinen beiden 19 jährigen Nichten, wenn ich ihnen am Walchenseekraftwerk ein Lolli kauf.
Dieser Lucid sieht ja mal schwer geil aus! :verneig:
Und wie hat mein Mathe- und Physiklehrer seelig immer gesagt: "Früher reichte die vom Walchenseekraftwerk erzeugte Elektrizität für ganz Südbayern, heute nicht mal mehr für den Landkreis Bad Tölz."Zitat:
Zitat von Herman
Ich fahre mit meinem Auto, einen VW Tiguan, ca. 7'000 km pro Jahr ... 15km zur Arbeit und wieder zurück. In ca. 2 Jahren soll unser 12 Jahre alter VW Touran ersetzt werden. Ich habe lange überlegt was es für ein Auto werden soll und habe mir letzte Woche ein Tesla Model 3 vorbestellt. Mal sehen wann es kommt.
Cool. Glückwunsch! :dr:
Danke, aber noch ist er ja nicht da. Werde aber (hoffentlich) in 2 Jahren oder so berichten.
Cool :dr:
Wir überlegen jetzt auch und ein Elektro-Auto zu kaufen. Jetzt wo wir Photovoltaik auf dem Dach haben passt das ganz gut. Tägliche Fahrtstrecke 7km zu Arbeit und zurück. Was haltet ihr vom Elektro -Smart? Gibt es schon Erfahrungswerte im Forum?
Bin für hilfreiche Tips dankbar
Wenn es sich nicht rechnen muß, einfach machen, denn ein eAuto macht im Alltag einfach nur Spaß, egal welches. :gut:Zitat:
Zitat von Eureka
Fahre inzwischen meinen zweiten i3. Mit dem ersten i3 (65.000km) ist derzeit noch meine Frau unterwegs und mit dem zweiten i3 mit EZ 8/16 habe ich inzwischen 26.000km abgespult. :supercool:
Einmal was gscheites, wenn nur der Mercedes Stern nicht dran wäre,... :rolleyes:
https://www.google.at/amp/s/www.gole...29584.amp.html
Schöner Z8.
Warum sie grade auf dieses Fahrzeug den Stern auf die Haube montieren, verstehe wer will. Sieht schei..... aus. Kein Coupé, SL, GTS hat ihn.Zitat:
Zitat von Ciao
"Die vor allem für Staubsauger bekannte britische Firma Dyson arbeitet an einem Elektroauto und will es 2020 auf den Markt bringen. Das Fahrzeug werde „radikal anders“ als heutige Modelle sein, sagte Firmengründer James Dyson der Zeitung „Guardian“ ohne nähere Details."
t3n
Nach OMV will Shell jetzt auch Ladestationen anbieten: http://www.faz.net/aktuell/wirtschaf...-15312251.html
Jetzt gibt es ihn.
smart electric drive | BRABUS 15th anniversary edition ab EUR 38.342
ambitionierter Preis für das Schlaglochsuchgerät...:bgdev:
...Tesla bekommt keine Elektroautoförderung mehr weil er zu teuer ist.
Die Käufer bekommen keine Kaufpreis-Förderung mehr, weil es das förderfähige Auto so und zu dem Preis angeblich nicht zu kaufen gab :op:
Alles > 60k Grundpreis bekommt keine Förderung.
Außerdem ist der Kram wieder mal viel zu kompliziert.
Erst mal Antrag auf Bewilligung der Förderung stellen, Dokumente hochladen und.......warten. Ich wart schon nen Monat.
Und dann, irgendwann, musst Du dann Zulassungspapiere einreichen. Und dann wartest Du wieder....Büropoltikratenscheiss....
Es könnte so einfach sein, denn mit Zulassung liegen alle Daten vor. Die können echt nichts, dabei kann selbst Brot schimmeln.
Das neue Tesla Model 3 hat nach EPA eine Reichweite von knapp 500 km.
Deckt nahezu alle Nutzungsprofile an PKW ab und wird von den Gesamtkosten gleich, eher sparsamer sein, als vergleichbare Verbrenner.
Und das bei deutlich mehr Gaudi :jump:
Finde, dass Tesla echt coole Autos baut :gut:
Aber eine Bedienung über den Touchscreen von Lüftung, Schiebedach und Co. finde ich echt übel.
Lenkt zu sehr vom Fahren ab. Da liebe ich altmodische Knöpfe.
Und beim Model 3 stört mich zudem die Anordnung des Tachos im Screen in der Mitte.
Möchte nicht mehr auf ein Head-Up Display verzichten.
Der Tesla X wurde jetzt im Campermagazin mit einem leichten deutschen Joghurt Becher am Haken getestet. Auf dem Weg von München in die Dolomiten. Nach 140 km war Schluß mit Lustig �� Dann mit Mühe geladen bekommen un bei Ankunft auf dem CP war die Karre so leergenuckelt das auch die fest eingebaute 12 V Bordbatterie hinüber war.Zitat:
Zitat von Herman
Also als Zugfahrzeug taugt der Kram noch nichts und ist für mich nur teueres Spielzeug. Möchte nicht wissen wie weit der mit meinem 2,5 t Airstream gekommen wäre. An der Alliance Arena wäre bestimmt schon Schluß gewesen ��
Komisch. Und das, obwohl das Model X als Zugfahrzeug für Wohnanhänger entwickelt wurde.
Aller Anfang is schwer =)
(Gibt's hier irgendwo ein Foto von Deinem Airstream. Ich bin Aerstream-Fan. Auch vom Airsteam-Wohnmobil)
Daran erkennt man, dass du kein digital native bist :DZitat:
Zitat von dpg666
Was ich bei Tesla aber echt krass finde?
Elon Musks Firma vernichtet 8000 Dollar pro Minute
Der Typ mag ja wirklich geniale Ideen haben und umsetzen, aber irgendwann muss er auch finanziell performen ...
Sag jetzt zur Ehrenrettung von Tesla bitte, dass Du in Hohenkammer gestartet wärst und nicht in Eching. ;)Zitat:
Zitat von Airstreamer
:rofl:Zitat:
Zitat von enfroschn
http://up.picr.de/31105339bf.jpgZitat:
Zitat von Herman
Grüße Ralf
Great :gut:
Nur die Fahnen kämen bei mir ab - signalisieren sie doch hunderte Meter weit zu viel Privates vom Ehepaar ;)
Die Fahnen sind ein "Must have" beim Airstreaming :gut:Zitat:
Zitat von Street Bob
Sehr schön Ralf. Die Felgen sind jetzt ned meins, aber is ja Deins :gut:
Halo zusammen, weiss jemand zufällig wie das mit der staatl. Kaufförderung in 2018 funktioniert? Ich lese die Förderung wird von 4k auf 3k reduziert. Was gilt als Stichtag; die Erstzulassung oder die Bestellung?
Viele Grüße, Marco
Bei anderen staatlichen Förderungen gilt das Bestelldatum als Stichtag, daher bestimmt auch hier. Du kannst ja nicht wissen wann und wie lange dein Auto Lieferzeit hat.
Sehr interessanter Artikel. Sicher nicht alles "richtig", aber es ist auch mal gut, alle Seiten zu betrachten ohne rosarote Brille:
"Das Elektroauto führt uns in eine Wirtschaftskrise"
usw. usw. Ziemlich lang aber interessant.Zitat:
Die Chinesen haben sich in Afrika weitgehende Schürfrechte gesichert; Kobalt wird zum Beispiel im Kongo teils unter brutalsten Bedingungen von Kindern aus dem Boden gekratzt. Man braucht Graphit, Mangan und Lithium. Das Problem: Bei all diesen Themen begeben wir uns voll in chinesische Abhängigkeit, wir müssen das alles von Chinesen kaufen. Das ganze ist ein indirekter Wirtschaftskrieg, denn für die Millionen von Autos, die Herrn Müller vorschweben, werden wir die Zellen, wie heute auch schon, aus China beziehen müssen und dafür viel Geld bezahlen. Es sind zum Beispiel in der gar nicht so großen Batterie eines BMW i3 bereits 12 Kilogramm Kobalt zu finden.
Lässt sich das Rohstoff-Problem mit anderen Akkus lösen?
Wenn man so viele Autos bauen will, wie Herr Müller es ankündigt, wird man mit Lithium-Ionen-Akkus aufgrund der Rohstoffknappheit nicht weit kommen. Andere Akkutechniken sind zwar in der Forschung, aber von baldiger Serienreife kann keine Rede sein.