Hier, so sehen die Alus nach den ersten sechs Flügen aus, nix für Poliertuchmuschis...: ;)
Anhang 13462
Anhang 13463
Anhang 13464
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Hier, so sehen die Alus nach den ersten sechs Flügen aus, nix für Poliertuchmuschis...: ;)
Anhang 13462
Anhang 13463
Anhang 13464
8o8o8o
Manch einer kauft sich die Reiseaufkleber zusammen und dengelt die Beulen selber rein. Dann doch lieber authentische Wunden. :D
So siehts aus, das muss so. :D
Das ist noch human. Glück gehabt. :gut:
Hab es auch nicht für möglich gehalten.. Ich freu mich mittlerweile über jede kleine Schramme und Delle. :gut:
So siehts aus...:
http://img521.imageshack.us/img521/8035/rimoi.jpg
Hehe, den hätte ich mir mal um ein Haar gekauft..... :D
:D
Leider nimmer verfügbar:
http://www.123koffer.de/multiwheel-p...campaign=elmar
Schei$$ auf den blöden Haibiss-Koffer - ich könnte mich täglich dafür ohrfeigen, dass ich bei der Topas Gold-Edition nicht zugeschlagen habe. Dachte mir, lustig, Koffer und limitiert, wie albern. Heute weine ich täglich deswegen!
EDIT: Lustig, wie die "Pendant" schreiben!
Die Verkäuferin hat mich damals ganz doof angeschaut.... :D
Sind die Rollen von den MW so empfindlich? Scheint irgendwas in den Lagern zu sein. Knarzt so komisch. =( Habe die nur einmal kurz über Schotter gezogen. Kurz ging es schwerer, dann wieder leichter, aber dann mit Ton. =(
Back to Tonic ;)
Stiftung Warentest hat Reisekoffer getestet, Salsa Air u.a. Auf Stern.de ist eine Zusammenfassung.
Bitte bloß keine Mühe mit nem Link, wir suchen gern selbst. :gut: ;)
http://www.stern.de/reise/service/st...r-1831698.html
Steht nicht viel drin.. Rimowa Testsieger und als einziger wasserdicht. :ka:
Wie siehts da eigentlich mit den Topas aus? Ist da wer schonmal in einen Regen wie aus Eimern gekommen? Kann mir nicht vorstellen, dass das Ding dicht hält. Bei mir ist die Gummilippe bei vollem Koffer immer locker zwischen den beiden Schalen..
Och, wenn die Schalen mal richtig verbogen sind, wird das auch bei Dir anders aussehen.... :D
Bei meinem alten kann man da durchschauen.... 8o
Komisch. Dabei ist das Ding völlig unverbogen bei mir und hat nur ein paar Dellen. Ich probier mal ein Foto zu machen die Tage.
Ich denke auch, dass die Flexibilität hier den dauerhaften Vorteil bringt. Wie bei der Stossstange.
Gut, erwischt. Ich stehe schon auch auf Chrom. Aber nur in Verbindung mit Flammen, nicht bei Koffern.
PS: ich stelle für gewöhnlich keine Links ein- dachte, das seien Forumsregeln.
Der Koffertest kommt gleich in BR.
In welcher Sendung? :grb:
Das war in der Abendschau, Stefan. Da ging's aber hauptsächlich darum, dass in den Griffen einiger Koffer, eine teilweise sehr hohe toxische Belastung zu finden ist.
Hier der Link:
http://www.br.de/fernsehen/bayerisch...koffer100.html
So bin ich zu Euch.
Ok, hab's gefunden. Danke. :gut:
Find ich schon spannend, wenn die sagen, dass wesentlich geringere Dosierungen bei Tierversuchen Tumore hervorgerufen haben. Bin mal gespannt, welcher Warnhinweis bald auf die Koffer kommt. :D
Auch genau meine am meisten genutzte Kombination, Oliver. Ich habe die Polycarbonat Ausführung.
Was ist denn jetzt IATA-Handgepäck-Maß, 55 x 40 x 25 cm... http://www.rimowa.de/main#product/860.52
... oder 55 x 40 x 20 cm...http://www.rimowa.de/main#product/932.52
:grb:
LOL. Lustige Links am iPad.... :D
Die sind am normalen Rechner nicht minder lustig.
Ich weiß nicht was bei euch kommt, aber bei mir erscheinen genau die verlinkten "Salsa-Deluxe Cabin Trolley IATA" und "Topas Cabin Multiwheel IATA".
Die Links landen immer auf der Hauptseite. Eine direkte Verlinkung der Produkte ist auf der Seite nicht möglich.
Gar nicht so leicht. In der Theorie sind es 55 x 40 x 25. Das sind die IATA Maße:
Cabin Baggage
Carry-on baggage must be stowed in the aircraft cabin which limits baggage to a size, weight and shape to fit under a passenger seat or in a storage compartment.
Cabin baggage should have maximum length of 22 in (56 cm), width of 18 in (45 cm) and depth of 10 in (25 cm). These dimensions include wheels, handles, side pockets, etc.
Nachdem die IATA aber ja eher ein Verwaltungs- und Lobbyistenverband als ein Kontrollgremium der Luftfahrtindustrie ist, bedeutet das, das jede Airline selbst festlegt, was sie als Handgepäck betrachtet, z.B. Lufthansa:
Ein Handgepäckstück darf nicht größer als 55 cm x 40 cm x 23 cm und nicht schwerer als 8 kg sein. Hiervon ausgenommen sind faltbare Kleidersäcke. Sie gelten bis zu einer Größe von 57 cm x 54 cm x 15 cm als Handgepäck.
Im Gegensatz dazu United:
The maximum combined linear measurement (length + width + height) of carry-on bags must not exceed 14 inches x 9 inches x 22 inches (23 x 35 x 56 cm) or 45 linear inches (114 cm). [also theoretisch könnte ich auch mit einem 70 x 40 x 5 cm großen Gegenstand kommen, solange er in die Overhead Bin passt].
Erfahrungsgemäß schleppen z.B. die Amis ihren halben Hausstand mit in den (US-)Flieger, die "Kontrolle" findet fast ausschließlich beim Security Check statt (wenn dein Gepäck durch den Scanner passt, ists ok), die Lufthansa handelt, zumindest bei vollbesetzten Maschinen, eher restriktiv und "zieht" zum Teil noch beim Anstehen in der Schlange beim Boarding Gepäck "ein".
In Vielfliegerkreisen wird das Thema auch heftig diskutiert, Ausgang weiterhin offen...
Sollten im Zweifel auch über ihre Bezeichnung zu finden sein. ;)
Also einmal schön die Seiten durchblättern und dann funktionieren Paddys Links auch. :flauschi:
Wenn alles im Leben so einfach wäre. :)