BMW E31 (850i) eine kleine Reparaturstory mit Bildern

Nach der Panne bei den DoT, sind gestern die Ersatzteile gekommen, also Abends gleich losgelegt.

Anhang 183202

Das rechte Teil war das Defekte, da ein Zweites eingebaut ist habe ich das gleich mitbestellt.

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Zuerst mal die beiden Teile ausgetauscht

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und sicherheitshalber das System 2 mal befüllt und gespült

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vorher den Behälter und den Metallfilter gereinigt

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Anhang 183209

und einen neuen Filter eingebaut

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Das Ganze wieder zusammengebaut und die Probefahrt ergab zum Glück vorerst keine Auffälligkeiten

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Freut mich, dass die Kiste wieder schnurrt :dr:

Mich auch :dr:

:gut::winkewinke:

:gut:

Sauber :gut:

:verneig::gut:

Nicht nur sauber sondern rein. Schön das es nichts Größeres war. :gut:

Danke Jungs :dr:

Markus, super, vor allen Dingen was Du alles selber machst :dr:

Markus, das ging ja schnell.
Schade das das während der DoT passiert ist.

Hammer!!!

Immer, wenn ich so etwas lese, bekomme ich Lust, das auch zu machen. Nur würde ich grandios scheitern...

Hut ab!!

Klasse. :gut:

Super, Markus. Und die Servo-Pumpe hat keinen Hau wegbekommen bei dem Stunt?

ich lese diesen bericht heute zum ersten mal.
das waren gut investierte 20 minuten.

sunseeker, ich freue mich für dich mit und hoffe, dass ER lange dein "weggefährte" (im eigentlichen sinne) bleibt.

lg martin

Michael die Befürchtung hatte ich auch, aber das rechtzeitige Stoppen war hier hilfreich, bis jetzt ist mal nichts auffällig.

Danke Martin.

Habe hier schon lange nichts mehr geschrieben, da einige Zeit ins Land gegangen ist war es dann im März soweit, der 8er hat das H-Kennzeichen verdient. Aufgrund von Corona und dadurch bedingte lange Terminbuchungen bei TÜV und Zulassung, gab es dann Ende April endlich das neue Kennzeichen.

Hier hat es sich dann auch angeboten den darunter liegenden Kennzeichenhalter gleich neu zu machen.

Anhang 269645

Geil.....

:top:

Ich freu mich auf euch 3 im September :jump: