C Klasse Mopf.
VF 23.03.2018
ME 07.07.2018
zu den AMG´s ist noch nichts bekannt.
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C Klasse Mopf.
VF 23.03.2018
ME 07.07.2018
zu den AMG´s ist noch nichts bekannt.
wie geschrieben ist zu den AMG´s noch nichts bekannt. Weder Leistung noch ob die 4 matic+ kommt.
Auch zum 43er nicht? Ich müsste den ja im Sommer bestellen, weil mein alter im Januar 2019 ausläuft...
Na bis Sommer ist die MOPF ja eh im Markt.
Bin ja schon bissi am mutmaßen, da der GLC63 ja 4matic bekommen hat, dass der C63 das auch bekommen könnte.
Dagegen spricht halt, dass das eine gewisse Tradition hat mit dem Heckantrieb beim C63.
Ich fände es super, das wäre von 0-100 dann ein nahezu konkurrenzloses Fzg und deutlich leichter beherrschbar bei widrigem Wetter.
Mit meinem C400 4matic bin ich am So Slalom durch die Heckantriebsfraktion gefahren. Wahnsinn, was das für ein Unterschied war, grade beim Anfahren usw.
Das hört sich gut an.
Der Nachfolger wird bei mir aufgrund der anderen Bestellung aber trotzdem kein C63 MOPF werden, sondern was kleineres - evtl. ein C43, C350e, oder sogar ein Ölmotor!
E63 S - 4 Matic und C43[IMG]http://up.picr.de/31212527gv.jpg[/IMG][IMG]http://up.picr.de/31212528ss.jpg[/IMG]
Heute so bestellt (hoffe der Link funktioniert)
https://configurator.mercedes-benz.c...ID=daionewebat
Bin kein Taxifahrer :D
Schaut sehr gut aus :gut:
Warum konfiguriert man sich so ein schönes Auto als 220d, ich hätte da einen 350d erwartet.
Ich würde sagen: Weil der 220d der ganz neue Dieselmotor mit deutlich besserem Abgasverhalten als der 350d ist und dem Besteller die gebotene Leistung ausreicht.
Schönes Fahrzeug. Klar, 71k sind nicht wenig, aber dafür auch über 20k an Sonderausstattung. Ist halt das Problem in der heutigen Zeit, die Fahrzeuge lassen sich mit Zubehör endlos teuer machen - und eine Nacktschnecke will man ja auch nicht fahren.
Auf der anderen Seite bekommt man für die 71k dann aber auch ein Fahrzeug mit fast 200PS und einem Verbrauch um die 6 Liter/100km, Komfort und technische Spielereien inklusive, die vor ein paar Jahren nur der Luxusklasse vorbehalten waren.
350d oder auch 400er/43er würde ich aktuell auch nicht bestellen, da würde ich dann auch die neuen R6-Motoren warten, die kommen ja in den nächsten Monaten.
Danke für die überzeugende Argumentation!
Zur Zeit aber nur in der S- und E-Klasse, im facegelifteten SL immer noch V6, deshalb auch im C-Klasse Mopf fraglich. Wir werden es im Frühjahr sehen. Aber die nächsten neuen Baureihen werden wohl den R6 erhalten.
Kann schon sein, dass die R6 erst in Wagen kommen, die direkt dafür konzipiert wurden. Kann mir schlecht vorstellen, dass die einen R6 in die C-Klasse bekommen, wenn sie beim V8 schon haben anbauen müssen.
Denke auch nicht, dass die C-Klasse im W/S205 den neuen R6 bekommt. Da wird man dann vermutlich für die restlichen 3 Jahre beim V6 bleiben und auch die Namen C400 und C43 beibehalten. Der R6 im E soll ja als "kleiner" AMG dann als E53 auf den Markt kommen und ich könnte mir auch vorstellen, dass es dann, analog zur S-Klasse, (wieder) einen E500 geben wird, dann allerdings mit R6.
Der neue Reihen-6er könnte in der neuen G-Klasse kommen - jedenfalls der Diesel :jump::gut:
Sehr schön! :gut: Präsentation ist Mitte Januar, richtig?
die kiste hatte ich letztens als leihwagen.
lief wirklich super. auch wenn ich dachte, dass 194 diesel PS flotter sein sollten, war ich positiv vom auto überrascht.
aber eins geht ja gar nicht: bei dem verbrauch würde mir der tankwart die freundschaft kündigen ... ;-)
ohne scherz, ich dachte nach 200km die tankuhr sei kaputt, weil sich eigentlich nix bewegte ....
die kiste fährt man eben mit 6-7 liter.
tolles auto, auch die wesentlichen ausstattungsfeatures sind dabei....alles richtig gemacht.
GW!!!
ja, die reihensechser mit 435PS und 3 ltr hubraum stehen in den startlöchern.
bisher nur in der S-Klasse, werden sie im frühjahr in die E-Klasse einziehen.
ich hätte auch gern so lange gewartet, brauchte aber jetzt einen.