Vielleicht weil nicht alles, was zwar legal ist, zwingend auch legitim sein muss? :ka:
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Vielleicht weil nicht alles, was zwar legal ist, zwingend auch legitim sein muss? :ka:
Hab gerade ne gute Fl. Rotwein gewonnen, weil ich genau diesen Spruch vorhergesagt habe. Danke dafür :dr:Zitat:
Zitat von R.O. Lex
:rofl:
Nein, das Auto muß nur mindestens 6 Monate auf Dich zugelassen sein. :dr:Zitat:
Zitat von jpf
Warum werden dann hier Daytonas 50% über Liste verkauft, ist das dann auch nicht legitim? Oder wenn ich die Fahrtkosten ins Büro in der Steuererklärung angebe obwohl ich 2020 mehrheitlich im HomeOfiice war. Ist das auch nicht legitim, obwohl das Steueramt ganz klar sagt, dass das für diese Zeit so gemacht werden kann?Zitat:
Zitat von R.O. Lex
Ich frage mich schon warum man sich über legale Dinge so dermassen echauffieren kann :ka:
Was kommt als Nächstes? Kommt die Beschwerde, dass jemand 250‘000.- im Jahr verdient obwohl auch 100‘000.- gut zum Leben reichen würden und auch legitim wäre?
Ich habe mich nicht echauffiert, das war nur ein Erklärungsversuch, das darf jede(r) für sich selbst entscheiden.Zitat:
Zitat von blarch
Ich versteh es auch nicht. Vielleicht einfach Missgunst?Zitat:
Zitat von blarch
Nein! Die Förderung ist ans Fahrzeug gekoppelt.
Der Staat soll nicht den Markt verzerren sondern besser für gute Infrastruktur, Bildung und Rahmenbedingungen sorgen.
Ich glaube >90÷ der User hier hätten die finanzielle Kaufkraft den Stunt genauso durchzuführen.Zitat:
Zitat von NyKoN
Ich hätte aber auch einfach kein Bock alle 6 Monate das durchziehen. Vor allem nicht, wenn ich eigentlich zufrieden mit dem Fahrzeug bin.
+1Zitat:
Zitat von market-research
Mir bringt ein „billiges“ eAuto nichts, wenn ich es nicht nutzen kann. :op:
Ich hab es mal auf Stunden umgelegt:Zitat:
Zitat von Departed
1h Bilder machen und Auto inserieren
3h Anfragen beantworten und Formalien mit dem Käufer regeln
1h Übergabe des Wagens an den Transporteur
1h Abmeldung alt & Zulassung neu
3h Abholung Neuwagen
Aufgerundet sind das 10h Arbeit bei konservativ gerechneten 4000€ Gewinn. Einen Stundenlohn von 400€ netto lasse ich mir gefallen. Dazu kommt, dass ich ein halbes Jahr / 10.000 Kilometer kostenlos Auto gefahren bin und ein baugleiches neues Auto lückenlos wieder in der Einfahrt stehen habe, welches Im Fall von Tesla unter Umständen noch an verschiedenen Stellen verbessert wurde.
Mach doch was du willst.
Ich finde so ein Vorgehen wie viele andere hier auch absolut nicht in Ordnung egal wie du das versuchst zu rechtfertigen.
Nur sind wir alle Erwachsen und jeder muss das selbst wissen. Verboten ist es nicht, man muss allerdings auch mit dem Gegenwind leben können wenn man sich großzügig an Subvention bereichert.:ka:
Euer Taycan war aber auch subventioniert, oder ;)?
Vielleicht sollten wir besser ein Häkchen an das Thema machen.
NöZitat:
Zitat von The Banker
Und gegen die Subvention hab ich auch nichts gesagt Thilo.
Nur dagegen absichtlich zu Planen das Auto alle 6 Monate zu wechseln um mit der Subvention gezielt im Auslandsverkauf Geld zu machen. So ist das Konzept nicht gedacht.
Aber jeder wie er meint
Elektro Fahrzeuge werden bis 65.000€ Netto gefördert, somit ist der Tycan raus.
Bis 40.000€ Netto gibt es 6.000€ Förderungen, zwischen 40.000€ bis 65.000€ gibt es 5.000€ Förderung.
Als Dienstwagen ja :op:Zitat:
Zitat von The Banker
Ich finde das hier allmählich lächerlich.
+1Zitat:
Zitat von harlelujah
@Roland: Es ist sicher legal, einen Tycan als Firmenwagen laufen zu lassen. Aber ist es auch legitim? :grb: