Ich fürchte ich könnte mit dem F40 nicht mal rückwärts ausparken.:D
Nehmen würde ich den 959. Aber einmal fahren würde ich lieber den F40. Schon um zu sehen wie krass er wirklich ist.
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Ich fürchte ich könnte mit dem F40 nicht mal rückwärts ausparken.:D
Nehmen würde ich den 959. Aber einmal fahren würde ich lieber den F40. Schon um zu sehen wie krass er wirklich ist.
Ach, das geht schon. Wenn man es nachts auf einer verregneten Landstraße eilig hat, ist ein Normalo wie ich vermutlich froh in einem 959 zu sitzen. Aber wenn Rod Stewart mit seinem F40 täglich durch London ins Studio fahren konnte, zugemüllt mit Kippen und Cola-Dosen, dann kann ein RLX-ler das schon lange.
:rofl::rofl::rofl:
Gestern auf dem Weg zum OGP und vor OrtAnhang 128684Anhang 128685Anhang 128686Anhang 128687Anhang 128688
Einer schöner als der nächste :verneig:
Einfach nur :verneig:
Anhang 128715
https://rmsothebys.com/en/auctions/M...lietti/383375/
Das Handelsblatt widmet sich dem vermeintliche ungeliebten Ferrari Mondial:
http://www.handelsblatt.com/auto/tes.../13999838.html
Gerade als Cabrio mit 3.4 Liter Motor ist der doch gar nicht schlecht als Klassiker für die ganze Familie. 4 sitzen offen von Ferrari gibt es selten.
Das man bei einem alten Ferrari en Unterhaltsmonster kauft sollte jedem klar sein. Zudem wollen zur Zeit auch beim Mondial viele Verkäufer einfach utopische Summen.
Hässlich fand zumindest ich ihn nie. Weder als Coupé noch als Cabrio.
https://upload.wikimedia.org/wikiped...ial_Cabrio.jpg
Ja, Hammer der California :gut:Zitat:
Zitat von newharry
Mein persönlicher Liebings-Ferrari dieser Auktion ist Sam Manns 250 Tour de France Berlinetta Competizione:
https://abload.de/img/0507gt1j5u9j.jpg
https://abload.de/img/0507gt2nhupm.jpg
https://abload.de/img/0507gt302ula.jpg
Gibt auch ein schönes Video über die fünf Autos, die er verkauft, inkl. dieses Ferrari:
https://www.youtube.com/watch?v=vehcg541ACE
RM Sothebys Monterey
Sehe ich genau so.Zitat:
Zitat von Roland90
Aber irgendwie interessant, dass die "hässlichen Entlein" von damals irgendwann auch den Sprung in die Liga der Klassiker schaffen. Siehe Porsche 944 (Hausfrauenporsche), Porsche 996 (Spiegelei), Mondial, ...
Die Front...AC Ace/Shelby Cobra lassen grüßen ;). Oder wer war zuerst da :grb:?Zitat:
Zitat von CarloBianco
Solche Assoziationen kenne ich sonst nur von Frauen ;)
Im Ernst, der ovale Kühlergrill ist zu dieser Zeit sicher kein Alleinstellungsmerkmal, für keines der Autos. Der Kühler der Cobra ist zudem gar kein wirkliches Oval und sie kam deutlich später als der TDF. Den Ace gab es etwas früher, doch dieser war wiederum von Tourings Ferrari 166 Barchetta inspiriert, die gut fünf Jahre zuvor rauskam. Aber auch Michelotti und Farina haben eine ovale Kühleröffnung sowie Ferraris berühmtes Gitter im Stil eines Eierkartons gezeigt deutlich bevor es den Ace gab, z.B. beim 225 Spider:
https://abload.de/img/ferrari-2251b6u7d.jpg
https://abload.de/img/ferrari-225258u8o.jpg
Eigentlich gab's zu dieser Zeit, und auch lange danach, nicht viele Autos welche nicht in irgendeiner Form von den Carrozzerias Italiens beeinflusst waren.
Ach was :motz::D? Jedenfalls vielen Dank für die ausführliche Antwort :gut:. So tief stecke ich dann doch nicht in der Materie, als dass es für viel mehr als eine offensichtlich etwas zu oberflächliche Optik-Assoziation gereicht hätte ;).Zitat:
Zitat von CarloBianco
Ich finde den Dino vom ersten Bild zum Beispiel viel schöner :ea:Zitat:
Zitat von CarloBianco
Gerade von schräg hinten ist der TDF nicht so meins
Dann kommt Ihr beiden Euch bei der Auktion ja nicht in die Quere =)
Mach ich aktuell finanziell betrachtet sowieso bei keinem :D
Anschauen tue ich sie allerdings alle gerne :gut:
Ich kann Ferrari nur aus der Ferne fotografieren. Was ist denn das? Ein Mondial?
Anhang 129023
Nein auf keinen Fall.
Das ist entweder ein 308 oder 328. Welcher von Beiden vermag ich bei der Entfernung nicht zu sagen, da sie sich wirklich sehr ähnlich sind von außen.
Schöner 308 :gut: Beim 328 sitzt das Gitter auf der Haube quer, nicht über den Scheinwerfern.
... GTB ...