Ob DAS eine neue Käuferschicht anlockt wird sich zeigen...
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Ob DAS eine neue Käuferschicht anlockt wird sich zeigen...
Eine BMW in häßlich :gut:.
Na ja, die GS ist jetzt auch nicht wirklich eine Augenweide ;)
Aber wenn ich das Bedürfnis hätte, durch Marokko oder Tunesien zu brettern, würde ich wohl auch zur BMW greifen.
Für mich ist es auch nix. Ich finde aber gut dass man was probiert. Ich hätte sie nur als Subbrand und nicht unter dem Namen Harley rausgebracht.
Huell :grb: :D
Die mag fast noch häßlicher sein, als die GS....wird in manchen Regionen Deutschlands allerdings genau da versuchen zu räubern.
Bei der FXDR hatte es nicht funktioniert, da die Ducati einfach besser ist.
Bei der GS wird es entweder ähnlich laufen, oder die HD zeigt tatsächliche Qualität in dem Bereich. Und das wage ich, mangels Erfahrung seitens HD, stark zu bezweifeln.
Auch das Zubehör/Umbau Geschäft fällt in dem Segment dürftig aus.
Mal sehen...für mich jedenfalls optisch nix
Über Geschmack lässt sich streiten aber es hat ja mittlerweile wirklich so ziemlich jeder Motorradhersteller so eine Reiseenduro im Angebot. Ähnlich wie bei den Autoherstellern die SUV. Ein entsprechender Markt dafür ist definitiv vorhanden und jeder versucht halt auf seine Art ein Stück vom Kuchen ab zu bekommen und die pot. Käufer von seinem Produkt zu überzeugen. Ob erfolgreich wird die Zeit zeigen...
VG
Mark :winkewinke:
ein Käuferschicht ist da schon vorhanden, aber bei Neukunden bin ich auch skeptisch...Zitat:
Zitat von avalanche
Wenn ich der letzte auf dem Markt bin muss ich einen Kracher bringen. Ob technisch oder preislich. Unabhängig davon hat dieses gruselige Teil mit der Marken DNA ja wirklich überhaupt nichts zu tun.Zitat:
Zitat von Marky
+1:gut:Zitat:
Zitat von The Banker
Bisher hat HD jedes mal kläglich versagt, wenn sie sich in den Vergleich mit arrivierten Herstellern begeben haben. Bspw. mit der XR 1200, die nicht nur zu schwach und zu schwer war, sondern auch noch viel, viel früher als alle Mitbewerber in Kurven aufsetzte. Wenn man bedenkt, dass selbst eine Multistrada früher als eine GS mit den Rasten kratzt, kann ich mir kaum vorstellen, dass HD in diesem Segment irgendwo Klassenbester wird.
Zitat:
Zitat von avalanche
Im Vergleich zu den ganzen Dressern und Baggern, die von dieser Marke herausgebracht wurden in den letzten Jahren- dieses Moped würde ich probefahren! So ich noch keine GS hätte. Da hat BMW halt schlicht und ergreifend seit 40 Jahren die Nase vorn.Zitat:
Zitat von The Banker
Das Teil hat soviel Marken DNA wie der Purosangue von Ferrari, der Urus von Lamborghini, der Cullinan von Rolls Royce, der Levante von Maserati... die Reihe lässt sich beliebig vorführen. Wer neue Käuferschichten ansprechen will muss mit seiner DNA auch mal brechen. Ich finde den Bock auch nicht schön aber wie Michi bin ich auch GS-Treiber. Dennoch finde ich die Idee von HD gut :gut:Zitat:
Zitat von The Banker
Btw hat Porsche gestern auch abseits seiner Marken DNA seinen 1.000.000. Cayenne gebaut ;)
Wie soll denn eine Geländemaschine mit Harley DNA aussehen? Mir fehlt die Fantasie. :grb:
So :op: :DZitat:
Zitat von Edmundo
https://up.picr.de/40061176lt.jpeg
Der Satz in sich ist schon ein Widerspruch :facepalm:Zitat:
Zitat von Edmundo
Wie soll denn ein Smart von Ferrari aussehen ?
Harley verkauft keine Motorräder, sondern Emotionen !
Geländemaschine ist auch zu weit gegriffen, da spielt der Riemen nicht mit !
Maximal als Reiseenduro geht die durch...aber eher mal so für den Möchtemaltourer.
So ein Teil muss Robust sein und Hochdruckreiniger tauglich.
Ich muss in jedem Land schnell Ersatzteile verfügbar haben und auch eine Hinterhofwerkstatt muss Werkzeug dafür haben.
Nee, mal ernsthaft ...die Dinger werden wohl eher von Typen gefahren, die aussehen wie bei Louis auf der ersten Seite im Katalog und alles immer schön sauber und salzfrei :bgdev:
Harley hat auch schonmal einen Roller verkauft. Harley Topper. Nur was für wirklich coole Typen.
Muss man halt fahren können :supercool::rofl:
Nicht umsonst heißt der Hauptdarsteller in Hot Shots Topper Harley. Der ist schließlich auch monstercool :D.Zitat:
Zitat von Corvette1
Zum Thema: Reiseenduro von HD wird genau so nach hinten losgehen wie seinerzeit die Ulysses von Buell. Prophezeie ich einfach mal.
Der Frühling naht...naja...zumindest bald!
Da hab ich mir eine Sportie zu meiner Streetbob dazugeholt.
1200er C, Zustand wie neu, Leistungssteigerung bereits verbaut:
In meinen Augen eine sehr schöne Basis.
Anhang 261831
Anhang 261832
Anhang 261833
Anhang 261834
Basis, was willst du machen? Schon Ideen?
Da kommt wohl noch was für die entfallenen Sportster:
Quelle: https://www-foxbusiness-com.cdn.ampp...po-program.ampZitat:
a lineup of new middleweight cruisers will be unveiled on Feb. 22
Ein wenig umbauen möchte ich auf jeden Fall, so ein richtiges Konzept habe ich mir noch nicht zugelegt.Zitat:
Zitat von Edmundo
Lenker muss jedenfalls höher....mal gucken
Hallo Freunde des gepflegten Alteisens aus Milwaukee. :winkewinke:
Ich möchte gerne mal eure geschätzte Meinung zu meinem Mopped einholen und gleich betonen, dass das hier keine versteckte Verkaufsanzeige sein soll. Auf eventuelle Anfragen werden ich somit auch nicht reagieren. Ggfls. stelle ich das gute Stück dann in den Marktplatz und entrichte selbstredend den Fälligen Obulus dafür.
Primär geht es mit aber um eine möglichst realistische Werteinschätzung. Aufgrund anhaltender gesundheitlicher Probleme werde ich mich wohl von meinem Mopped trenne (müssen). In den letzten beiden Jahren habe ich sie ca. 700 km bewegt. =( Bisher habe ich keine wirklich vergleichbaren Angebote finden können und hoffe auf eure Hilfe.
Es geht um eine Softail Deluxe mit dem 103“ Motor. Das gute Stück stammt aus 2012 und hat runde 13000 Km auf dem Tacho. Es ist ein deutsches Modell mit dem entsprechenden Zertifikat. Ich bin der dritte Eigentümer und habe sie mit rund 4000 Km erworben. Das Bike hat noch nie Regen gesehen und steht mehr als ordentlich da. Im April soll noch frischer TÜV drauf und einen Termin für die 16000er Inspektion steht auch schon.
Grundsätzlich möchte ich die Maschine im Urzustand anbieten. Es besteht jedoch die Möglichkeit, zusätzlich folgende Zubehörteile zu erwerben. Es gibt eine original Harley Doppelsitzbank, Harley Scheibe mit Schnellverschluss, Harley Leder Satteltaschen mit Schnellverschluss, Harley Sozius Fußplatten in der identischen Art der vorderen Trittbretter sowie Sebring Endschalldämper mit EG ABE und DB Eatern.
Wie seht ihr den Markt derzeit? Macht es unter Corona überhaupt Sinn an einen Verkauf zu denken und falls ja, wo würdet ihr die Maschine preislich ansiedeln? Vielen Dank vorab. :verneig:
https://abload.de/img/d56917e7-617c-4854-97njhb.jpeg
https://abload.de/img/d8a7c98c-73d4-402b-aurjx1.jpeg
Ich werfe mal 14-15000,-€ in den Raum und empfehle, das Zubehör separat über Foren oder eBay zu verkaufen.
Wenn Du es dazu anbietest, wird es als Verhandlungsmasse oder kostenlose Dreingabe gesehen.
Separat bringen Koffer, Scheibe, Sitz und Auspuff sicher >2000,-€
Kenne die Preise in D. nicht mehr.
Aber der Tipp von Oliver ist gut. So habe ich es beim letzten Verkauf auch gemacht.
Etwas mehr Aufwand, aber sehr rentabel :D
Danke euch für die Einschätzung und die Tips mit dem Zubehör. Klingt eigentlich logisch und macht Sinn. :gut:
Heute die ersten 140km gefahren...
Am Montag noch endlos Schnee geschippt, nach ordentlich Regen war das Salz weg und heute gefühlte 18 Grad.
https://up.picr.de/40609073qf.jpeg
https://up.picr.de/40609074un.jpeg
So, frischer TÜV und die ersten 80 km sind absolviert.
Anhang 263548
Anhang 263549
Anhang 263550
Ich bin mal gespannt, wie lange der Boden der Ledertasche heile bleibt.
Mittlerweile soll es ja ein Upgrade für die hinteren Fußrasten geben...würde ich mal beim Händler nachfragen :gut:
Freut mich für Euch. :gut:Zitat:
Zitat von Popeye
Bei uns im Schwarzwald ist der Schnee zwar auch weg, aber wir hatten diese Woche jeden Morgen Frost und die Straßen wurden täglich gesalzen, die schattigen Waldabschnitte bleiben trotz strahlender Sonne auch tagsüber durchweg nass / feucht.
Aber ein Ende ist in Sicht und ich darf eh erst ab dem 01.03. wieder fahren.
Und schön Rollsplitt überall. :motz:
Die Nebenstrecken sind hier bei uns auch noch nicht frei....das wird noch bisschen dauern....die größeren Land/Bundesstraßen sind hier zum Glück schon freiZitat:
Zitat von Edmundo
https://up.picr.de/40630522zj.jpegZitat:
Zitat von California
Ich habe das geniale Wetter die Tage schon nutzen können; Zeit wirde es...
https://up.picr.de/40630534ia.jpeg
Das sieht auf dem Foto tief aus, ist es aber eigentlich gar nicht. Wenn das Ding gerade steht, sind´s so 10 cm Bodenfreiheit. Die letzten 6000km ging´s gut :-)Zitat:
Zitat von Knipser
So sieht meine Tasche mittlerweile aus. Ich habe noch keine brauchbare Lösung zur Reparatur.Anhang 263593
Ich weiß nicht ob ich es hier sagen darf aber so Taschen stören für mich an den meisten Bikes den Gesamteindruck. :dr:
Thilo, der war gemein. :bgdev:Zitat:
Zitat von The Banker
Auch wenn ich bereits fahren dürfte: die Straßen sind noch voll mit Salz und jeder Waldabschnitt ist feucht / nass - das wäre mir zu gefährlich, denn Salzflecken will ich auf keinen Fall am Bike - diese wirst Du nämlich nie wieder los.
Früher fand ich Koffer, Taschen o.ä. total häßlich....mittlerweile hab ich sogar nen Tourer :facepalm:Zitat:
Zitat von Edmundo