Duc ist weg von Termignoni für track-Anlagen?????? 8o
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Duc ist weg von Termignoni für track-Anlagen?????? 8o
200 PS an der Kupplung 8o
Das ist mal ein Wort !!! :gut:
Gerne doch, Philipp.Zitat:
Zitat von PH83
Hier auch noch mal gut sichtbar, die versteckten Blinker vorne......
Seit kurzem mit J&H und offenem big sucker Luftfilter....
http://up.picr.de/22964182qn.jpg
http://up.picr.de/22964183bz.jpg
http://up.picr.de/22964184fr.jpg
Absolut wundervoll und stilsicher, Jürgen :gut:!
Das originale Fat Boy-Tankemblem hätte ich allerdings draufgelassen ;). Ist für mich neben dem ´61-´62er-FL-Emblem eines der schönsten der Company :)...
Da hast Du recht, Lasky !
Habe aber vor einigen Jahren einen (etwas) breiteren Tank montiert, weil der originale recht schmale Tank aus 1995 einfach nicht zur Optik des recht massigen bikes passte.
Das originale Tankemblem passte da nicht mehr von der Form. Liegt natürlich mit dem Originaltank bei mir im Schrank......
Alles klar, danke für die Erläuterung. Und wenn Du das Orschinaal noch hast ist ja alles gut :gut:.
Hi Ralle,Zitat:
Zitat von Ralle#67
sehe du hast Hitzeband verbaut.
Zu wem gehst du den Abstimmen? Daniel Deussen? und fährst du nur Rennstrecke oder mit der FM auch im Straßenverkehr.
200 PS ist mal ne Ansage.
Daniel Deusen kenn ich gut. Ist auch bestimmt die erste Adresse wenn es um Abstimmungsarbeiten geht, aber leider zu weit weg.
Der Ducati Store in Melle ist bei mir in der Nähe, der Mechaniker ist sehr engagiert und hat das Know How von Daniel bekommen um das Seriensteugerät
zu flashen.
Von Daniel habe ich auch den Tip mit der FM Anlage bekommen, laut Seiner Aussagen die zur zeit beste Anlage für die Panigale. Aber für die Straße eigentlich zu laut wobei die Serientöpfe ja auch schon Mit 104 Db eingetragen sind. Sachsenring geht gar nicht und Hockenheim nur an lauten Tagen.
Die Termignoni ist an der Rennstrecke am häufigsten vertreten, aber leider nicht die beste Wahl da man die Drehmomentdelle die für die Panigale so Charakteristisch ist damit nicht weg bekommt. Geht nur richtig gut mit Akrapovic oder der FM.
Cheers Ralf
Ah, Melle, okay.
Daniel ist derzeit in FFM unterwegs und die FM Töpfe sind schon was. Aber auf der Renne werden sie dich bestimmt rauswinken ;) selbst wennst auf der Geraden hochschaltest. Termis hatte ich drauf, die bringen wie du sagtest gar nix, da ist ne Abstimmung mit den Originalen besser. Würde mich mal interessieren ob du tatsächlich auf die 200 PS kommst....
LG Thomas
das Fahrgeräusch bei der Pani ist ja durchaus moderat. Wenn man erst mal durch die Standgeräuschmessung vor der Veranstaltung durch ist gibt es keine Probleme mehr. Die Panigale im Hintergrund fahre ich seit zwei Jahren mit einer Aka-Anlage auch in Hockenheim voll offen, da schlägt weder die Lärmmessanlage an noch ist das
Motorrad vom Lärmpegel auffällig.
Ralf - DucTreiber aus Verlegenheit ;)
Ich denke Daniel hat nix dagegen daß ich das hier mal zeige. Akra v.s. FM
http://up.picr.de/22969045vn.jpg
Die gefällt mir echt sehr gut Jürgen, schaut wirklich sehr stimmig aus:jump:
Zitat:
Zitat von Rolstaff
Danke Philipp :dr:
Noch nachzureichen der Motorradunfall meiner Frau am Donnerstag in der letzen Woche in Dänemark:mimimi: Gottseidank ist Ihr nicht all zu viel passiert:winkewinke:
Nochmal an dieser Stelle vielen, vielen lieben Dank an Leif aka mojohh, der meine Frau aus Dänemark am nächsten Tag abgeholt hat und mir (mehr oder weniger ;-)))) wohlbehalten zurückgebracht hat:verneig::verneig:
Ganz, ganz großes Kino, thats Network at its best :gut::gut:
Anhang 98070
Anhang 98071
Anhang 98072
Uuuh, nicht schön =(. Gute Besserung unbekannterweise :gut:!
Ohh Shorty, das sieht nicht gut aus.
Die besten Wünsche an deine Frau!!!!!!
Hätte aber auch noch schlimmer kommen können:
http://abload.de/img/img_1830ocbum.jpg
Think positive :gut:.
Vielen Dank Torsten und Lasky, es geht Ihr schon wieder besser, wir waren gestern beim Händler um die XJR zu begutachten:mimimi:
Rahmen verzogen und wohl wirtschaftlicher Totalschaden, 15 Jahre und rund 75TKm hat sie meine Frau begleitetX(
Aber manchmal ist es halt so.....
:dr:...
Stolze km-Leistung. Da baut man schon eine Bindung zum Motorrad auf. Kann ich gut verstehen, dass sie traurig ist.
Die ST 1300 oben ist die von meinem Dad nach seinem Unfall letztes Jahr. Ihm wurde die Vorfahrt genommen, er konnte absolut gar nichts machen. Ist mit ca. 75 km/h in das Heck eines "rasant" rückwärts ausparkenden Wagens gekracht.
Die Honda war danach ein Totalschaden. Hat aber trotz 133 tkm noch 5K von der Versicherung gebracht.
Vattern hatte einen Trümmerbruch des rechten Daumens, einen Cut über dem Auge (der Helm war vorne komplett unbeschädigt 8o) und für ein paar Tage dunkelblaue E*er - mit denen hatte er beim Abflug wohl das Windschild aus der Befestigung gerissen, der alte Haudegen :D.
Glücklicherweise hat er sich sehr schnell erholt. Das wünsche ich Deiner Frau ebenfalls :gut:.
Danke nochmal Lasky:gut:
Wie der Zufall es will stand gestern beim Händler, die baugleiche XJR 1300 mit selben Baujahr, völlig intakt und einer Laufleistung von 25Tkm zum Verkauf, für 2.500 €, sie ( meine Frau) ist stark am überlegen und wir hätten mit Ihrer einen klompetten Teileträger=)