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Zitat:

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Middle aged Men in Lycra.....

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Hatte gestern kein Lycra an :D

In den Werbevideos sieht man die Gravelbikes ja immer über Stock und Stein donnern...
Ich hab heute meine Corona-Haus-Runde auf dem Gravel absolviert...

https://up.picr.de/38383249xf.jpg

https://up.picr.de/38383251kk.jpg

Auf der Zufahrt zum Wald hat es einen Riesenspass gemacht. Schnell und agil. Ganz anders, als so ein Mountainbikemonster.
Die ersten Kilometer auf dem Waldwegen waren auch noch angenehm. Aber dann kamen die ersten richtig knackigen Anstiege.
Und ich an meine Grenzen. Und bei der Abfahrt hat es einen durchgeschüttelt. Plötzlich haben Schlaglöcher wieder Ihren Schrecken.

@Julian: Sei nicht traurig über die Platzverhältnisse. Platz habe ich genug. Trotzdem glaube ich nicht, dass das Gravelding und ich Freunde werden...

@Alex: Ja, die Schotterpisten und die Rennräder. Aus diesem Grund wäre so ein Renner für mich undenkbar. Ich liebe es einfach neue, unbekannte Wege zu entdecken..

@Wirbel: Echt dumm gelaufen mit dem Ast. Tut mir leid für Dich.

Ne, das passt schon. Im Moment bin ich mehr als happy, dass ich überhaupt wieder radeln kann. Und mit meinen Bikes komme ich auch gut aus. Ist wie mit Uhren, da machen mehr auch nicht unbedingt glücklicher...
Hatte es mir nur für den Winter gut vorgestellt, wenn man keine Lust hat, sich(und die Wohnung...) so komplett einzusauen.

Warum denkst du, dass du damit nicht warm wirst? Ein Freund von mir war gerade auch viel am Crossen, wegen der Coronageschichte und war auch ziemlich angetan, obwohl sonst absoluter Endurist. Da war ich schon wieder leicht am überlegen ;)

Zitat:

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Zitat von Wirbel

Gestern Abend die zweite Runde mit meinem neuen Specialized Levo gedreht,
ich bin begeistert, es erfüllt alle meine Erwartungen an mein 1. eMTB.

Aber dann, ein kurzer Knall, blockiertes Hinterrad...

ein Stock hatte sich wohl zwischen Schaltwerk und Speiche verfangen...

Schaltwerk abgebrochen...
und sich oben herum einmal um die Kassette gedreht,
Zug und Zughülle völlig zerfetzt.
Speichen verbogen...

Ende der Ausfahrt.:wall:

Gestern Abend noch kurz gegoogelt, welche Schaltwerke in Frage kommen (entweder 1:1 ersetzen oder etwas höherwertiges).

Heute noch kurz überlegt und vorhin die "große" Lösung bestellt: Upgrade auf SRAM X01 Eagle AXS


Gruß Wirbel

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Mist. Hoffe es lässt sich schnell wieder in Gang setzen. Gut, dass Dir nichts passiert ist.

P.S. (Ein Du es nicht eh schon getan hast, check auch mal, ob das Schaltauge noch gerade ist und nichts abbekommen hat.

Michael ..ganz schön flott unterwegs mit dem MB :gut:

@Wirbel ...das tut in der Seele weh! Aber besser so, als noch einen veritablen Sturz dadurch und sich verletzen!

@ Deni, schöne Bilder :gut: Ich war gestern mit meinem Crosser auch "am Limit" . Steile Anstiege mit Sand und Schotter, Übersetzung 34/25 und 35er Reifen, da wurde es eng nicht absteigen zu müssen. Und klar wird man durchgeschüttelt und gerüttelt.Der Crosser ist sicher kein kompletter Ersatz für ein Fully, wenn man dessen Möglichkeiten auch nutzt! Eher Ergänzung für die Touren bei welchen man alle Arten von Untergrund vernünftig unter die Räder nehmen möchte. Oder wie bei mir, Alternative für etwas Gelände, weil ich sonst nur mit den Rennrädern unterwegs bin.

Zitat:

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Zitat von ein michael

Heute mal wieder mtb 41,4 in 1:28 und weil hier so ein wert darauf gelegt wird 21 HM ja da fehlt keine weitere Ziffer. Damit ihr mal wisst, warum ich hier ein mtb brauche:

Anhang 239804

Anhang 239805

Anhang 239806

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21 HM, arme S.., dass du nicht mehr Berge zur Verfügung hast:bgdev:
:dr:

@Wirbel; sieht ja übel aus, viel Erfolg, dass die dein bike bald wieder flott kriegst!

Dafür weiß ich, was Gegenwind ist;)
Apple watch sagte Schnitt 28.1. das mtb Spielzeug fährt sich fixer als mein altes rr:D

https://up.picr.de/38386395mw.jpg

Heute nette Ausfahrt in den Münchner Südwesten
Anhang 239881

Anhang 239882

Anhang 239883

Schönes Bike Jo! :gut:

@Deni: Glückwunsch Deni, schaut sehr gut aus :dr:

ich habe gestern auch noch eine kleine Runde über die Waldautobahn gedreht ...

https://up.picr.de/38388092qm.jpg

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Schaut nach einem schönen Fahrtweg aus.

@ wirbel...

sicher,dass es ein ast/stock war...?

sieht mir eher nach dem typischen schadensbild aus,wenn ein nicht korrekt an den endanschlägen eingestelltes schaltwerk beim schalten auf das grösste ritzel von den speichen mitgenommen wird.

und das schaltauge als geplante sollbruchstelle hat hier versagt...den das sollte an sich vor dem schaltwerk selber abreissen.

aber gut,dass du körperlich unbeschadet aus der sache herausgekommen bist.

@pfandfische: Würde ich auch vermuten, wäre dann doppelt ärgerlich.

@Wirbel: Ui jetzt erst gesehen 8o. Echt Blöd aber gut das Dir nichts passiert ist.

Ich kann es mir nicht anders erklären, es lag einiges an Geäst im Pfad,
es erschien mir allerdings nicht sonderlich stark, deswegen bin ich einfach darüber.
Ich habe allerdings zu solchen Schadenbildern keine Erfahrung, insofern war das mit
dem Stock für mich die naheliegende Erklärung.

Zum Schaltauge: es wundert mich auch, das sieht optisch noch völlig o.k. aus,
habe es aber noch nicht mit der Lehre geprüft, ob es evtl. nicht doch eine kleine
Biegung hat.

Kette lag ca. auf dem 4/5 Ritzel, also fast mittig und ich war nicht am schalten,
die Strecke war eben, ohne Steigung / Gefälle.

Aber wie ihr alle schon bekundet habt: mir ist dabei nichts passiert und es gibt nur den materiellen Schaden.

Schönen Sonntag euch und unfallfreie Fahrten.

nach dieser schilderung wird es wohl tatsächlich ein ast/stock gewesen sein...dumm gelaufen...

ich sach mal so...zwar ist es bisweilen recht langwierig,auf ein schaltauge zu warten....aber sogar ich als beinharter geizknochen würde das ding wohl vorsorglich austauschen...auch und gerade vor dem hintergrund,dass ein höherwertiges schaltwerk verbaut werden soll...

bleibt noch das laufrad....solange die felge keinen seitenschlag aufweist,würde ich die speiche(n) einfach austauschen...bedingt natürlich passenden speichenschlüssel und mindestmass an "zentrierfähigkeiten".

hat die felge seitenschlag,ist es für den ungeübten auch ein fall für jemaden,der es kann...

An ein neues Schaltauge habe ich auch schon gedacht, werde ich mit austauschen.

Ich habe zwar schon komplette Gruppen getauscht und fast alle Wartungsarbeiten durchgeführt,
aber am Laufrad und an der Gabel war ich noch nie dabei, insofern werde ich das Laufrad in die
Werkstatt geben zum Speichentausch.

nimm das von reifen und schlauch befreite laufrad an den achsstummeln und verleihe ihm schwung...mit einem auge an den kanten entlang peilen...seitenschlag ja/nein...

bei ja...fachmann.

bei nein...und vorhandenem speichenschlüssel...verbogene speiche(n) ausschrauben und neue besorgen...einsetzen und gefühlvoll auf spannung bringen...in viertelumdrehungsschritten.

habe mich auch sehr spät an das einspeichen herangetastet....und heute pfriemele ich mir komplette laufräder zusammen...macht mittlerweile regelrecht spass.

@Reiner: Schöne Bilder :gut:

https://up.picr.de/38394701gl.jpg

~40km Crosser/Gravel Tour.