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Sekundenkleber ins Gewinde, dann löst sich nix mehr. :op:Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Alternativ am Ventil ziehen und gleichzeitig fest zudrehen. Ventil dann wieder loslassen, dann ist mehr Widerstend vorhanden und die Schraube sollte fest sein. :gut:
Ich benutze die Schraube nie - dann klappert auch nichts.
Die hat beim Fahrrad aber keinen vergleichbaren Einfluss wie z.B. beim Auto :dr:
Edit: Bezogen auf rotierende Masse
Florian, graveln ist echt cool, bin gespannt, wie es Dir taugt. :gut:
Florian, die Mutter kann definitiv weg. :gut: Manchmal klappern auch die Ventile in der Felge, da hilft ein bisschen Isolierband.
Und tatsächlich sollte die Kappe runter. Nicht nur optisch ein Gewinn :D, sondern nicht selten sitzt die Kappe so fest auf dem Ventileinsatz, dass man beim abschrauben der Kappe diesen versehentlich lockert oder gar ganz rausschraubt. Dazu ist es beim regelmäßigen Luftdruckprüfen (bei Tubeless wirst du öfter kontrollieren müssen) auch nur lästig. ;)
ok, das ist zumindest ein Grund Wolfgang.
Ich mach sie ab damit alle ruhig schlafen können :)
Der Trend geht ohnehin zu Vollgummireifen. 🐰
Fast ;), denn in Sachen Reifen-Inliner tut sich ja auch viel (z.B. die Air-Liner von Vittoria).Zitat:
Zitat von Karl Napp
Aber ich bin da eher auf die "Metall-Reifen" von SmartTire gespannt: https://www.smarttirecompany.com/cycling
...den sich findige Kappengegner haben einfallen lassen :D Nee stimmt schon ... es git halt auch keinen Grund FÜR die Kappe ;)Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Und ich schlafe erst besser nach einem Foto von Laufrad ohne Kappe und Mutter :op::D
;)Zitat:
Zitat von raul
Anhang 269807
:jump:
:gut: Tip Top!
jetzt nur noch das Logo vom Reifen zum Ventil ausrichten und du hast alle besänftigt :bgdev:
Ist es, ist auf dem schwarzen teil, sieht man aufm Bild nur nicht.
Anhang 269830
Ich hätte noch einen Schlauch ohne Gewinde genommen.
Mustergültig!
https://up.picr.de/41239235ss.jpeg
Neue Schuhe getestet…
Das Wetter soll schlechter werden in OWL. Also heute nach Feierabend noch eine Tour gemacht.
https://up.picr.de/41239410pn.jpg
https://up.picr.de/41239412lj.jpg
Gruß
Konstantin
Eieieieiiiii hier geht was.
Ich stecke in Ahbeid fest und komme seit Tagen nicht aufs Rad.
Heute Nachmittag evtl.
Aber es regnet.
Schaun mer mal.
Allen Gute Fahrten.
Michl
Schöne Touren und Bilder !!!
Die Schuhe passen perfekt zum Radl ...welche sind das?
Bei mir nach gestriger AZ-Impfung erst einmal NIX mit Sport. Hänge in den Seilen mit den typischen Symptomen . Mal sehen ob über Pfingsten noch was geht.
Eich allen viel Spaß auf dem Radl.:gut:
Wie? Schon über 60ig? Das hätte ich jetzt nicht gedacht - dann mal gute Besserung. :gut:Zitat:
Zitat von raul
Sieht stark nach Fizi:k R1 Infinito aus.Zitat:
Zitat von raul
richtig! Unglaublich, was alles erkannt wird! :-)Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Ich hab das gleiche Modell, so schwer war das nun daher nich ;)
https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...=1#post6594542
Ich hol gleich mein neues Bike ab :jump:
super, auch mit dem Rad stets gute und unfallfreie Fahrt!
Gaaaanz knapp drunter ;)Zitat:
Zitat von Majazz
War ein ganz offizieller Tipp zu einem Arzt in Köln der Restbestände AZ (die er wohl reichlich hat) in seiner freien Sprechstunde verimpft. Einfach hingehen, anstellen, impfen und Folgetermin steht auch gleich (07.08.). Da war ich dann ganz spontan gestern mit meinem Schatz und es hat prima geklappt. Ansonsten sind wir in NRW ja noch bei den Ü70, bzw. ab 07.06. wird alles freigegeben.
Abgeholt, war mega windig und ich musste quer durch Krefeld und Düsseldorf :( Aber Rad ist echt komfortabel, insb. auch die TL Bereifung ist mega.
Anhang 269947
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Anhang 269954
Ich fahr ja nun Tubeless, was muss ich da alles beachten?
Spezielle Kappe bei der Pumpe nötig?
Welcher Luftdruck bei 84kg Gewicht ca?
Danke für ein paar Infos :)
Sehr schönes Rad, Florian! :gut: Allzeit gute Fahrt.
Gruß
Konstantin
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike:gut:
Ich fahre ja auch erst seit kurzen TL. Bin jetzt bei 6 bar mit 28 mm Conti 5000 (bei 73 kg).
Danke Euch!
6bar find ich echt hoch, ich fahr ja mit Inner Tube nur 7 bei 84kg
Ich hab auch Conti 28mm
Welches Pumpen Gegenstück muss ich denn da nehmen? auch das für non-tubeless?
Sehr cooles Caledonia, Florian! :gut::dr:
Ich fahr aktuell bei Tubeless 4,8bar vorne und knapp 5,1bar hinten.
Es ist sicherlich manchmal auch noch ein bisschen weniger, denn ich prüfe nicht immer vor jeder Fahrt.
Ganz hilfreich ist der Rechner von SRAM: https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
danke:dr:
da kommt bei mir auch 5 Bar ca raus
Sieht prima aus ...ganz viel Spaß damit :gut:
Das sind doch die gleichen Ventile wie bei Schlauchreifen, oder? Mach einfach mal die Kappen ab, dann siehst Du es :bgdev:
Gern! :dr:
Ach ja, Pumpe ganz normal für SV-Ventil. Kein Unterschied zu Schlauch und Co.
Einzig beim Aufziehen von neuen Reifen ist ein Tire-Booster ganz hilfreich.
danke!
ah ok super ;)
ja ich verstehe, Kappen ab :D
Fahr immer 6,5-7 bar mit 25mm Reifen. Bei 28mm sollte das auf 6 rauskommen
R.I.P. Robert Marchand
https://www.varmatin.com/belle-histo...109-ans-689341
Habe ihn vor Jahren mal am Rande der TdF getroffen...mit 107 noch Runden gedreht. Respekt!
Nach der Impfung vom Dotag heut gaaaanz locker 45km 250hm mit dem Crosser! Wieder mal sehr windig … aber es ist alles so schön grün ;)
Anhang 270123
Anhang 270124
Ich war gestern auch mal wieder mit dem Crosser unterwegs. Allerdings mit 40er Schlappen. Somit nennt man das dann eine Graveltour? ;)Zitat:
Zitat von raul
Geplant hatte ich mal eine Tour über Komoot - sorry - aber die kennen sich ja noch weniger im Wald aus, als ich.
Mit Sicherheit habe ich mehr Zeit mit wieder zurück und nochmal zurück und schieben usw. verbracht, als mit fahren. :facepalm:
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