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Schick Oskar :dr:Zitat:
Zitat von max mustermann
Ist das die neue (Modell 2014)? Mit ABS? Lohnt es sich
* die neue Serie zu nehmen?
* sollte man ABS wählen? habe gehört es macht noch Zicken
Wir wollen Bilder!Zitat:
Ui, die ist schön, so ne Trapez hab ich auch
@ Michael: die weisse PX ist herrlich :verneig:
Ist BJ. 2012, ABS habe ich noch nie vermißt. :gut:
Danke für die Rückmeldung. Gern mehr Bilder...Zitat:
Zitat von max mustermann
Die Bilder der
PX
GTS in rot
Sprint
GTS in schwarz
Alles sehr schöne Maschinen ! :gut:
Ich habe noch einen Sprint Nachbau aus Indien.
Sie ist ein bisschen kleiner und niedriger als der
PX-Nachbau ( 150ccm/ 6,15 PS ) Schwingsattel.
Leider, da ich in der Stadt nicht langsam fahren
kann ( muss wohl ein Gendefekt sein :op:) taugt die
alte Bremstechnik garnicht !
Die LML-PX hat vorne ne Scheibenbremse und
eine wesentlich bessere Trommel hinten, so kann
man in der Stadt mal richtig aufdrehen aber auch
rechtzeitig zum stehen kommen :gut:
Ich habe ABS seit nun einem Jahr an meiner Beverly, zusammen mit der Traktionskontrolle und würde das nicht mehr missen wollen, wenn man auch bei schlechtem Wetter / nasser Straße mit dem Roller unterwegs ist. Die Traktionskontrolle halte ich fast für wichtiger, so häufig, wie das Lichtlein bei der Beverly beim Beschleunigen blinkt.Zitat:
Zitat von dpg666
Danke für die Rückmeldung Max :dr:
Ich war immer gegen ABS an Zweirädern. Bis ich mal mit einem Ersatzfahrzeug der Werkstatt (Harley Night Rod) mit ABS - unverschuldet in eine brenzlige
Situation gekommen bin. Ob es mit meiner Maschine - ohne ABS - so gut ausgegangen wäre mag ich bezweifeln...
Geht mir genauso. Die Probefahrt mit der Beverly und ne Testvollbremsung damit waren augenöffnend. Ich würde kein neues Zweirad ohne ABS mehr kaufen.
So, bekenne mich schuldig. Habe mir heute auch einen Eimer (Automatikroller) zugelegt.
Hab schon `ne Weile nach ner Nachfolge für meine PX gesucht. Die war mir am Berg einfach zu langsam.
Nachdem ich heute mittag die GTS - die mir optisch recht gut gefällt (für nen Automatikroller) - probegefahren bin,
mich aber das Fahrgefühl für den Preis nicht überzeugt hat, bin ich zuerst noch den neuen Yamaha Tricity gefahren.
Genial das Teil. Aber ebenfalls zu wenig Leistung am Berg. Hab dann spontan den Vorführer - eine schwarze Vespa LX - gekauft.
Dies als Experient, ohne viel Geld zu verbrennen...
Anhang 64513
Fürs Herz habe ich ja die alte Sprint. Bin im Moment noch am schauen, ob was ganz altes dazu kommt ;)
Hmmmm......... mach wenigstens die Sava Gummis weg..... :motz:
Hat die LX mehr Dampf am Berg? Die hat doch auch nur 10 oder 11 PS?
Im Grunde hätte ich gerne den 350er Beverly-Block mit kleinem Hinterrad in der LX. Das wär geil :)
@Oskar: was ist so schlimm an den Reifen? Optik oder Fahreigenschaften?!
@Max: die hat knapp 12 PS. Hab sie gekauft ohne sie zu fahren. Die aktuelle PX hat gerade mal 6,5 PS. Ne Kollegin hat die Vorgängerin meiner LX. Und die hat immer Kreise um mich auf meiner PX gedreht.
Ist ja ein Experiment. Bin eh ständig am flippern...
Achso, ich hatte die 12 PS von der PX200 im Kopf...
Wenn es die in der CH noch zu kaufen gäbe...
Beides!Zitat:
Zitat von dpg666
:rofl::flauschi::rofl:
ICH finde die LX sehr cool. Ich halte es hier wie mit Uhren: Alt werden die schon von alleine - weniger "Seele" haben die jetzt für mich auch nicht. Und wenn ich mit Seele ständig liegenbleibe (das waren meiner Erfahrungen, wenn auch schon bisschen her), dann doch lieber was seelenlosen, was aber rollt.
( Wobei ich gestehen muss, dass meine LX gestern auch das erste mal gebockt hat. Hatte bei 50/60 km/h unvermittelt angefangen zu "ruckeln". Nach einer kleinen Pause, bisschen zureden gings aber normal weiter. )
Sagen wir mal so - ist wahrscheinlich `ne Glaubensfrage, ähnlich wie beim 911er (Wasser- oder Luftgekühlt)...
Aber bei der LX steigt man auf, dreht den Schlüssel und die Fuhre läuft. Gleichzeitig muss ich kein Öl nachfüllen bzw.
sogar mischen. Und ich habe ein brauchbares Staufach unter der Sitzbank. Und im Stadtverkehr ist es ohne Schaltung
auch angenehmer.
Nun gibt es ja die Nachfolger der LX. Die Sprint und Primavera. Diese kommen aber anscheinend bei den Käufern nicht
so gut an, da die Rundungen nicht mehr so ausgeprägt sind, wie bei der LX.
Deni, exakt so ist es. Dieses "Schlüssel rum und los"-Argument war für mich der Punkt.
Die Primavera muss ich mir nochmal ansehen, hatte bislang keine Zeit.
Sie sah nicht nur böse aus, sie war auch noch brutal laut..................
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...5&d=1410330548
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...6&d=1410330548
Vespa World Days Mantova 2014
Hi Stefan
Schön finde ich das von Dir gezeigte Monster zwar nicht - trotzdem hat sich da jemand wohl einige Mühe gegeben.
War aber nicht zugelassen, oder?!
Hast Du noch mehr Bilder vom Treffen...? :jump:
Hi Deni,
schön ist sie wirklich nicht und zugelassen auch nicht aber ein Hingucker und vor allen Dingen brüllte das Teil !
Habe noch einige Bilder von dem Treffen !
Hi Deni,
schön ist sie wirklich nicht und zugelassen auch nicht aber ein Hingucker und vor allen Dingen brüllte das Teil !
Habe noch einige Bilder von dem Treffen !
Ich weiß net, die LX ist als ET-Nachfolger eigentlich als reiner Mädchenroller bekannt, zumindest hier (no offense!!!).Zitat:
Zitat von dpg666
Die neue Sprint und Primavera finde ich gar nicht soo übel......
http://i62.tinypic.com/2isi0xc.jpg
@Oskar:
Ich bin halt ein Mädchen und stehe dazu :D
Dir ist aber schon bewusst, dass sich Sprint und insbesondere Primavera im direkten Vergleich nicht viel nehmen :op:
@Stefan: Bitte Bilder einstellen!!!
Da sind noch ein paar Bilder...............;)
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...3&d=1410355587
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...2&d=1410355587
IMG]http://www.r-l-x.de/forum/attachment.php?attachmentid=64601&d=1410355587[/IMG]
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...0&d=1410355587
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...9&d=1410355587
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...8&d=1410355645
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...7&d=1410355645
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...6&d=1410355645
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...5&d=1410355645
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...4&d=1410355645
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...3&d=1410355711
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...2&d=1410355711
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...1&d=1410355711
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...0&d=1410355711
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...9&d=1410355711
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...4&d=1410355983
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...5&d=1410355983
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...6&d=1410355983
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...7&d=1410355983
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...8&d=1410355983
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...9&d=1410356029
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...0&d=1410356029
Ah, die Vespa World Days in Mantova...... :gut:
Und der Peter mit seiner "Twinni" war auch da:
Anhang 64623
Coole Bilder. Danke fürs Zeigen :gut:
Steffen, was ist das eigentlich für eine Vespa in Deiner Signatur?! :ea:
Deine?!
Hab heute übrigens die LX geholt. Erster Eindruck - positiv überrascht. Deutlich agiler, als die PX 125, weniger als die GTS.
Ideal zum Durchzirkeln im Feierabendverkehr :supercool:
Zum Vergleich:Zitat:
Zitat von max mustermann
Anhang 64661
v.l.n.r.: alte LX, neue LX, 946, Primavera
Quelle: scooterfile.com
Gibt es hier Kenner unter Euch?
Was haltet Ihr - aufgrund der Bilder - von diesem Roller :
http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrze...ompletSearch=1
Bin am überlegen, ob ich den mal anschauen soll... :grb:
Hi Deni,
leider nicht meine ! Ist die Vespa, die auch auf einem der Bilder ist. Ich find sie einfach wunderschön. Ist ne 1946er................
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...5&d=1410421273
Danke fürs anfixen Stefan. Jetzt überlege ich wirklich ob ich mir nächstes Jahr meine alte, PX 80E, nochmal kaufe:gut:
Grüsse Jan
Hallo Jan,
kannst mir ja nächste Woche persönlich von deinen Überlegungen erzählen :D
Die Faro Basso ist echt wunderschön :ea:
Wenn mir auf meine Frage oben zu dem Fahrzeug im speziellen keiner helfen kann - weiss dann jemand hier zumindest,
ob so ne Faro Basso etwas für einen Nichtschrauber ist?! Kann ich damit gelegentlich am Wochenende um den Block fahren und
reicht es, wenn ich die - wie eine normale Vespa - regelmässig in den Service gebe. Oder sind das anfällige Diven???
Hallo Deni,
genau solche Fußrasten (klappbar)
wie auf dem Bild suche ich.
Wo kann ich die Kaufen.
Hat einer eine Ahnung? Bitte um Info !
P.S. Bei SIP konnte ich bis heute noch
nicht anrufen.
Ich hin für jede zusätzliche Quelle froh !
Die sind eigentlich alltagstauglich, wie ne Sprint, Rally etc.
@Deni, meine Trapez, Dreckslack aber zuverlässig.
Anhang 64710
Heute spontan ne Vespa gekauft... Sprint 50 2T:
Hallo Matthias,
herzlichen Glückwunsch zum Spontankauf !:dr:
Danke :dr:
Macht unheimlich Spaß das Ding. Wie habe ich das nur bisher ohne ausgehalten ;)
Hallo Ralf. Welches Bild ist gemeint?!Zitat:
Zitat von Vespapapa
@Markus: Danke für die Rückmeldung:dr:
Kennst Du Dich mit denen aus? Könnte die im Link was sein?!