Alfa Romeo - alle anderen Autos sind doch nur seelenlose Fortbewegungsmittel.

Zitat:

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Zitat von Donluigi

...Könntest Du Dir ne AHK an Monti vorstellen? Obwohl, halt: ich zieh die Frage zurück. :kriese:

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Hmmm, die könnte man dann aber immer schön über die Rückfahrkamera bewundern.

Wie sie prachtprengelstählern ins Bild ragt :gut:

AAAAALTER Du Depp. Kaffee läuft aus meiner Nase.

Freitag knapp 11 Uhr und du trinkst noch Kaffee? :D

Bin ich Anwalt mit zwielichtiger Optik?

Ersteres nach meiner Kenntnis nicht. Zweiteres sicher!;)

Ich melde Dich jetzt mal. Du versemmelst den Thread.

Petze:motz:

Zitat:

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Zitat von Donluigi

[...]wenn ich an die Stunts denke, die ich da mit dem Maser oder dem Rolls durchziehen mußte. Deswegen von nem Kauf abzusehen?

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Deine automobile Historie wäre wohl auch mal interessant....

Nee, nicht wirklich. Das können die meisten hier wesentlich besser.

Also ich muss dem Don zustimmen:In meinen 20 Jahren als Alfista (Sud, GTV, 33er etc. ) ist und bleibt eine AHK ein NoGo. Vor allem bei der 510 PS Granate

Agrarhaken. Nur authentisch am 80er 200D.

Weil der ja auch so kraftvoll was wegziehen kann :gut:

Zitat:

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Zitat von Muigaulwurf

Beim M3 bekommst du aber auch keine Anhängerkupplung Herr Hesselbach. Manches geht bauartbedingt halt nicht. Oder eben entwicklungsbedingt. Man hätte schon eine Klappe in den Diffusor machen können, um eine Kupplung anzubringen (wenns der Auspuff hergibt, ich weiß nicht wie der aufgebaut ist) - aber für wieviele Leute macht man das? Für dich und noch einen Hansel, der das Pony seiner Tochter ziehen will?

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Zitat:

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Zitat von Donluigi

Hm, mit einem Exoten - und Alfa ist einer - muß man servicemäßig bissi Abstriche machen. Das Argument "für ne Inspektion bis hinter Frankfurt" läßt mich grad bissi schmunzeln, wenn ich an die Stunts denke, die ich da mit dem Maser oder dem Rolls durchziehen mußte. Deswegen von nem Kauf abzusehen? Dann muß man bei den Marken mit dem größten Händlernetz bleiben. Will man das? Weil man einmal pro Jahr evtl. nen kleinen Logistikstunt hinlegen muß?

Und AHK mit Heckdiffusor? Ich bin froh, daß die Designer solchen naßgeschwitzten Wünschen den Riegel vorgelegt haben. Das sieht doch scheiße aus :kriese: Außerdem gibt es Autos, an die gehören keine Anhänger dran. Klarkommen aufs Setup, heißts da. Könntest Du Dir ne AHK an Monti vorstellen? Obwohl, halt: ich zieh die Frage zurück. :kriese:

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Ihr beiden werdet es nicht glauben, aber Alfa Romeo hat ein Problem. Ein ziemlich gewaltiges sogar.

Die Giulia wird nicht gekauft, die Lagerwagen werden nicht gekauft weil die Wagen seltsam konfiguriert sind.
Das ist ein Grund, die beiden anderen Gründe sind nur ein Benzinmotor und aufgemerkt: die fehlende Anhängekupplung.

Ich bin da nicht alleine. Viele Alfa Fahrer haben auch noch einen älteren Alfa. Der muss halt ab und an mal auf einem Autoanhänger transportiert werden. Oder man möchte einfach Fahrräder mitnehmen, ohne sich den Mist aufs Dach zu binden.
Es gibt leider keine Anhängekupplung.
Und schon wird das Auto nicht gekauft.

Und trotzdem ist der Alfa Interessent leidensfähig. Die Giulia sieht man noch nicht auf den Straßen, und jetzt hoffen viele auf den Stelvio.
Man hofft hier Benzinmotoren zu bekommen und eine Anhängekupplung.


Fragt sich nur ob in ein paar Monaten noch Händler übrig sind bei denen man das Auto kaufen kann.

Zitat:

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Zitat von heintzi

Hmmm, die könnte man dann aber immer schön über die Rückfahrkamera bewundern.

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Zitat:

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Zitat von Donluigi

Wie sie prachtprengelstählern ins Bild ragt :gut:

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Holt euch vor dem Wochenende so einen Mundschutz für Boxer. Alle beide :D Ach, alle drei. Der Joe war auch despektierlich :bgdev:

Die Österreicher unter uns können übrigens bei Sixt schon mieten.

Gibt's eigentlich Infos wann die Gulia QV beim Händler steht ?
Der in Jena hat noch keinen Schimmer. Aber die Normale Gulia gibts als Vorführwagen.
Sowohl als Schalter als auch Automatik.

In Frankfurt steht zum Beispiel eine. Hätte ich wohl gleich mitnehmen können.

Die Stelzbubenausstattung mit Plastikbremsen und Schalensitzen muss es aber nicht sein. So ein Schwallbubenmist wird in die Autos gewemmst,
nützliche Dinge wie AHK hingegen gibt es gleich gar nicht.

Das soll ein Auto für jeden Tag werden, Spielzeug hab ich bereits.
Und Diesel? Ich bin doch kein Audi-Geizhals :D

Zitat:

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Zitat von Roland90

Gibt's eigentlich Infos wann die Gulia QV beim Händler steht ?
Der in Jena hat noch keinen Schimmer. Aber die Normale Gulia gibts als Vorführwagen.
Sowohl als Schalter als auch Automatik.

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Vermutlich in dem unsäglichen Blau, oder? Weiss ist schön. Weisse Giulias stehen in Zweierreihe in Frankfurt. Alle mit EU- Kurzzeitkennzeichen.

Nö die Vorführer sind Weiß und Graumetallic

http://up.picr.de/26667372qv.jpg

Eine Blaue steht aber auch auf dem Hof rum. Ist aber nicht wirklich die Farbe der Gulia da muss ich dir vollkommen recht geben

Hihi, deine sehr persönlichen Erfahrungen sowie die Hass-Liebe zu Alfa bzw. Fiat sei der ja gegönnt, Thomas.

In Italien hat sich die Giulia aber bisher sehr vielversprechend verkauft, im Juli und August waren es mehr als 3er und C-Klasse. Die Auslieferungen hier sind noch recht jung und in den USA haben sie nicht mal begonnen. Eine Prognose über den Erfolg des Autos is vielleicht bissi verfrüht. Das Händler- bzw. Werkstatt-Netz ist mindestens so kundenfreundlich wie das bei Jaguar, der zweite Benziner mit 280 PS steht in den Startlöchern und eine Anhängerkupplung gibt es meines Wissens zumindest für die normale Giulia auch.

Aber klar, wer alles perfekt haben will, der darf dann eben nur Audi fahren. Is vielleicht auch besser so ;)